סמנכ"לית משאבי האנוש ברכבת ישראל, גיתית אליצור רוזן, הודיעה על פרישתה מהתפקיד, לטענתה מסיבות אישיות. ההודעה מגיעה פחות מחודש לאחר עזיבתו של מנכ"ל החברה שיקו זנה, ומצטרפת לשורת עזיבות של בכירים נוספים מהחברה בתקופה האחרונה - מה שמעצים את חוסר היציבות בצמרת הרכבת. בנוסף, גורמים ברכבת טוענים כי הסמנכ"לית הועזבה, לאחר שלא הצליחה לגייס עובדים לחטיבת הפיתוח של עבודות הרכבת.
אליצור רוזן, שנכנסה לתפקידה לפני כשנה וחצי, שלחה מכתב פרידה לעובדים שבו כתבה: "מתוך הערכה עמוקה לעבודה המשותפת שלנו, ולאחר מחשבה רבה והתלבטויות לא פשוטות, החלטתי לסיים את תפקידי כסמנכ"לית משאבי אנוש ברכבת ישראל. בשנה וחצי האחרונות עשינו יחד דברים גדולים – שמנו את הא.נשים במרכז, הנענו שינויים ארגוניים שלא קרו שנים, שדרגנו תהליכים, קידמנו דיגיטציה, גייסנו צוות ניהולי חדש. בעיקר הרמנו, ואנחנו ממשיכים להרים, כל אבן בדרך למטרה אחת: להעניק לעובדי הרכבת שירות מצוין, מקצועי ואנושי".
בהמשך כתבה: "להיות אשת או איש משאבי אנוש זה אתגר ייחודי שאין דומה לו. בתפקידכם אתם גם נותני שירות, גם מנהלים, גם יועצים, גם הורים, גם משפטנים וגם פסיכולוגים. לצד הנתינה והאנושיות – עליכם להיות גם שומרי הסף, לוודא שכל החלטה מתקבלת ביושר, בהגינות ובתקינות. כמו שאמרתי כבר במפגש הראשון שלנו – עובדי משאבי אנוש חייבים שיהיה להם עור של פיל ולב של זהב".
אליצור רוזן הודתה לצוות משאבי האנוש, לדירקטוריון ולמנכ"ל לשעבר שיקו זנה, וסיימה: "אני נפרדת מהתפקיד, אך נשארת קרובה אליכם בלב. אני מאחלת הצלחה רבה והמשך צמיחה והתחדשות לרכבת ישראל".
עזיבתה של סמנכ"לית משאבי האנוש מצטרפת לגל עזיבות שהכה בצמרת רכבת ישראל בשנה האחרונה, בהם בכירים במחלקות התפעול וההנדסה, וכן לעזיבתו של המנכ"ל בחודש שעבר. כל זאת על רקע כאוס ניהולי ותפעולי ששרר בחודש האחרון, שכלל שיבושים חמורים בשירות, עיכובים ותקלות תשתית שפגעו במאות אלפי נוסעים מדי יום, כולל התקלה החמורה שהשביתה תחנות רבות.
רק בשנה האחרונה פרשה היועצת המשפטית הילה שמיר, עזב סמנכ"ל הכספים רן סטרומזה, וכן נרשמו פרישות של בכירים בתחומי המטענים, השיווק והדוברות. על פי פרסומים שונים, חלק מהעזיבות לוו בטענות על מתיחות פנימית וסביבת עבודה מורכבת, ואף הובילו לחקירות פנימיות בעקבות תלונות על התעמרות בעובדים.
