אופל אסטרה מוציאה גרין קארד
שני דגמים של אופל מהגרים לארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות: האסטרה והאנטרה ישווקו באמריקה כסאטורן אסטרה וסאטורן ויו
סאטורן, המותג שהוקם על-ידי ג'נרל מוטורס כמענה לאיום היפני, יזכה בקרוב לחיזוק משמעותי בדמות שני דגמים חדשים. את הראשון אתם מכירים כאופל אסטרה, שתשווק כ"סאטורן אסטרה", השני הוא שברולט קפטיבה-אופל אנטרה, רכב שטח קומפקטי שישווק כ"סאטורן ויו" (Vue). שתי המכוניות נחשפו לראשונה בתערוכת שיקגו.
_wa.jpg)
חדש באמריקה: אופל אסטרה, סליחה - סאטורן אסטרה (גם בתמונה למעלה)
אסטרה גיבורה עולמית
הקומפקטית של אופל הופכת בשנים האחרונות לאחד המוצרים החשובים לג'נרל מוטורס. היא מתחרה בפלח השוק התחרותי ביותר באירופה, משפחתיות קומפקטיות (קטגוריה C), ועושה זאת בהצלחה מול אופוזיציה לוחמנית.
בג'נרל מוטורס מקווים שאחרי שנדדה מאירופה גם לאוסטרליה (שם היא משווקת כהולדן) ולברזיל (בגרסת סדאן מעניינת), תצליח האסטרה לשכנע גם את הקהל האמריקני. על הכוונת נמצאות לא רק המתחרה מבית - פולקסווגן גולף - אלא בעיקר הסיוויק המצליחה של הונדה. לסאטורן אמנם לא תהיה בשלב זה גרסת סדאן חשובה, אלא רק האצ'בק (שלוש או חמש דלתות), אך זה עשוי להשתנות בעתיד.
_wa.jpg)
אופל אנטרה? סאטורן ויו גרין-ליין
ומה יציעו באופל, סליחה - סאטורן - לצרכן האמריקני? מנוע 1.8 ליטר, 140 כ"ס ותיבה ידנית עם חמישה הילוכים. בתוספת תשלום יקבלו שם תיבת ארבעה הילוכים אוטומטית, בגרסה שנמכרת גם בשוק הישראלי. סאטורן אסטרה תשווק באמריקה במפרט דומה להפליא לזה האירופי, כולל מידות זהות ואבזור דומה. גם העיצוב כמעט ולא השתנה, למעט התאמות קלילות לתקני התאורה והפגושים האמריקנים, והוספת סבכת סאטורן.
גם הקפטיבה-אנטרה בחגיגה
רכב נוסף אותו תציע בקרוב חטיבת סאטורן, הוא הוויו (Vue, שאמור להישמע כמו - View, ראיה). מדובר ברכב שטח קומפקטי שיוצע בגרסת בנזין בשם רד-ליין (Red-Line) או בגרסת כלאיים, בנזין וחשמל, בשם גרין-ליין (Green-Line). גם כאן מדובר למעשה במוצר של אופל, ובמקרה זה האנטרה. וזה, למי שלא זוכר, מבוסס על פלטפורמת שברולט קפטיבה, שפותחה על-ידי החטיבה הקוריאנית של GM. גלובליזציה במיטבה.
_wa.jpg)
סאטורן ויו גרין-ליין
בשלב זה מפרסמים האמריקנים רק פרטים ראשוניים על שתי הגרסאות, שישווקו לקראת סוף השנה. גרסת הביצועים רד-ליין תציע מנוע V6 בנפח 3.6 ליטר עם תזמון שסתומים משתנה ו-250 כ"ס (המוכר בין היתר מקאדילק), ואילו לגרסה הידידותית לסביבה יהיה מנוע 2.4 ליטר עם ארבעה צילינדרים והספק משוער של 140 כ"ס (המוכר מהקפטיבה), ובתוספת מנוע חשמלי. זה האחרון נועד בעיקר לתנועה עירונית, לטובת צמצום זיהום האוויר ותצרוכת הדלק. ייתכן ובעתיד תוצע גרסה נוספת, אף היא עם מנוע 2.4, אך ללא מנוע עזר חשמלי.