אודי מציגה Q5; אצלנו באוקטובר

אודי פרסמה תמונות ופרטים ראשונים על ה-Q5, רכב פנאי חדש שימוצב מתחת ל-Q7. ה-Q5 יוצע עם שלושה מנועים ושתי תיבות הילוכים, ולישראל יגיע בחודש אוקטובר הקרוב.

מהתמונות הראשונות עולה כי באודי בחרו בעיצוב שמרני למדי לרכב השטח החדש. מי שצריך להתחרות ב-GLK של מרצדס ובב.מ.וו X3, זוכה לעיצוב אודי אופייני עם סבכה גדולה מלפנים וקווים פשוטים ועגלגלים. את ה-Q5 ניתן יהיה להזמין בשתי גרסאות עיצוב, האחת במראה שטח עם מיגון גחון וחישוקי "19, והשנייה ממוקדת כביש. מדובר במדיניות דומה לזו שבה נקטו בפולקסווגן עם רכב הפנאי החדש שלהם, הטיגואן.

ואם כבר הזכרנו את זה האחרון, מסתבר שלאודי יש ביקורת בונה - ולא ממש מרומזת - על הטיגואן. בהודעה לעיתונות שפרסמו אנשי חטיבת היוקרה של פולקסווגן, הם מסבירים כי ה-Q5 יצוייד בהנעה כפולה קבועה בכל הגרסאות - "הפתרון ההגיוני היחיד לרכב פנאי דינמי". הטיגואן, להזכירכם, מוצע גם עם הנעה קדמית.

מידות גדולות, שלושה מנועים

ה-Q5 יוצע בתחילה עם שלוש יחידות כוח - שני מנועי דיזל ואחד בנזין, שלושתם מוגדשי טורבו. המיעוט שעוד רוכש בנזין באירופה המערבית, יקבל יחידת 2.0 ליטר עם 211 כ"ס ו-35.7 קג"מ. הביצועים בהתאם - 7.2 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, 222 מרביים. ותצרוכת הדלק? באודי מבטיחים כמעט 12 ק"מ לכל ליטר בנזין.

חובבי הדיזל, יצרכו כמצופה פחות דלק. המנוע הבסיסי בהיצע, עם 170 כ"ס ו-35.7 קג"מ מנפח של 2.0 ליטר, יאפשר תצרוכת דלק של 15 ק"מ לליטר, לצד ביצועים טובים - 9.5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 204 קמ"ש. הגרסה הבכירה, 3.0 ליטר עם 240 כ"ס ו-51 קג"מ, תאפשר ביצועים של 6.5 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 225 קמ"ש. כל זאת למרות שהיא תצרוך פחות דלק ממנוע הבנזין - 13 ק"מ לליטר בממוצע.

ה-Q5 מתאפיין במידות נדיבות למדי. אורכו 463 ס"מ, בסיס הגלגלים עומד על 281 ס"מ, וממדי הרוחב והגובה מציגים 188 ו-165 ס"מ בהתאמה. למרות זאת, הוא יוצע רק עם חמש מקומות ישיבה. בתמורה, תקבלו נפח הטענה נדיב למדי של בין 540 ל-1,560 ליטר עם מושבים מקופלים.

אז מתי אצלנו?

מחברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי לישראל, נמסר ל-ynet כי ה-Q5 יגיע לישראל בחודש אוקטובר. בשלב זה עדיין לא ידוע אילו גרסאות יוצעו כאן, או מה יהיה מחירן.