מאזדה מרעננת את ה-MPV

מאזדה ביצעה מתיחת פנים ראשונה לדור השלישי של ה-MPV. המיניוואן הגדול, שמשווק ביפן ולא מוצע נכון לעתה באירופה או בישראל, זוכה לעדכון קל לעיצוב שנתיים בלבד לאחר שיצא לדרך בפברואר 2006 (לאחר הופעת בכורה בטוקיו). במסגרת העדכון, נוספו ל-MPV תוספות אבזור חדשות ובוצע שדרוג גם למערך המתלים, לטובת נימוסי כביש עדיפים.

מאזדה MPV המחודש בגרסאותיו השונות. לחצו כאן לתמונה מוגדלת

ה-MPV המחודש מתאפיין בחזית בעלת בסבכה קדמית ופגוש שונים. המטרה הייתה ככל הנראה לחזק את הקשר ל-6 החדשה, והתוצאה מעט אגרסיבית יותר. בתא הנוסעים השינויים מינוריים למדי, ומתרכזים בשיפורים לחוויית השהייה במכונית: מושבים אמצעיים שיכולים לזוז יותר לאחור, לטובת מרווח הרגליים של היושבים בהם, וגם מושב מרכזי-ימני שנע לצדדים. בעבר רק המושב השמאלי הציע את האפשרות הזו.

בנוסף, מבטיחים במאזדה גם אפשרות לציפוי המושבים בחומר דמוי זמש, או בעור. יש גם עיטורי כרום חדשים מבפנים ומבחוץ, מושבים מחוממים ומערכת טיהור ובישום אוויר. בתחום הדינמי, יוצע ע-MPV עם מערך מתלים משודרג, לטובת נוחות נסיעה גבוהה יותר ויציבות משופרת. ולמען תצרוכת דלק נמוכה מבעבר, מבטיחים היפנים תיבת חמישה הילוכים אוטומטית לגרסת ההנעה הקדמית החלשה (2.3 ליטר עם 163 כ"ס). מי שיבחר בהנעה כפולה או במנוע הטורבו (245 כ"ס), יזכה לתיבת שישה הילוכים אוטומטית.

עוד נמסר כי בתחום הבטיחות, יציע ה-MPV מערכת התראה משופרת נגד תאונת חזית. המערכת מצוידת ברדאר המזהה סיכון לתאונת דרכים. במקרה כזה תושמע התראה לנהג, ואם לא יגיב בזמן יופעלו גם הבלמים. המערכת החדשה תאפשר גם בלימת חירום, במקרה בו תאונה כמעט ובלתי נמנעת.

מחיר ה-MPV המחודש ינוע בין 2.5 מיליון ין כולל מסים לגרסה הבסיסית (86,300 שקל), לבין 3.6 מיליון ין (124,300 שקל) עבור גרסת הטורבו המאובזרת. נכון לעתה, אין כל כוונה לייצאו לשאר העולם. אצלנו הוחלף הדור הקודם - בקטלוג של דלק מוטורס, יבואנית מאזדה - בדגמי ה-S-מקס והגלקסי של פורד.