סודות מתעשיית הרכב

פרארי מחממת מנועים לקראת 600 אימולה, פיאט דובלו יעבור מתיחת פנים מקיפה, יונדאי נכנסת לקרניבל בגרסה משלה ועוד סודות מהתעשייה

רועי צוקרמן פורסם: 22.09.05, 18:11

פיקאסו חדש לסיטרואן

בשנה הבאה, אם לא יחולו שינויים של הרגע האחרון, תציג סיטרואן דור חדש לפיקאסו, המיניוואן הקומפקטי שמתחרה ברנו סניק. העיצוב הפעם ישאב

סיטרואן קסארה פיקאסו

השראה מה-C4, עם ממדים דומים לפיז'ו 307SW, כלומר יותר לכיוון הסטיישן וקצת פחות לכיוון מיניוואן של ממש. עם זאת, הפעם יוצע הפיקאסו, שיתבסס על פלטפורמת ה-C4 (שבעצמה מבוססת על ה-307...) גם בגרסת שבעה מושבים, ככל הנראה עם בסיס גלגלים ארוך.

פרארי מכינה יורשת ל-575

ה-575, מכין מתיחת פנים מקיפה ל-550 מראנלו, צפויה לזכות ליורשת חדשה לחלוטין בשנה הבאה. התוכניות נכון לעתה בפרארי הן לקרוא לה 600

פרארי 575 מראנלו

אימולה (Imola), והיא תצויד בגרסה מחודשת למנוע ה-V12 של ה-612 סקאלייטי. במקום נפח של 5.75 ליטר, ל-600 אימולה יהיה 6.0 ליטר, והספק גבוה מ-550 כ"ס. הנעלם הגדול באמת הוא העיצוב, שאמור להציע כיוון חדש לעומת זה שראינו הן ב-612 והן ב-F430. הערכות בתעשיית הרכב מדברות על כך שהעיצוב לא ינסה לחקות את זה של האנזו, כפי שעושה הבייבי פרארי, יורשת ה-360 מודנה.

יונדאי תחליף את הטראג'ט ב-2006

יצרנית הרכב הקוריאנית תציג את הגרסה שלה לקאיה קרניבל החדש, ותכנה אותו ככל הנראה אנטוראג' (Entourage, פמליה). העיצוב צפוי להיות שונה

יונדאי פורטיקו

מזה של הקרניבל, עם דימיון מסוים למכונית התצוגה פורטיקו מתערוכת שיקגו 2005. בניגוד למכונית התצוגה, לאנטוראג' יהיה מבנה שגרתי, כולל מקום לשבעה וללא דלתות הנפתחות הפוך. ניתן לצפות כי ראשית שיווק יורש הטראג'ט יהיה במחצית השניה של 2006, וכי באירופה הוא יוצע עם מנועי דיזל ובנזין מוכרים של יונדאי.

לנד רובר פרילנדר, בקרוב

הערכות בראשית השנה, הנוגע להצגת דור חדש לפרילנדר כבר בתערוכת פרנקפורט, התבדו. כעת טוענים מקורות ביצרנית רכבי השטח שהקטן בהיצע

לנד רובר פרילנדר

יוצג דווקא בדטרויט (ינואר 2006). הם מסבירים את השינוי בתוכנית בכך שבלנד רובר מעוניינים להחמיא לשוק האמריקני, שהצלחת הפרילנדר בו קריטית. למרות הקריצה לשוק האמריקני, הפרילנדר לא צפוי לצמוח באופן משמעותי במידות, ויישאר נאמן לאותה נוסחה ששימשה את הדגם הנוכחי. העיצוב צפוי אף הוא להישאר בקונצנזוס, עם קשר מסוים לריינג' ספורט ולדיסקברי 3.

מתיחת פנים לפיאט דובלו

המסחרית הקטנה של פיאט צפויה לעבור בקרוב מתיחת פנים מקיפה, כזו שתנסה להעניק לה מראה קל יותר לעיכול. אחת הבעיות של הדגם הנוכחי היא

פיאט דובלו

העיצוב המוחצן שלו, כולל הסבכה הגדולה והמאיימת מלפנים. בפיאט מקווים שפנים חדשות ועדינות יותר יגרמו לרוכשים לנהור לאולמות התצוגה. בכל מקרה, הדובלו כבר לא ממש צעיר, ומוצע ללא שינוי מהותי מאז שנת 2000. מתיחת הפנים צפויה להחליף את החרטום כולו, ותכלול יחידות תאורה חדשות וגדולות, פגוש שונה וסבכה מלבנית בדומה למולטיפלה המחודש. הדובלו המחודש צפוי להמשיך להשתמש באותן יחידות כוח כבעבר.

וגם רצינו להגיד ל...