דודג' מרעננת את הדוראנגו

מתיחת פנים וגרסה היברידית חדשה לדודג' דוראנגו. אלו החידושים הגדולים של דודג' לתערוכת דלאס הנערכת בימים אלה.

משפחת הדוראנגו (Durango), רכב שטח גדול המיועד לשוק האמריקני, הוצגה לפני פחות משלוש שנים ומשווקת מאז ללא שינוי מהותי. כעת היא מחדשת עם חרטום שונה ומודרני יותר, המשלב יחידות תאורה חדשות, שינויים לסבכה הקדמית ולפגושים. המראה הכללי נותר דומה, כולל יחידות תאורה מעוגלות מאחור ומבנה קופסתי.

בדודג' מבטיחים מעתה גם תא נוסעים משודרג, הכולל עיצוב מעודכן ושיפור באיכות ההרכבה והחומרים. גם חלק מתוספות האבזור יהפכו מעתה לתיקניות, ואליהן יצטרפו חדשות דוגמת מערכת בקרת יציבות,  חיישני לחץ אוויר בצמיגים ומערכת עזר לחניה.

חידוש מעניין: גרסת כלאיים

בנוסף למתיחת הפנים של כל הגרסאות - הן ה-4.7 ליטר והן ה-5.7 ליטר (שניהם V8) - הכריזו אנשי דודג' גם על גרסה חדשה ומעניינת. זוהי הדוראנגו HEV, ראשי תיבות של Hybrid Electric Vehicle - רכב כלאיים חשמלי.

מדובר בטכנולוגיה בה למנוע הבנזין השגרתי מצטרפת יחידה חשמלית, המסייעת להפחית את תצרוכת הדלק. המנוע החשמלי יכול לפעול לבדו למרחקים קצרים ומהירות נמוכה, ובכך להפסיק את תצרוכת הדלק וזיהום האוויר לחלוטין. יחידות כלאיים משפרות גם את הביצועים, ובמקרים רבים בלי לשלם מחיר בתחנת הדלק ובזיהום הסביבה.

את הדוראנגו HEV יציעו בדיימלר-קרייזלר החל בשנת 2008, והוא מבטיח תצרוכת דלק טובה ב-25% מדוראנגו 5.7 ליטר ללא יחידה חשמלית. את מערכת הכלאיים פיתחה קרייזלר בפרויקט משותף לג'נרל מוטורס וב.מ.וו, ופירות ראשונים שלו הוצגו השנה תחת שברולט וסאטורן.