חברת Dreame (דרימי) הפכה בשנים האחרונות לשם מוכר בהרבה בתים בישראל, כאשר לפי נתונים שהגיעו לידינו מדובר בכמעט מחצית משוק השואבים (והשואבים-שוטפים) הרובוטיים הביתיים. זה הביזנס הראשוני של דרימי. אך בכירי החברה מבהירים כי מבחינתם, שואבי האבק הם רק ההתחלה.
5 צפייה בגלריה
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
שואבי אבק הם רק ההתחלה. דרימי בתערוכת CES 2026
(דרימי)
בראיון מיוחד שנערך עם בכירי החברה כחלק מכנס הטכנולוגיה הגדול בעולם CES 2026, חשפו אלו את התוכניות השאפתניות של החברה להתרחבות לקטגוריות חדשות ומפתיעות, ואת החזון הטכנולוגי שעומד מאחורי הצמיחה המהירה.

מההפתעות הגדולות של התערוכה

אין ספק שהחברה הייתה מההפתעות של התערוכה. הביתן שלה הוקם במרחק נגיעה מהביתנים של LG, הייסנס, בוש ו-TCL, וזו כנראה הייתה הצהרת כוונות. הביתן שלה ירה לכל הכיוונים - ממכונית ספורט חשמלית ירקרקה, דרך מכשירי טיפוח לשיער וכלה בסמארטפונים, טלוויזיות, מכונות כביסה ומקררים. ההרגשה הייתה שדרימי מחפשת לתקוע יתד בלב תעשיית מוצרי החשמל הביתיים.
כך או כך, הצהרת הכוונות הזו הרשימה אותנו מספיק כדי לתהות מקרוב יותר על הסיפור של החברה ועל האופן שבו היא מתכוונת להשתלט על העולם שלנו - לפחות בבית ועל הכביש. בשיחה עם סיסי צ'נג, מנהלת מותג ומובילת השיווק האזורי בדרימי, ו-וויין צ'יאנג, מנהל האזור בחברה, חשפו השניים חברה דינמית מאוד, שלא לומר אגרסיבית, שמקדשת אווירת סטארט אפ (בסגנון סיני כמובן) ושלא חוששת לעמוד מול גדולות ממנה.
5 צפייה בגלריה
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
(דרימי)
5 צפייה בגלריה
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
רכב ה"קוסמרה נבולה 1" של דרימי
(דרימי)
דרימי היא חברה צעירה יחסית שקיימת משנת 2017. איך הצלחתם בתוך זמן קצר כל כך להציף את השוק במוצרים ולתפוס נתחים משמעותיים?
צ׳נג: "אנחנו אכן קיימים רק כ-8 שנים, אבל מהיום הראשון הצבנו לעצמנו משימה להפוך לאקוסיסטם הטכנולוגי הגדול בעולם. המפתח לכך הוא שאנחנו מונעים טכנולוגית - התחייבנו להשקיע יותר מ-8% מהכנסות המכירות שלנו בכל שנה במחקר ופיתוח (R&D), ו-60% מהעובדים שלנו הם אנשי פיתוח. בניגוד למותגים מסורתיים שנעים לאט, הרוח שלנו היא של יזמות ומהירות".
איך האסטרטגיה הזו באה לידי ביטוי בשוק הישראלי?
צ'נג: "ישראל היא אחד מהשווקים המועדפים שלנו. אנחנו לא מאמינים בגישת 'מוצר אחד מתאים לכולם' (One size fits all), ולכן בנינו תשתיות מקומיות שמזינים את צוות הפיתוח הגלובלי בתובנות כדי לייצר מוצרים שמותאמים ספציפית לשוק המקומי.
"בישראל כבר נכנסנו כמעט לכל הקמעונאים הגדולים, ויש לנו חמישה מרכזי שירות ומכירה עצמאיים. התכנון ל-2026 הוא לבנות עוד כ-20 נקודות שירות ומכירה כאלו, כדי להבטיח שלקוח שקונה מוצר לטווח ארוך יקבל שירות זמין ומהיר".
5 צפייה בגלריה
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
"אנחנו לא מאמינים ב'מוצר אחד מתאים לכולם'"
(דרימי)
הזכרתם מוצרים חדשים מעבר לשואבים. איזו קטגוריה היא החשובה ביותר להתרחבות שלכם כרגע?
צ'נג: "הטלוויזיות הן הקטגוריה החדשה והחשובה ביותר, ואנחנו נשיק אותן בקרוב מאוד גם בישראל. הטלוויזיה היא למעשה שער הכניסה לאקוסיסטם של המשתמש בבית. במקביל, גם מכונות כביסה הן קטגוריה קריטית.
"הסיבה לכך היא כיוון שאנחנו משתמשים בטכנולוגיות הליבה שפיתחנו עבור הרובוטים כמו מנועים, חיישנים ואלגוריתמים, כדי לשפר את חווית הכביסה והייבוש. בנוסף, אנחנו נכנסים לתחום המצלמות הלבישות (Action Cameras) עם יכולות צילום ב-8K , בניגוד למתחרים שמציעים כיום בעיקר 4K".
אנחנו רואים חברות ענק שמקדמות את חזון הבית החכם. גם אתם שואפים לשם?
צ'יאנג: "המטרה הסופית שלנו היא ליצור את אחד האקוסיסטמים הגדולים ביותר בעולם. כבר היום דרך האפליקציה של דרימי ניתן לשלוט במכשירים רבים. לדוגמה, אפשר לשלוט בארגז החול החכם לחתולים ובשואב הרובוטי דרך אותו ממשק - אם החתול עושה בלאגן, אפשר להפעיל מיד את הרובוט לניקוי. בעתיד החיבור הזה יהיה חלק אפילו יותר".
מהלך מפתיע שלכם היה ההכרזה על כניסה לתחום הרכב. זה שונה מאוד ממוצרי חשמל ביתיים.
צ'יאנג: "נכון, עברה פחות משנה מאז שהכרזנו על כך שנייצר מכוניות. בדרימי הכל אפשרי, אנחנו עובדים ברוח של סטארט אפ - אם יש רעיון ותוכנית עסקית, אנחנו נותנים לו אור ירוק. אנחנו כבר מציגים את המכוניות שלנו בתערוכות, ובמקביל עובדים גם על פיתוח סמארטפונים, תוך כדי דיונים עם מפעילות סלולר וטיפול באישורים הרגולטוריים".
5 צפייה בגלריה
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
חברת דרימי בתערוכת CES 2026
תערוכת CES 2026
(דרימי)
ההשוואה לשיאומי היא בלתי נמנעת. במה אתם שונים מהם?
צ'נג: "יש הבדל גדול. ראשית, אנחנו מפתחים את טכנולוגיות הליבה שלנו בעצמנו - המנועים הדיגיטליים המהירים, הזרועות הרובוטיות ועוד. שנית, אנחנו שמים דגש עצום על עיצוב תעשייתי. אנחנו מאמינים שאנשים לא רוצים להוציא אלפי שקלים על 'רובוט מכוער' שיושב להם בסלון.
"המיצוב שלנו הוא של מותג פרימיום, בעוד ששיאומי מחברת הכל יחד ומשתמשת ברשת הפצה המונית. אצלם חווית המשתמש במוצרים בודדים עשויה להיות לא אחידה, ואילו אנחנו משתמשים בטכנולוגיה כדי להבטיח שכל מוצר בפני עצמו יעניק חוויה מעולה ומקצועית".
כולם מדברים היום על AI. נראה שאתם פחות דוחפים את זה כסיסמת שיווק.
צ'יאנג: "אנחנו משתמשים ב-AI ככלי עבודה, לא כגימיק שיווקי. יש לנו רובוטים עם פונקציות מונעות AI, אבל אנחנו נמנעים מלצאת בהצהרות בומבסטיות רק לשם השיווק. בסופו של דבר, הצרכן לא רוצה 'רובוט AI', הוא רוצה מכשיר חכם שישחרר אותו ממטלות הבית. החוכמה של המכשיר צריכה להימדד על ידי המשתמש בחוויה היומיומית, לא בסיסמאות".
לסיום, איפה אתם רואים את החברה בעוד 5 או 10 שנים? האם נראה שינוי בצורה של הרובוטים המוכרים לנו?
צ'יאנג: "אנחנו צומחים בקצב מהיר, מכפילים ומשלשים את היקף הפעילות מדי שנה. בישראל למשל אנחנו כבר מובילים עם נתח שוק של 43% בשואבים הרובוטיים. בכל הנוגע לצורת המכשירים, העולם משתנה. הרובוטים, שהתחילו כעיגולים שטוחים, יהפכו לרובוטי שירות (Service Robots) שיוכלו לבצע מגוון מטלות מעבר לניקיון. כבר הצגנו אבות-טיפוס כאלו, והגבולות של מה שאפשרי רק הולכים ומתרחבים".