תחבורה, אנרגיה ותשתיות הן הבסיס שעליו נשענים המשק הישראלי וחיי היומיום של כולנו. בתקופה של איומים ביטחוניים, שינויים בשוק האנרגיה, עומסי תנועה גוברים וטכנולוגיות שמשנות את הדרך שבה אנחנו נעים ממקום למקום, ישראל נדרשת לקבל החלטות ארוכות טווח שישפיעו על הכלכלה, על איכות החיים ועל עתיד הערים. כיצד נערכים לאיומים על אספקת האנרגיה? האם טכנולוגיות תחבורה חדשות יוכלו לצמצם את הפקקים? איך מחברים בין אמצעי התחבורה השונים ליצירת חלופה אמיתית לרכב הפרטי, ומי צריך לקבל את ההחלטות שיקבעו כיצד ייראו מערכות התחבורה בישראל? שרים, מנכ"לים, בכירים ובכירות, מומחים ומומחיות ייקחו חלק בראיונות ובפאנלים שיעסקו בשאלות המרכזיות לעתיד התחבורה, האנרגיה והתשתיות בישראל.
בין נושאי הוועידה:
איומים תחת מלחמות
מלחמות ואיומים ביטחוניים על נתיבי שיט ותשתיות אנרגיה עלולים להשפיע על אספקת הנפט והגז, על מחירי הדלק והחשמל ועל הפעילות הכלכלית. כיצד ישראל נערכת לתרחישים של פגיעה באספקה?
משבר החשמל העולמי
הצמיחה המהירה של הבינה המלאכותית ומרכזי הנתונים מגדילה את הביקוש לחשמל ומציבה אתגר בפני מערכות האנרגיה בעולם. בפאנל נבחן כיצד ישראל נערכת לעידן ה-AI
עומס תנועה בכבישי ישראל
(צילום: יאיר שגיא)
מהפכת הרובוט טקסי
מוניות אוטונומיות כבר משנות את פני התחבורה בחלק מערי העולם, ומעלות שאלות על בטיחות, רגולציה, תשתיות ועל עתיד התחבורה הציבורית. מה נדרש כדי להפעיל אותו בכבישים המקומיים?
הפקקים הבלתי נגמרים
העומסים בכבישי גוש דן פוגעים בפריון, באיכות החיים ובזמן הפנוי של מיליוני ישראלים. אגרות גודש, המיושמות בערים בעולם, נועדו לצמצם את השימוש ברכב הפרטי בשעות העומס. בפאנל נבדוק האם המודל יכול לעבוד גם בישראל
הקילומטר האחרון
כדי להפוך את התחבורה הציבורית לחלופה אמיתית לרכב הפרטי, לא מספיק להגיע באוטובוס או ברכבת ליעד המרכזי. צריך גם להגיע לתחנה ולצאת ממנה בנוחות וביעילות. איך מתכננים רצף תחבורתי נוח ובטוח?
ועידת התחבורה, התשתיות והאנרגיה תתקיים ביום רביעי, 2.12, בהנחיית שרון כידון. הוועידה תשודר בשידור חי באתר ובאפליקציית ynet ותסוקר בהרחבה ב־ynet ובעיתון "ידיעות אחרונות".
ועידת התחבורה התשתיות והאנרגיה
