פיז'ו 1007 - הקטנה הבטוחה ביותר
כך על-פי תוצאות מבחן הריסוק האחרון שנערך על-ידי ארגון EuroNCAP, והעניק למיקרו-וואן של פיז'ו ציון גבוה במיוחד. דירוג טוב גם להונדה FR-V וסוזוקי סוויפט
ארגון הבטיחות האירופי EuroNCAP פרסם היום תוצאות של מבחן הריסוק האחרון שביצע, בו נבחנו פיז'ו 1007, הונדה FR-V וסוזוקי סוויפט החדשה. על-פי התוצאות, מדורגת ה-1007 במקום הראשון בקבוצת הסופר-מיני, עם ציון כללי שווה לזה של ה-C5, המחזיקה בציון הגבוה ביותר עד היום - 36 נקודות. עם זאת, ראוי לזכור כי לא ניתן להשוות בין בטיחות של מכוניות מקבוצות שונות, כאשר במקרה זה הגודל בהחלט עשוי לסייע.
פיז'ו 1007. הקטנה הבטוחה ביותר
הקטנה של פיז'ו, שנחשפה לראשונה בשנה שעברה ומתמודדת מול המודוס של רנו, הצליחה להשיג תוצאה טובה יותר מזו של מתחרתה, ולהפוך בכך
לבטוחה ביותר בקבוצתה. ה-1007 קיבלה 16 נקודות בריסוק חזיתי (14 ברנו), ומעניקה הגנה טובה יותר גם להולכי רגל - שני כוכבים לעומת כוכב בודד לרנו. עם זאת, ההגנה על הולכי הרגל עדיין טעונה שיפור, לפי EuroNCAP. לזכות המודוס ניקוד גבוה יותר בריסוק צד (18 נק' לעומת 17 ב-1007) והגנה טובה יותר על ילדים - ארבעה כוכבים לעומת שלושה בלבד בקטנה של פיז'ו.
בדירוג הנקודות הכללי, זכתה ה-1007 ל-36 נקודות, שלוש מהן תודות לתזכורת חגורות. המודוס מסתפקת ב-33 נקודות, מהן אחת בעבור תזכורת חגירה, כך שבכל מקרה מובילה ה-1007 בנקודה לפחות.
תוצאות טובות גם להונדה וסוזוקי
צמד היצרניות היפניות אמנם כשלו בהשגת כוכב בטיחות חמישי ונחשק, אבל הציגו רמת בטיחות טובה יותר בכל הנוגע להולכי רגל - שתיהן זכו בשלושה כוכבי בטיחות לנושא זה, כשבמקרה של הסוויפט מדובר במכונית שלישית בלבד בקבוצתה, שזוכה בציון גבוה משני כוכבי הגנה על הולכי רגל. שתי המכוניות זכו לניקוד בינוני בלבד בהגנה על ילדים - שלושה כוכבים.
