חדש באוויר: מחלקת עסקים בשירות עצמי

חברת לופטהנזה השיקה אמש (ה') באירוע נוצץ את מטוס החברה החדש מדגם איירבוס A350-900. זו המטוס הראשון מדגם זה בצי חברת התעופה הגרמנית, והוא ייכנס לשירות בימים הקרובים. כמקובל בענף, קיבל המטוס שם, והוא "נירנברג", על שם העיר במדינת בוואריה בגרמניה. זהו המטוס הראשון מבין 25 מדגם זה שהחברה רכשה. עשרת המטוסים הראשונים יופעלו מבסיס החברה במינכן והקו הראשון אליו יטוסו הוא דלהי, ואחר כך בוסטון.

המטוס החדש. יותר מתקדם, פחות מבזבז(צילום: דני שדה)

עיצובו של המטוס מרהיב. בכל המושבים מסכים אישיים גדולים במיוחד עם מערכת בידור חדשנית שתאפשר לנוסעים לסנכרן את הפלייליסט שיש להם בטלפון או באייפד עם המערכת. זאת בנוסף למגוון עצום של סרטים ותכניות.

בר בשירות עצמי במחלקת העסקים(צילום: דני שדה)

בתצורת הפנים של המטוס החדש כפי שהוצג אמש, 293 מושבים מהם 48 מושבי-שינה במחלקת העסקים, 21 מושבים במחלקת הפרימיום ועוד 224 מושבים במחלקת התיירים. במחלקת העסקים יש חידוש מעניין - שירות עצמי לנוסעים שרוצים לנוח ולנשנש בזמנם החופשי. על מזנון מיוחד יוצבו מגשים עם פירות וחטיפים, ולצדו יוצב מיני-בר שיהיה עמוס במשקאות קלים שונים.

מה תשתו?(צילום: דני שדה)

אורכו של המטוס הוא 66.80 מטר ומוטת כנפיו 64.75 מטרים. גובהו מעל הקרקע הוא 17.06 מטרים, מהירות השיוט שלו היא 0.85 מאך וטווח הטיסה שלו הוא כ-9,500 ק"מ. .

חידושים והמצאות על המטוס. שימו לב לגודל המסכים(צילום: דני שדה)

מטוס האירבוס A350-900 נחשב למטוס הנוסעים המתקדם בעולם. יש לו שני מנועי רולס רויס מתקדמים בעלי עיצוב פנימי שנועד לחסוך בדלק ולהקטין את הרעש. הוא שקט ב-50% מקודמו, איירבוס A340, אותו הוא יחליף בהדרגה. צריכת הדלק שלו נמוכה ב-25% מזו של ה-A340. מחירו של כל מטוס עומד על 310 מיליון דולר.

הכתב היה אורח לופטהנזה ואיירבוס