סאטורן: רודסטר חזקה, קרוס-אובר ספורטיבי

סאטורן, המותג שהחל דרכו בראשית שנות ה-80 כמענה לפלישת טויוטה והונדה לשוק האמריקני, התנהל מאז בדרך מעט מבולבלת. זה אמור להיות המותג העממי ביותר של ג'נרל מוטורס, וכזה שימשוך אליו לקוחות שרכשו בעבר או מתכוונים לרכוש בעתיד מכונית "מיובאת", או במילים אחרות אחד מדגמי ניסאן, טויוטה, הונדה או מיצובישי.

במסגרת התחדשות המותג וניסיון למקד אותו באופן ברור יותר, הציגו אנשי סאטורן ארבע מכוניות חדשות או מחודשות בתערוכת ניו יורק. על שתיים מהן נספר לכם כעת, ועל השתיים הנוספות נדווח בכתבה נוספת.

השמיים הם הקו האדום

ראשונה מבין דגמי סאטורן היא הסקאיי רד ליין (Sky Red Line), רודסטר קטנה וספורטיבית בגרסה חזקה במיוחד. מדובר למעשה במקבילה של פונטיאק סולסטיס GXP שראינו בראשית השנה, ויותר מכך - באחות התאומה של אופל GT.

סקאיי רד ליין (גם בתמונת הכותרת). ממש כמו אופל GT...

כך שגם כאן ישנו מנוע 2.0 ליטר מוגדש טורבו, המייצר 260 כ"ס ומשגר את הדו-מושבית הפתוחה מעמידה ל-60 מייל לשעה (97 קמ"ש) בתוך 5.5 שניות. כן מבטיחים בסאטורן מיאוץ מעמידה לרבע מייל (כ-400 מטר) ב-13.9 שניות.

בניגוד לסקאיי רגילה, לה מנוע 2.4 ליטר עם 177 כ"ס, ה"רד ליין" מוצעת עם מערכת בקרת יציבות, צמיגי גודייר F1 ספורטיביים (במידה זהה לזו של הגודייר RSA בסקאיי רגילה, 245/45-18) ושינויי עיצוב קלים לטובת מראה אגרסיבי. התוצאה, שלא במפתיע, דומה להפליא לאופל GT שהוצגה בתערוכת ז'נבה לפני פחות מחודשיים, כשלמעשה מדובר בשתי מכוניות זהות עם סמלים שונים בהתאם לשוק היעד.

עוד חזון למועד

רכב שני שהוצג בניו יורק, הוא קדימון לרכב שטח ספורטיבי שחולק אף הוא מכלולים רבים עם דגם של אופל. כאן מדובר בקרוס-אובר שכונה בשם הזמני "פריביו" (PreVue, מה שמזכיר את המילה Preview, קדימון). הפריביו משלב תכונות של רכב שטח (מרכב גבוה, צמיגים גדולים), עם עיצוב דינמי שמזכיר מכוניות ספורט וקופה.

הפריביו. עיצוב מעניין ועתיד לא ברור

ואם כל זה נשמע לכם מוכר, אתם בהחלט בכיוון הנכון. זוהי למעשה גרסת סאטורן לאופל אנטרה GTC, מכונית תצוגה שנחשפה בפרנקפורט 2005 עם אותן תכונות ועיצוב דומה למדי. הפריביו וה-GTC רומזים על רכבי קרוס-אובר קומפקטיים יחסים בגודלם, שיתמודדו מול מתחרים אירופים ויפנים עכשוויים ועתידיים, לבית אינפיניטי (ניסאן), רנו, טויוטה והונדה.

לפריביו מרכב שלוש דלתות עם ארבעה מושבים, והוא מצויד מנוע טווין-טורבו דיזל עם 212 כ"ס ו-40.8 קג"מ כבר ב-1,400 סל"ד. מדובר ככל הנראה בגרסת תצוגה לא מיועדת לייצור, למנוע ה-1.9 ליטר שמקורו בפיאט. תיבת ההילוכים ששודכה למנוע זה במכונית התצוגה היא אוטומטית עם שישה יחסי העברה.

וייצור? בשלב זה ב-GM לא מדברים על תאריך שיווק ודאי לסאטורן פריביו, או לגרסת אופל - האנטרה GTC. עם זאת, הסיכויים לראות אותם באולמות התצוגה בתוך שנתיים או פחות, נראים גדולים במיוחד.

סאטורן פריביו, נתונים ראשוניים 

אורך: 453 ס"מ

רוחב: 197 ס"מ

גובה: 164 ס"מ

בסיס גלגלים: 269 ס"מ

מנוע: טווין-טורבו, דיזל, 212 כ"ס ו-40.8 קג"מ ב-1,400 סל"ד.

תיבת הילוכים: שישה הילוכים אוטומטית.

חישוקים: "20.