האם דווקא בימי החרמות והקשיים של חברות ישראליות ביחסי המסחר בעולם קיים סיכוי שייקשרו בקרוב קשרי מסחר עם המעצמה הכלכלית הגדולה בדרום מזרח אסיה, אינדונזיה? עדיין לא ברור האם נשיא המדינה פרבואו סוביאנטו אכן יגיע לארץ, אבל אין ספק שרק האפשרות לכך מראה על השינוי הגדול ביחסים בין שתי המדינות.
ההתחממות הזאת מהווה, אולי, צעד ראשון בדרך לפתיחת יחסי מסחר עם המדינה המשגשגת, שבה מיוצרים עשרות אלפי מוצרים מובילים בעולם.
אינדונזיה היא מהכלכלות הגדולות בעולם, מדורגת במקום ה-16 בתמ"ג, עם 1.4 טריליון דולר בשנת 2024, ונחשבת לאחת מהיצרניות המובילות בתחום המכוניות, כלי החשמל והבית ומוצרי טקסטיל. מדינת הענק מאופיינת בכלכלת משק, שבה לממשלה בעלות ישירה על אלפי חברות. כמו כן, אינדונזיה היא מפיקת ויצואנית נפט מרכזית במזרח אסיה.
בין השאר, מיוצרות בה מדי שנה מאות אלפי מכוניות טויוטה, דהאיטסו, הונדה, מיצובישי, יונדאי, ב.מ.וו, מרצדס ופולקסווגן. כמו כן, פועלות באינדונזיה חברות ענק מקומיות, חלקן בשותפות עם חברות גדולות אחרות, בהן אסטרה אינטרנשיונל, שהיא קונגלומרט אינדונזי ענק, חברת סולו מנופקטור קרייסי, וחברת פין קומודו טכנולוגי. באינדונזיה מייצרים גם טלוויזיות של LG, סמסונג, שארפ, פנאסוניק והחברה המקומית פוליטרון.
באינדונזיה, שבה קיימת דמוקרטיה נשיאותית, חיים 286 מיליון בני אדם, רובם מוסלמים. מדינת הענק מתפרסת על פני 17,508 איים, בין סינגפור לאוסטרליה. האיים עשירים בגז טבעי, בדיל, זהב ונחושת. אינדונזיה היא המדינה הרביעית בעולם באוכלוסייתה והמדינה המוסלמית הגדולה ביותר.
בשנת 1950 הכירה ישראל באינדונזיה והמליצה לקבלה לאו"ם. עד שנת 1951 התקיימו יחסי מסחר בין ישראל לאינדונזיה, אולם אז הודיעה על הפסקתם. יחד עם זאת, התקיימו מאז, מדי פעם, יחסי מסחר בסתר בין שתי המדינות, שלא ניתן להם אישור מזה שנים. יוצא מן הכלל ביחסי שתי המדינות היה כאשר ראש הממשלה המנוח יצחק רבין ביקר באינדונזיה ב-1993, סמוך לשיחות אוסלו, ונפגש עם הנשיא סוהארטו.
גורמים כלכליים אמרו היום כי קיים פוטנציאל עצום ליחסי מסחר רחבי היקף בין שתי המדינות. ואינדונזיה יכולה להיות גם ספקית נפט לישראל.
