יגואר עדיין בריטית? בבעלות הודית, מייצרת בסין

יגואר XE תיוצר בסין. יצרנית מכוניות היוקרה הבריטית, שנמצאת יחד עם לנד רובר בבעלות טאטא ההודית, הודיעה כי תייצר את המשפחתית הגדולה היוקרתית בסין, בשלב ראשון בעיקר לשוק המקומי. לישראל המכונית צפויה להגיע כמו יתר דגמי יגואר מבריטניה. שיווקה אצלנו יחל בשנה הבאה.

ה"אוטומוטיב ניוז" מדווח מפי בכיר ביצרנית, כי הוחלט לייצר את המכונית, שתתחרה בב.מ.וו סדרה 3 ואודי A4 באחד מפלחי השוק החשובים בסין, במדינה שהפכה למעצמת רכב. את ה-XE הבריטים ייצרו לצד לנד ריינג' רובר אווק ודיסקברי ספורט, שכבר מיוצרים בסין. זאת, בפס הייצור של יגואר-לנד רובר בשאנגשו. עדיין אין מועד לתחילת ייצור ה-XE במקום.

"הרכב הראשון שלנו לשוק הסיני הוא ה-XE, ואנחנו חושבים שהוא יוכל לבצע חדירה משמעותית לשוק", כך על-פי קן פורבס, מנהל צי הרכב הגלובאלי של יגואר-לנד רובר. פורבס לא הסכים לאשר כי ליגואר כוונה להציע גרסת בסיס גלגלים ארוך של המכונית, בדומה למתחרותיה בפלח היוקרה. השוק הסיני חובב במיוחד גרסאות מסוג זה.

על-פי תחזיות היצרנית, פס הייצור בשאנגשו ייצר 130 אלף מכוניות בשנה משנת 2016. מפעל לייצור מנועים יושלם במדינה עוד במהלך 2015. עם תחילת ייצור ה-XE בסין, המכונית החדשה תהפוך ליגואר הראשונה בהיסטוריה שייצורה מתבצע באופן מלא מחוץ לבריטניה.

במסגרת התוכנית של טאטא להכפלת מכירות יגואר-לנד רובר ל-850 אלף יחידות עד שנת 2020, היצרנית צפויה להקים מפעל גם בברזיל. בשלב ראשון, פס הייצור שם ירכיב 24 אלף יחידות בשנה של לנד רובר דיסקברי ספורט החל משנת 2016, מקיטים שיישלחו למקום מפס הייצור בהיילווד, בריטניה.