המוזה של לנצ'יה

שפע של דגמים חדשים מוצגים על ידי קונצרן הרכב פיאט לאחרונה. רבות נאמר על כך שיצרני רכב רבים מוצאים את ההשראה הרבה ביותר בעיתות מצוקה, ופיאט אכן נמצאת בקשיים כלכליים כבדים. מכאן כנראה גם מבול של דגמים חדשים ומחודשים - פנדה חדשה שנחשפה לפני מספר חודשים, מתיחת פנים לפונטו, לסטילו ולמולטיפלה וגם אידאה - גרסת מיקרו-וואן לפונטו.

המוזה של לנצ'יה

האידאה שימשה השראה למכונית החדשה אותה תציג חטיבת היוקרה של פיאט - לנצ'יה, בתערוכת ז'נבה תחת השם מוזה (Musa). ולמרות שלשם המפורש אין משמעות באנגלית או איטלקית (מוזה יש לרשום Muse), בלנצ'יה מדברים על "שם איטלקי רך ומפתה". בפורטוגזית, אגב, דווקא כן מאייתים מוזה - Musa.

כפי שניתן לראות בתמונות, המוזה עושה שימוש במאפייני עיצוב רבים מהאפסילון והתזיס, עם צמד יחידות תאורה גדולות וסבכה קדמית אופיינית. מאחור, יחידות תאורה ניצבות בצידי המרכב מזכירות אף הן את האפסילון.

כמו האידאה, מבטיח המיקרו-וואן של לנצ'יה להציע מרווח מספק לחמישה נוסעים, ומוסיף למשוואה גם הידור ופאר כפי שניתן לצפות מרכבי יצרנית מכוניות היוקרה האיטלקית. כך למשל מצוי גג שמש כפול, בקרת אקלים מפוצלת ומערכת שמע של Bose.

חשיפה מלאה ז'נבה

את המוזה תציע לנצ'יה לאחר תערוכת ז'נבה, כשהיא מצוידת בשני מנועי דיזל (1.3 ליטר מולטיג'ט או 1.9 ליטר טורבו-דיזל עם 100 כ"ס) ומנוע בנזין אחד - יחידת ה-16 שסתומים בנפח 1.4 ליטר מהפונטו. בנוסף לכך, תוצע המוזה עם תיבת הילוכים ידנית או חצי-אוטומטית - זו שנקראת בפיאט דואל-לוג'יק, ובלנצ'יה "Dolce Far Niente".