קרייזלר: אנחנו צריכים מכונית קטנה - דחוף
נשיא קרייזלר, טום לה-סורדה, אמר בראיון ל"אוטומוטיב ניוז" כי החברה בראשו הוא עומד זקוקה למכונית קטנה במהירות האפשרית. ניסאן וצ'רי הסינית יספקו את הסחורה
קרייזלר מעוניינת במכונית קטנה מהר ככל הניתן - כך אמר השבוע טום לה-סורדה, נשיא-משותף של קרייזלר האמריקנית, בראיון ל"אוטומוטיב ניוז". קרייזלר מסתמכת על שוק הטנדרים והמסחריות, וכתוצאה מכך מאבדת נתח שוק במהירות וסובלת מהפסדים כבדים.
כדי להציע מכוניות קטנות, החליטו האמריקנים לקצר תהליכים ולחבור ליצרניות שמתמחות בפלח השוק הזה. שותפותיה של קרייזלר יהיו ניסאן היפנית וצ'רי הסינית, שיפתחו עבורה מכונית קומפקטית (מתחרה להונדה סיוויק) וסופר-מיני (מתחרה לטויוטה יאריס). עיקר שיווק המכוניות החדשות יתבצע באירופה וארה"ב, שם סובלת קרייזלר במיוחד מעליית מחירי הדלק ונדידת הלקוחות לתחום המכוניות הקטנות.
_wa.jpg)
דודג' הורנט. כך תיראה הקטנה החדשה שתספק צ'רי לקרייזלר?
"השורה התחתונה היא שצריך להעביר את קו המוצרים לתחום המכוניות הקומפקטיות וקטנות במהירות האפשרית", אמר לה-סורדה, שאחראי על מחלקות ההנדסה, פיתוח וייצור בקרייזלר.
ניסאן תייצר עבור קרייזלר מכוניות החל משנת 2009, ותקבל בתמורה טנדר גדול אותו תשווק באמריקה. צ'רי תספק לקרייזלר מכונית סופר-מיני חדשה ככל הנראה מעט קודם לכן. שתי המכוניות הללו עדיין לא הושקו באופן רשמי.
