אסטון מרטין חושפת חשמלית ראשונה
היצרנית הבריטית חשפה את הראפיד E, מכונית חשמלית ראשונה בעלת ביצועים טובים מגרסת הבנזין. בתכנית - רק 155 יחידות, אחת מהן עשויה להגיע אלינו
אסטון מרטין חשפה בתערוכת הרכב בשנחאי את הראפיד E,
מכונית ספורט חשמלית ראשונה ליצרנית הבריטית הוותיקה, כתשובה לפורשה טייקן
שתושק בסתיו. אסטון הודיעה כבר כי היא תיוצר במהדורה מוגבלת של 155 יחידות ולדברי היבואנית, אחת מהן עשויה להגיע אלינו.
למצברים קיבולת של 65 kWh והם מותקנים מלפנים בחלל שנותר לאחר הסרת יחידת ה-V12 הענקית. טווח הנסיעה עומד על יותר מ-320 ק"מ בין טעינות, עם אפשרות טעינה מהירה ל-90% בתוך כשעה.
מבחינה ויזואלית זוכה הראפיד לפגוש קדמי ואחורי שונים עם מסיטי אוויר גדולים יותר (בעיקר מאחור, לאחר הוויתור על צינורות מפלט מיותרים) וחישוקים שונים העשויים מיציקת אלומיניום, ומביאים יחדיו להפחתה של 8% במקדם הגרר. בתא הנוסעים יש כעת לוח מחוונים דיגיטלי בתצוגה משתנה, כולל מידע מפורט על מערכת ההנעה, גלגל הגה שונה ודיפוני וריפודי עור עם תפרים כחולים.
שינויים מכאניים נוספים הם קפיצים ובולמי זעזועים בכיול שונה, דיפרנציאל מוגבל החלקה חדש, וצמיגי פירלי P-זירו שפותחו עבורה במיוחד - כך היצרנית.
יחידת ההנעה הניקה מזיהום של הראפיד משלבת בין שני מנועים חשמליים המחוברים ישירות לגלגלים האחוריים, עם תפוקה של 610 כ"ס ו-96.9 קג"מ, 7 כ"ס ולא פחות מ-32.7 קג"מ יותר מה-V12 בנפח 6.0 ליטר בראפיד AMR האימתנית, הגרסה החזקה ביותר בהיצע המשפחתי. אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש בכארבע שניות בלבד, קיצוץ של 4 עשיריות לעומת מכונית הבנזין. המהירות המרבית תוגבל אגב ל-250 קמ"ש, 80 קמ"ש פחות מה-AMR.
לפנייה לכתב/ת 
