הייצור הופסק: ה-X-Bow לא יגיע לארץ

תכניות לחוד, ומציאות לחוד. חברת דלב מוטורספורט, מבית דוד לובינסקי, הודיעה ביוני 2008 שתשווק בישראל את מכונית הספורט הייחודית של ק.ט.מ, ה-X-Bow. אלא שכעת מודיעה החברה האוסטרית על הפסקת הייצור עד סוף השנה לפחות - בגלל היעדר ביקוש. עובדה זו סותמת את הגולל על האפשרות שהמכונית תגיע לישראל, אלא אם יקרה הבלתי צפוי.

• תוכניות שיווק יש, תקינה אין

ה-X-Bow היא מכונית ספורט דו-מושבית ללא גג (או שמשה קדמית), וכמובן ללא תוספות אבזור של ממש. אין לה מזגן, או בקרת יציבות, שני חסרונות המונעים ממנה מלהגיע לישראל. עוד בשנה שעברה, הבהיר ל-ynet קובי כהן, מנכ"ל דלב מוטורספורט, כי היבואנית מודעת לבעייתיות של כלי הרכב הייחודי. "יכול להיות שיווצר מצב בו יהיה פרק זמן שלא ניתן יהיה לשווק את המכונית בישראל", כך אמר אז כהן.

ק.ט.מ X-Bow. מכונית מסלול קיצונית - אבל לא ממש מצליחה

ה-X-Bow מצוידת במנוע 2.0 ליטר מוגדש טורבו עם 240 כ"ס, והיא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות בלבד. המהירות המרבית מרשימה פחות במונחי מכוניות ספורט - 217 קמ"ש. תוכניותיה המקוריות של ק.ט.מ כללו שיווק של כ-1,000 מכוניות מדגם ה-X-Bow, הראשון בתולדות החברה. מכונית זו מיועדת בעיקר לנהיגת מסלול, שכמותו לא קיים עדיין בישראל.

אלא שכעת הצהירו האוסטרים כי עקב רמת מכירות נמוכה משמעותית מהצפוי - 420 יחידות בלבד - הוחלט להפסיק את הייצור עד סוף השנה לפחות. בשנה הבאה, אם יזהו ביקוש מחודש, יחזירו את ה-X-Bow לייצור עם יעד מכירות צנוע במיוחד: 200 יחידות בשנה.