מנוע טורבו דיזל חדש לאודי TT

למבחר הגרסאות של ה-TT, מכונית הספורט הקטנה של אודי, תצטרף בקרוב גם גרסת טורבו-דיזל. זאת, בנוסף למנועים הקיימים כיום - V6 בנפח 3.2 ליטר וטורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר. מחברת צ'מפיון מוטורס נמסר ל-ynet כי אין כוונה לשווק את הגרסה הזו בישראל. עם זאת, נוכל להתנחם ב-TTS הספורטיבית, שתנחת כאן בתוך מספר חודשים.

המנוע החדש, בנפח 2.0 ליטר, יספק 170 כ"ס ב-4,000 סל"ד, ו-35.7 קג"מ ב-1,750 סל"ד. מדובר ביחידת הכוח המוכרת של אודי, המשמשת בין היתר את ה-A3 וה-A4. ב-TT, היא תוצע עם הנעה כפולה ותיבת שישה הילוכים ידנית, ותאפשר מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 7.5 שניות ומהירות מרבית של 226 קמ"ש. מי שיחפוץ בגרסה פתוחת הגג, יאיץ בתוך 7.7 שניות ולמהירות של 223 קמ"ש.

אודי TT. אפשר לתדלק גם בסולר

עוד מבטיחים באודי כי תצרוכת הדלק וזיהום האוויר יהיו נמוכים למקובל בקטגוריה. גרסת הקופה תוכל לנסוע 18.9 ק"מ לכל ליטר סולר, ותפלוט 140 גרם CO2 לק"מ. הרודסטר צורכת מעט יותר - 18.2 ק"מ לליטר, וגם יותר מזהמת - 145 גרם CO2 לק"מ.

בגרסת הדיזל, ה-TT תצויד בחישוקי "16 עם צמיגי 255/55. מערכת ההנעה הכפולה, "קוואטרו" בשפת אודי, תעביר 85% מהכוח לגלגלים הקדמיים, אך יכולה במקרה הצורך להעביר את כל הכוח לציר הזקוק לו יותר.