מחר: מפגש גורלי על עתיד שבילי האופניים
האם יופסק פרויקט סלילת שבילי האופניים בתל אביב, בגלל התנגדות התושבים, הטוענים כי השבילים גורמים לפקקי תנועה?
בשביל מה? מחר יתקיים מפגש בין תושבים משכונות ביצרון ורמת ישראל ממזרח העיר לנציגי העיריה, בנושא שביל האופניים החדש ברחוב משה דיין, ויעסוק בהמשך הפרויקט, בשל התנגדות חלק מהתושבים.
לאור המפגש, שיתקיים במתנ"ס רמת ישראל, הודיעה היום עמותת "ישראל בשביל אופניים" על התנגדות לכל פתרון שיבוא על חשבון הולכי הרגל, העלול לסכן את רוכבי האופניים ואת הולכי הרגל.
בעמותה טוענים כי ביטול הפיילוט של שביל האופניים ברחוב משה דיין בתל אביב עלול לגרום להקפאת פיתוח שבילים דומים בתל אביב ובערים רבות נוספות.
יותם אביזוהר מנכ"ל "ישראל בשביל אופניים" מסר היום: "שביל האופניים החדש ברחוב משה דיין הוא הפיילוט הראשון בישראל של שביל במפלס הכביש. סלילתו התאפשרה לאחר שההנחיות לתכנון שבילי אופניים אושרו לאחרונה על ידי משרד התחבורה".
עוד מסר אביזוהר כי "התנגדויות של קומץ תושבים, המונעת בחלקה מליקויים נקודתיים הדורשים תיקון ובחלקה משמרנות ומהתנגדות לפתרונות תחבורתיים מתקדמים ודרישתם להחליף את התכנון הקיים, בשביל במפלס המדרכה, גורמים להקפאת פיתוח השביל ועלולים להכשיל סלילת שבילים דומים נוספים בעתיד".
שביל האופניים ברחוב משה דיין (צילום: יואב זיתון)
מנגד, מעלים נציגי ועדי השכונות טענות רבות נגד סלילת השבילים, כאשר חלקים רבים מהם סלולים למעשה על נתיב נסיעה בכביש, מה שהפך את נתיב הנסיעה בכביש הראשי לנתיב חנייה במרכז הכביש: "פעולת החניה עצמה מפריעה לזרימת המכוניות בכביש, ויוצרת פקקים ועצירת תנועה לאורך היום. השביל נגמר במפתיע כעבור 700 מטר של נסיעה במפגש עם פינת רחוב יצחק שדה. מה יעשה אותו רוכב שמסיים את הנסיעה? יעמיס את האופניים על גבו?".
לעומת זאת, בעמותת "ישראל בשביל אופניים" מסבירים כי שביל האופניים במשה דיין נמצא במפלס הכביש, כך שנמנע חיכוך מיותר ומסוכן עם הולכי הרגל: "הרוכבים בשביל מוגנים מתנועת המכוניות על ידי שורת מכוניות חונות. חנית המכוניות על שביל האופניים נמנעת על ידי מפרדות ברוחב 90 ס"מ, המונעות פתיחת דלתות אל פני הרוכבים".
