לא לכל אחד

למרות מראה משפחתי ומבנה סדאן-ארבע-דלתות שימושי לכאורה, האיוו אינה מכונית לכל אחד. אם לדייק, היא מכונית למעטים בלבד. ראשית, עם תג-מחיר של 280,000 שקלים היא יקרה ועם תא נוסעים כזה היא בפירוש פשוטה מדי. פשוטה עד כדי כך שהיא מונעת מהנהג והנוסעים מספר פיסות אבזור טריוויאליות.

אבל לא רק בגלל זה היא לא לכל אחד. היא גם אינה נוחה באופן קיצוני, מעייפת לנהיגה. ועדיין אנחנו מדברים על כבישים נורמלים, כאלה שבכמעט כל מכונית אחרת תרגיש כאילו אתה משייט. בכבישים בעייתיים יותר, משובשים מעט, הופכת הנסיעה לאירוע מרגש בו היית מוצא עצמך מטלטל מצד לצד לולא המושב התומך.

ובעיר? טוב, בואו נוותר על העניין הזה. נכון שכל בעל איוו ימצא עצמו נוהג בעיר לפחות 50% מהזמן, אבל על מידת הנוחות ברחובות תל אביב למשל, מוטב שלא להרחיב. כמו כל מכונית עם רצון להיות המהירה מכולם בפנייה, גם האיוו מתרסקת בחינניות על בורות ומכסי ביוב. ראו הוזהרתם.

הכי חשוב, מי שאינו בקי ברזי הנהיגה, עלול למצוא עצמו מסתבך בצרות גדולות עם המכונית הזו. ועל כך יכולים להעיד בעלי מכוניות דומות ועם ניסיון לא מועט בנהיגה מהירה, ש"עשו סיבוב" במכונית ההדגמה. לא רק שהיא מהווה הזמנה ברורה לשלילת רישיון בכל רגע נתון, היא גם גורמת לך לחשוב שהכל אפשרי וכי חוקי הפיזיקה אינם חלים עליה. הם כן, תאמינו לנו. אם בריאותכם וכיסכם חשובים לכם, ובכל זאת החלטתם לרכוש אחת, עשו לעצמכם טובה גדולה - קורס נהיגה מתקדמת בארץ או בחו"ל. רק תרוויחו...

__________________________

• חזרה לעמוד המיוחד - לחצו כאן
• כמה פשוט זה פשוט - לחצו כאן
• כמה עולה כיף? - לחץ כאן
• איוו על המסלול - לחצו כאן
• אוולוציה של טעויות - לחצו כאן
• למבחן הדרכים - לחצו כאן