הוצגה באופן רשמי: ב.מ.וו X6

תכירו, ב.מ.וו X6 החדשה, אחת המכוניות היותר מעניינות שנחשפו בשנה האחרונה, אם לא המעניינת שבהן. הצגת הבכורה אותה ארגנה היצרנית הבווארית, נשמרה עבור תערוכת דטרויט, שתיפתח בינואר. בינתיים אתם מוזמנים להקדים את מבקריה, ולצפות בתמונות ופרטים של רכב הכביש-שטח-ספורט החדש.

ה-X6 נחשף לראשונה כמכונית תצוגה, בתערוכת פרנקפורט שנערכה השנה. מדובר ברכב בקבוצת הקרוס-אובר הלוהטת, שצוברת בארצות הברית תאוצה מרשימה בשנים האחרונות. פירוש המונח קרוס-אובר בתעשיית הרכב, הוא הרכבת מכונית בעלת מאפיינים מקבוצות שונות. במקרה זה, רכב שטח המתחפש למכונית קופה ספורטיבית.

ה-X6 מבוסס על ה-X5 המוכר, ומחליף את המרכב הרגיל במרכב דמוי קופה מסוגנן. הגג הונמך לטובת מראה ספורטיבי, ובמקום חמישה או שבעה מושבים, יש לו רק ארבעה. זאת, תוך הנחה כי אופיו המיוחד ימשוך אליו צעירים או זוגות ללא ילדים. שוק היעד העיקרי יהיה ארה"ב, אך ה-X6 יגיע כמובן גם לאירופה וישראל. רכב ראשון אמור לנחות כאן בסביבות חודש מרץ, ומסירה של מכוניות ראשונות תתבצע בסביבות חודש מאי. המחיר - החל מ-650 אלף שקל. 

עוד נמסר מב.מ.וו כי הרכב החדש יוצע בתחילה עם שני מנועים בעלי צמד מגדשי טורבו. החזק בהם בנפח 4.4 ליטר (V8) עם 400 כ"ס, והוא יכונה xDrive 50i. בגרסה הבסיסית, שמכונה xDrive 35i, מסתפקים ב.מ.וו בנפח 3.0 ליטר והספק של 300 כ"ס. זו פעם ראשונה בה מציעה ב.מ.וו את מנוע שמונה הצילינדרים עם שני מגדשי טורבו, מה שמשפר את ההספק שלו לעומת 355 כ"ס "בלבד" בגרסה האטמוספרית המוצעת ב-X5.

נכון לרגע זה אין נתוני מידות רשמיים של המכונית. אלו - יחד עם פרטים נוספים - יוצגו בתערוכת דטרויט. מה שכן ניתן לספר, הוא של-X6 מערכת הנעה כפולה מתוחכמת, המחלקת את הכוח בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים ובין צד שמאל לימין. מערכת דומה הוצגה זה מכבר בהונדה לג'נד.