אחרי שנתיים של גיבוש התכנון הכולל למפרץ חיפה, במסגרתו מתוכננות להיבנות כ-100 אלף יחידות דיור חדשות במקום התעשייה המזהמת - המדינה מתחילה לבחון בפועל כיצד ניתן להקים את השכונות הראשונות על חטיבות הקרקע המתפנות. המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה היום (ג') פה אחד את ההנחיות להכנת תסקיר השפעה על הסביבה עבור "מתחם 1", הראשון מבין ארבעה מתחמי תכנון המקודמים במסגרת תוכנית המתאר הארצית למפרץ חיפה - תמ"א 75 ("שער המפרץ").
תמ"א 75, המקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל (רמ"י), חלה על המרחב שבו פועלים כיום מפעלי התעשייה המזהמת במפרץ חיפה, המשתרע על שטח של כ-36 אלף דונם בין צומת יגור למבואות המזרחיים של העיר חיפה ועד קריית חיים וקריית אתא. התוכנית כוללת ארבעה מתחמים עם כ-100 אלף יחידות דיור, לצד כ-3,000 חדרי מלון וכ-15 מיליון מ"ר שיוקצו לטובת שטחי תעסוקה, מסחר ותעסוקה.
תסקיר השפעה על הסביבה הוא מסמך מקיף הבוחן את השלכות הפרויקט, בין היתר, על זיהום הקרקע ופגיעה במי תהום. במקרה של מפרץ חיפה, שבו פעלו במשך עשרות שנים מתקני תעשייה כבדה, בתי זיקוק וחוות דלק, יש להם חשיבות מכרעת בשל הצורך לבחון לעומק את ההיבטים הסביבתיים והתשתיתיים של הפיתוח העתידי.
אישור ההנחיות לתסקיר הסביבתי הוא למעשה יריית הפתיחה לשלב התכנון המפורט של מתחם הענק הראשון, שבו מתוכננות יותר מ־19 אלף דירות, בתי מלון וחיבור חדש של העיר אל קו החוף. המתחם מהווה את החלק הצפוני של התוכנית, משתרע על פני כ-3,000 דונם, וכולל בין היתר את אזור חוות המיכלים, מתחם האצטדיון בקריית חיים, יער ברנדס ורצועת החוף. זהו המתחם היחיד עם ממשק לים.
המהלך מגיע לאחר שבשנתיים האחרונות השלימה ועדת העורכים עבודה תכנונית מקיפה לגיבוש השלד התכנוני של המרחב ולאיתור השטחים הנדרשים עבור תשתיות העל. בשלב הבא יקודמו התוכניות המפורטות, לצד הכנת תסקיר ההשפעה על הסביבה וקיום ישיבות עבודה מקצועיות בנושאים השונים, שלאחריהן תשוב התוכנית לדיון מסכם בוועדת העורכים. יחד עם הפסקת פעילות התעשיות הפטרוכימיות ב-2029 ניתן יהיה להתחיל במימוש הדרגתי של התוכנית, שמימושה הסופי מוערך בעוד כ-50 שנה.
המתחם הצפוני ביותר בתוכנית כולל, כאמור, את מרבית רצועת החוף עם חוות המיכלים ושיכונים המיועדים להתחדשות עירונית בקריית אתא וקריית חיים. המתחם השני כולל את הציר הקיים של שדרות חלוצי התעשייה, שמתחיל באזור התעשייה שליד נמל המפרץ ויגיע עד לצומת יגור ומוגדר כציר מרכז המטרופולין. שדרות חלוצי התעשייה תהיה השדרה הראשית, שתחבר את הפארק המטרופוליני העתידי, מצומת יגור ועד לים.
שטחי בז"ן, המתחמים סדנאות אפרים וחוצות המפרץ, וכן מסוף המטענים הם המתחם המרכזי של התוכנית. פינוי שטחי בז"ן יאפשר לשלב במקום תעסוקה "רכה" עם מלאכות ותעשיות עתירות ידע בדפנות, וריכוז תעשיות כבדות במרכז. המתחם הרביעי כולל את השטח שנושק למבואות המזרחיים של חיפה, אזור נחל סעדיה, רחוב ההסתדרות, ושטחים מצפון-מזרח לו.
מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח, מסר כי "המעבר לשלב התכנון המפורט של מתחם 1 הוא צעד משמעותי במימוש חזון תמ"א 75 ובשינוי פניו של מפרץ חיפה לדורות. מדובר באחד ממהלכי התכנון הגדולים והמורכבים שמקודמים כיום בישראל, אשר יחבר בין חיפה לקריות, יפתח את המרחב העירוני אל הים וייצור בסיס לצמיחה כלכלית, סביבתית וחברתית עבור כל אזור הצפון. אישור ההנחיות לתסקיר הסביבתי מסמן את תחילתו של שלב היישום, תוך הקפדה על בחינה מעמיקה של כלל ההיבטים הסביבתיים והתשתיתיים הנדרשים".
מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברמ"י, עינב רינגלר, הוסיפה: "רמ"י מובילה את קידום כלל התוכניות לטובת פיתוח מפרץ חיפה. מתן הנחיות לתסקיר הסביבה במתחם הראשון של תמ"א 75 מהווה את תחילת הדרך הסטטוטורית באחד ממיזמי הפיתוח האסטרטגיים, החשובים והמורכבים ביותר במדינת ישראל. מדובר בחלק מהליך כולל שמטרתו להפוך את מרחב מפרץ חיפה מאזור תעשייה המרושת בתשתיות כפי שהוא היום למרחב עירוני מפותח ואורבני, איכותי ומקיים אשר יתרום משמעותית לחיזוק המטרופולין ולשגשוגו".
