תשכחו ממכוניות בזול

בתחילה המחיר היה נמוך מ-70 אלף שקל. אחר כך עלה ל-90. תכניות חברת קרסו לשווק בארץ מכונית במחיר נמוך מאד נראו מבטיחות, אך אט-אט החלו להתפוגג. היום אנחנו יכולים לדווח לכם כי יבואן רנו לישראל זנח כנראה סופית את התכנית למכור בארץ את המכונית שרנו הבטיחה לעולם ב-5,000 יורו - דצ'יה לוגאן.

דצ'יה לוגאן. לא תגיע לישראל בעתיד הקרוב (צילום: רועי צוקרמן)

הסיבה העיקרית לדחייה בייבוא נובעת - כצפוי - מעיכוב בשילוב תיבה אוטומטית במכונית הזולה. בגרסתה הידנית, כך מעריכים בקרסו, אין ללוגאן הצדקת יבוא כלל. כך שבכל מקרה, היא לא תמצא עצמה בישראל כבר בחודש הבא, כפי שהצהירו בקרסו בתחילת השנה. כפי שזה נראה כרגע, סביר להניח שתגיע רק בעוד למעלה משנה. בכל מקרה, היא לא תהיה המכונית המדוברת - ולא תהיה זולה כל כך.

קיצור תולדות דצ'יה לוגאן בישראל

רנו תייצר דצ'יה (02.04.01) - רנו חושפת את תכניותיה

קרסו משוחחים עם רנו (16.3.03) - דיווח ראשון על שיחות בעניין המכונית

דצ'יה חוזרת ארצה (16.12.03) - חשיפת ynet: דצ'יה תחזור לישראל

דצ'יה לוגאן לישראל? (02.06.04) - חשיפת ynet: דצ'יה לוגאן ב-69 אלף שקל

מחיר הלוגאן עולה (14.03.06) - מחיר המכונית בארץ יהיה 90 אלף

ו... יקראו לה רנו

במקום, נקבל קליאו סדאן חדשה

ויש עוד חדשות. החטיבה הרומנית של רנו צפויה להציג במהלך השנה הקרובה שתי גרסאות מרכב חדשות ללוגאן. הראשונה היא סטיישן מוארכת עם שבע מקומות - עליה רמזה מכונית התצוגה שנחשפה בג'נבה. השנייה בעלת מרכב חמש דלתות, קומפקטי ומודרני יותר גם למראה.

לפי מקורות בקרסו, שתי מכוניות אלה - בעיקר גרסת חמש הדלתות הקומפקטית - יהיו נאות ומושכות בהרבה מהלוגאן המקורית. ויתאימו יותר לתכניותיו העתידיות של המותג בישראל. מה כל זה אומר? שאתם יכולים לשכוח סופית מהלוגאן המרובעת וצנועת המראה. וגם מתג המחיר שלה...