בשיתוף נגישות ישראל
עבור ענת שפירא קנפר, הים תמיד היה הבית. במקור תל אביבית וכיום תושבת כפר סבא, היא ספורטאית טריאתלון, והים היה חלק בלתי נפרד משגרת יומה. "חוף הצוק הוא חוף הבית שלי מאז שאני זוכרת את עצמי", היא אומרת. "זה גם היה חוף של האימונים שלנו".
"לפני 5.5 שנים נפגעתי בתאונת דרכים בזמן אימון רכיבת כביש עם הקבוצה שלי, כשמכונית סטתה לשוליים", היא מספרת. "הפכתי להיות נכה, 87% נכה. העולם של הספורט נלקח ממני. כל החיים שלי הייתי ספורטאית, כל החיים שלי הייתי פעילה. יש לי פגיעה בעמוד השדרה, אני מתהלכת עם קיבוע שהוא 24/7 על הרגל וקב הליכה. בנוסף לכל יש לי גם תסמונת כאב שהיא מאוד נדירה שקוראים לה CRPS".
לפני התאונה עבדה כמדריכת שחייה לילדים אוטיסטים. אחריה, גם המגע במים השתנה. "המגע במים התחיל להיות כואב. הייתי מתעלפת. הייתי צריכה לעבור 'חשיפה' למים וזה היה מאוד קשה. כל הזמן ניסיתי להגיע לים, כי ים הוא חיים. יש משהו ברעש של הגלים, במגע, בדגים".
כיום, ענת נעזרת בגרב צוללנים מיוחדת שמקלה עליה את המגע במים - אבל המכשול הגדול הוא ההגעה עצמה. "אין אף חוף שמאפשר לי להיכנס לים, אלא אם כן בעלי בא ולוקח אותי על הידיים שלו ונכנס איתי למים", היא אומרת. "אני ספורטאית סיבולת. אני לא יודעת להיות נטל, לכן מבחינתי אין ים. הייתי שמחה אם בכל עיר היה חוף מונגש - חוף הנכים בהרצליה לא מונגש: זה מתחיל בזה שאין חנייה. וזה ממשיך עם זה שאין ירידה עד החוף. חוף הנכים הוא לא באמת לכל הנכים".
ענת היא רק אחת מבין מאות אלפי אנשים החיים בישראל עם מוגבלות בניידות, שעבורם חוויית הים עדיין אינה נגישה באופן מלא. גם בחופים המוגדרים נגישים, ההנגשה לעיתים חלקית: תשתיות ישנות, או שבילים שנגמרים באמצע החול ולא מגיעים עד קו המים. אנשים עם מוגבלות יכולים אולי להגיע לחוף, אבל לא באמת להיות חלק מחוויית הים.
על הפער הזה מבקש לענות פרויקט ארצי תשתיתי של עמותת נגישות ישראל וכלל ביטוח ופיננסים, ביוזמת ובניהול חברת האימפקט אג'נדות. הפרויקט החדש מבקש לשנות את המציאות הקיימת באמצעות הנגשה מלאה של הדרך אל הים, הכוללת שביל ייעודי על החול המגיע עד לקו המים,שבסופו, בסמוך לים, רחבה נגישה המאפשרת לאנשים עם מוגבלות לשהות בקרבת המים - בשונה מפתרונות הממוקמים במרחק מקו המים. בנוסף סופקו לכל חוף בפרויקט שני סוגים של כיסאות גלגלים מיוחדים המותאמים לתנועה על החול, לכניסה ולציפה במים. השלב הראשון כולל שישה חופים ברחבי הארץ, ובהמשך הפרויקט צפוי להתרחב לחופים נוספים.
מהחניה ועד המים: גישה לים לכולם
"לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, יש כמיליון ו-700 אלף אנשים עם מוגבלות, וכ-650 אלף אנשים עם מוגבלות בניידות", אומר יובל וגנר, מייסד ויו"ר עמותת נגישות ישראל. "בנוסף לאלו, יש רבים שיש להם מוגבלויות זמניות. חשוב להבין שאנחנו אחרי שלוש שנים של לחץ מתמיד, מלחמה, עוד עשרות אלפי פצועים מהצבא ומנפילות הטילים".
לדבריו, עד היום החופים היו נגישים רק עד הסככות שבאמצע החוף. "הפרויקט החדש הוא קפיצת מדרגה להנגשה מלאה", הוא אומר. המציאות שבה אנשים עם מוגבלות לא יכולים ליהנות מהים היא משהו שוגנר לא מוכן לקבל. "זו אפליה. אני למשל, כאדם המתנייד בכיסא גלגלים, אם החוף לא נגיש - אין לי מה להגיע בכלל. יש מעטים שכן יתאמצו, למשל מישהו יסחוב אותם, בין אם אתה ילד או מבוגר, כמו שק תפוחי אדמה, בצורה משפילה בעיניי. ברמה האישית, כשאני מצליח ללכת לים כמו 'כולם', ולא להישאר במקום רחוק, זה מרגיש ביחד. הכוח של הים, לראות אותו מקרוב, זו תחושה שמחדשת את האנרגיות שלך להמשיך להתמודד הלאה".
מימין לשמאל: דפנה גיא-שטגמן, מנכלית אג'נדות. גלי שבד, משנה למנכל ומנהלת מערך שיווק ואסטרטגיה בכלל ביטוח ופיננסים. מיכל רימון, מנכלית נגישות ישראל. יובל וגנר, מייסד ויור נגישות ישראל2
(קרדיט: נגישות ישראל)
"בים כולנו שווים"
גלי שבד, משנה למנכ"ל ומנהלת מערך שיווק ואסטרטגיה בכלל ביטוח ופיננסים, מסבירה ש"'החוף השווה' הוא מודל חדשני ופורץ דרך, שנולד מתוך צורך ממשי בשטח, במטרה לשנות את פני הנגישות בחופי ישראל". לדבריה, הספונטניות היא חלק בלתי נפרד מתחושת העצמאות של אנשים עם מוגבלות. "חשוב לנו לאפשר למשפחות ולאנשים עם מוגבלות להגיע לחוף בכל רגע נתון, ולקבל מעטפת מלאה של הנגשה פיזית, רגשית וחברתית", מדגישה שבד. "השאיפה שלנו הייתה להפוך את הים למרחב פתוח, נגיש ומרפא, שבו ההבדלים מיטשטשים, ובתוכו כולנו שווים".
כלל התחייבה לפרויקט למשך מספר שנים, ולדברי שבד הוא "יסייע להפוך את הים למקום שבאמת פתוח לכולם, לאנשים בכל הגילאים, לאנשים עם מוגבלות, נוער בסיכון, צעירים, חיילים ומילואימניקים המתמודדים עם פציעות פיזיות ונפשיות, ולכל אדם הזקוק למרחב מאפשר. פעילות זו היא ביטוי לערכים שאנו מאמינים בהם בכלל - ערבות הדדית ואכפתיות, ואני שמחה וגאה על היכולת האמיתית שלנו כארגון מוביל במשק לתרום ולהשפיע".
שביל ייעודי על החול המגיע עד לקו המים
(קרדיט: נגישות ישראל)
דפנה גיא-שטגמן, יוזמת הפרויקט ומנכ"לית חברת האימפקט אג'נדות, מסבירה שהמהלך נבנה סביב הכוח הטיפולי של הים. "הבנו שלפני שמדברים על טיפול באמצעות הים, צריך לוודא שמי שזקוקים לו יכולים להגיע אליו. עבור ילד עם צרכים מיוחדים או נכה צה"ל, האפשרות להגיע עד המים, להיכנס אליהם וליהנות מהערך הפיזי והרגשי של הים עדיין אינה מובנת מאליה. החיבור בין כלל ביטוח ופיננסים, ששותפה לפרויקטים חברתיים משמעותיים למען הציבור, לבין עמותת נגישות ישראל, שמובילה את קביעת הסטנדרטים בתחום הנגישות בישראל – אפשר לנו ליצור מענה מקצועי ומדויק, שמבוסס על מומחיות וניסיון בשטח. זאת שותפות שמייצרת שינוי משמעותי בחייהם של מאות אלפי אנשים עם מוגבלות ובני משפחותיהם".
כיסאות גלגלים מיוחדים המותאמים לתנועה על החול, לכניסה ולציפה במים
(קרדיט: נגישות ישראל)
"אם לא היה את 'כלל', שתרמה סכומים אדירים כדי שזה יקרה, המדינה לא הייתה מגיעה בכלל ליזום את זה. זה לא בסדרי העדיפות שלה", מסכם וגנר. "בכל השקה כזו של חוף חדש, רואים משפחות וילדים וקבוצות שלמות של אנשים שקודם לא יכלו להגיע. למשל, משפחה עם ילד בכיסא גלגלים, שאומר שעד עכשיו הוא פחד, ולא רצה להיות מוזר בתוך המים ולהיות 'אטרקציה'. פתאום אפשר לעבור בצורה מכובדת לכיסא מיוחד שנכנס למים, זו פריצת דרך, זה אירוע גדול. מצד שני, יש עוד הרבה מה לעשות, ולא נעצור עד שכל אדם יוכל ליהנות מהחוויה הזו באופן שוויוני ומכבד".
בשיתוף נגישות ישראל
פורסם לראשונה: 07:00, 01.11.26
