ירדן נגד הקמת נמל התעופה הבינ"ל רמון

כאילו גם כך אין לישראל מספיק בעיות במישור האזורי והבינלאומי: ירדן הודיעה אתמול שהיא מתנגדת להקמת נמל התעופה הבינלאומי רמון המוקם בימים אלה בתמנע, בנימוק שמדובר בפגיעה בריבונות האווירית שלה ובסכנה בטיחותית לשדה התעופה הסמוך בעקבה. בישראל מנסים לפתור את הפרשה בשקט, בלי להיכנס לעימות מתמשך.

נמל התעופה נקרא על שמם של אילן ואסף רמון, והוא ממוקם כ־18 קילומטרים צפונית לאילת. הקמתו אושרה על ידי הממשלה ב־‭,2011‬ ומטרתו העיקרית היא לספק חלופה לשדה התעופה הקטן באילת, להגביר את כמות התיירים בעיר ובאזור וגם לשמש אלטרנטיבה לנתב"ג.

עלות הקמת הנמל נאמדת ב־‭1.7‬ מיליארד שקל, והוא צפוי להתחיל לפעול בעוד כשלוש שנים. אתמול הודיעה ירדן לישראל שהיא מתנגדת להקמת הנמל. מנכ"ל רשות התעופה האזרחית, קפטן מוחמד קוראן, טוען שהקמתו תפגע בריבונות האווירית של ירדן, וזאת בניגוד לאמנת שיקגו. כן התריע על סכנה בטיחותית, בנימוק שהמרחק בין קצה נמל רמון לבין שדה התעופה עקבה הוא קצר ‭300)‬ מטרים בלבד - ס"פ‭.( ‬

ירדן דורשת מישראל למצוא מיקום חדש לנמל, בתיאום איתה. גורמי ביטחון בכירים בישראל מתריעים שללא שיתוף פעולה אווירי ותיאומים ביטחוניים עם ירדן עלול נמל התעופה רמון להפוך יעד לתקיפות מחבלים. "ככל שתימשך ההתנגדות הירדנית הם עלולים לסרב לשתף פעולה - מה שיגרום לכך שלא ניתן יהיה לפתוח את נמל התעופה רמון להמראות‭."‬ לדבריהם, ירדן העבירה את הסתייגותה מהקמת הנמל כבר לאחר הנחת אבן הפינה, בחודש מאי, טקס שאותו בחרה להחרים.

רונה רמון ושר התחבורה כץ, בטקס הנחת אבן הפינה בחודש מאי(צילום: מאיר אוחיון)

בישראל מעריכים שהירדנים חוששים שהקמת הנמל החדש תפגע בתיירות בעקבה ובכלכלה הירדנית. גורמים

מדיניים בירושלים אמרו אתמול: "הודענו לירדנים על הכוונה להקים את הנמל כבר לפני שנתיים, אבל הם לא הגיבו. בין שתי המדינות יש שיתוף פעולה מעולה. אנחנו מדברים איתם על זה, ונלבן את הסוגיה. אין כוונה לשנות את התוכנית, והירדנים ייאלצו להתמודד עם המציאות‭."‬

תגובת משרד התחבורה‭":‬הירדנים עודכנו בשנתיים האחרונות על הכוונה להקים את נמל התעופה החדש, שמטרתו לפתור את בעיות הבטיחות של שדה התעופה באילת ואת הקרבה המסוכנת לשדה התעופה בעקבה".

בהכנת הכתבה השתתפו סמדר פרי, איתמר אייכנר ודני שדה