חברת מועדון הנוסע המתמיד של אל על עוזבת את חברת כרטיסי האשראי כאל, שבבעלות גורג' חורש וחברת הביטוח הראל, ועוברת לחברת ישראכרט שנרכשה לאחרונה בידי יצחק תשובה.
ישראכרט תשלם לאל על עבור המעבר סכום עתק של בין מיליארד ל-1.3 מיליארד שקל לאורך עשר שנים - תוספת רווח של כ-100 מיליון שקל בשנה עבור אל על. ישראכרט רואה במועדון הנוסע המתמיד נכס אסטרטגי להרחבת פעילותה. מדובר במועדון הצומח ביותר בישראל, שבו 500 אלף מחברי כלל המועדון, המונה 3.5 מיליון חברים, מחזיקים בכרטיס פליי קארד. פוטנציאל גיוס הלקוחות הנוספים מקרב חברי המועדון הוא לפיכך גדול מאוד.
2 צפייה בגלריה
מטוס בואינג 787 של אל על. חצי מיליון מחזיקים בכרטיס פליי קארד
(צילום: Ronen Fefer / Shutterstock)
למעשה, ישראכרט משלמת עבור רכישת מאגר לקוחות נוסעי אל על, הכולל נתונים על הרגלי השימוש שנצברו במועדון לאורך השנים. קהל הנוסע המתמיד הוא קהל מבוסס יחסית, שכן צבירת נקודות משמעותית הניתנות למימוש לכרטיס טיסה מחייבת היקף קניות של אלפי שקלים בחודש ומעלה.
הנכס העיקרי במועדון חברים מסוג זה הוא האפשרות שתינתן לישראכרט להרחיב את פעילות מתן האשראי נושא הריבית והשירותים הפיננסיים האחרים למחזיקי הכרטיס. עד כה נוהלו רוב כרטיסי האשראי של חברי המועדון על ידי כאל. כעת יזום המועדון פניות למחזיקי הכרטיס להחלפתו. כל הזכויות שצבר בעל הכרטיס בנקודות יעברו אוטומטית ובאותם תנאים לכרטיס החדש. עד סוף השנה ניתן להחזיק בכרטיס הקיים, ולאחר מכן יבוטל.
סכום התשלום של ישראכרט כולל, לצד מענקי חתימה, גם תקציבי שיווק ותמיכה שישולמו לאורך חיי ההסכם. באל על טוענים כי ההסכם החדש כולל גם שיפור במתווה חלוקת ההכנסות מהכרטיסים כלומר, חלקה של אל על ברווחים מפעילות בעל הכרטיס גדול יותר בהשוואה להסכם עם כאל. אל על ממשת את זכותה לסיום מוקדם של ההסכם עם כאל, שיסתיים ב-31 בדצמבר 2026.
מבחינת הצרכנים, השינוי מביא עמו בחירה רחבה יותר בסוג הכרטיס: מאסטרקארד או ויזה. תחת הבעלות הקודמת של כאל הופעלו כרטיסי דיינרס — שכרטיסי מאסטרקארד ו-ויזה נפוצים ממנו בקרב בתי עסק בארץ ובעולם. דמי הכרטיס השנתיים לא ישתנו.
מנכ"ל מועדון הנוסע המתמיד, משה מורגנשטרן, אמר: "זהו צעד ראשון להרחבת כלל המוצרים הפיננסיים וההטבות שאנו מתכננים לאפשר לחברי המועדון. אנו בפתחו של עידן חדש — הפיכת המועדון למועדון לקוחות מהמובילים בעולם".
יו"ר אל על, עמיקם בן צבי, הוסיף: "אנו מודים לכאל על שותפות טובה וארוכת שנים בבניית מועדון FLY CARD והצלחתו עד היום. ההסכם החדש מהווה מהלך אסטרטגי מרכזי עבור אל על ומועדון הנוסע המתמיד, אשר צפוי להניע צמיחה משמעותית בשנים הקרובות, לשפר את רווחיות אל על ולהניב ערך רב ללקוחות ולכל בעלי העניין של החברה".
