מותג טיפוח השיער הישראלי רידיפיין (REDEFINE) יחל להימכר בקוסטקו קנדה בשבוע הבא. יימכר שם סט של שמפו ומרכך קרטין בנפח 500 מ"ל לפריט, לעומת 400 מ"ל בארץ. המוצרים מיוצרים בישראל. בהמשך תימכר שם גם סדרת המאצ'ה המיוצרת בהונגריה. המותג יימכר ב-110 סניפי קוסטקו בקנדה ובאתר של קוסטקו קנדה.
קוסטקו (Costco) היא רשת סופרמרקטים אמריקנית בינלאומית שמוכרת גם מזון מהיר, אלקטרוניקה, ביגוד, ריהוט, תרופות ודלק לחברי מועדון. היא ידועה במחיריה הנוחים, באריזות גדולות ובמגוון עצום של מוצרים. קנדה היא השוק השני בגודלו עם 110 סניפים. בארה"ב יש לרשת למעלה מ-630 סניפים, ובחלקם נמכרים מוצרים מישראל כמו תמרי מג'הול ומוצרי תנובה ואסם.
2 צפייה בגלריה
 סדרת המאצ'ה של רידיפיין
 סדרת המאצ'ה של רידיפיין
סדרת המאצ'ה של רידיפיין
(צילום: יח"צ)
קטגוריית הקרטין נחשבת לאחת המבוקשות בתחום טיפוח השיער בעולם. תהליך הכניסה של המותג לרשת נמשך כשנה וכלל עבודה מול צוותי הרכש, הרגולציה והאיכות של קוסטקו, לצד התאמות במוצרים ובאריזות, עמידה בתקנים ודרישות רגולטוריות מחמירות לשוק הקנדי, תרגומים, בדיקות איכות ופיתוח גרפיקות ייעודיות לרשת.

"באירופה הייתה דרישה שארץ הייצור לא תהיה ישראל"

"הבחירה בנו מהווה הבעת אמון באיכות ובערכים של המותג", אמר ל-ynet אור לב הר, מנכ"ל החברה. "זה מהלך שמאפשר לנו לראשונה להגיע לקהל רחב בקנדה ולבסס נוכחות בינלאומית אמיתית. מבחינתנו זו תחילת דרך ארוכה של התרחבות גלובלית".
לפי לב הר, מחירי קנדה יהיו זהים למחירי ישראל פרט לשינוי בגודל. "בינתיים לא נגענו במחירים בארץ. הדולר ירד אבל הפלסטיק התייקר וכך גם הדלק וההובלה", אמר.
2 צפייה בגלריה
 מנכ"ל רידיפיין אור לב הר
 מנכ"ל רידיפיין אור לב הר
מנכ"ל רידיפיין אור לב הר
(צילום: יח"צ)
רידיפיין היא חברה שקיימת שנה וקצת וכבר נכנסה ליותר מ-500 נקודות מכירה בארץ, כולל סופר-פארם, בי פארם, ליאור עדיקה ומכבי פארם. היא חתמה על חוזה הפצה באוקראינה, סין ורומניה והמותג נמכר גם ברוסיה.
המוצרים מיוצרים במפעל Sea of Spa בערד, לשעבר מפעל למוצרי ים המלח, שם החברה מייצרת גם את המותגים שלה כמו אולייר פריז וגם למעלה מ-100 מותגים פרטיים.
"זו בשורה ענקית לשוק הקוסמטיקה במדינת ישראל, במיוחד בשנים האלה", אומר לב הר. "רק לפני שנה התראיינתי בטלוויזיה ובכינו על הקושי שאנחנו עוברים כדי לגייס שווקים בעולם בתקופה כזאת. אנחנו נאלצים להחליף ברקוד לברקוד אירופי כדי שהמוצר לא ישויך במערכות לישראל. מוצאים כל מיני קומבינות כדי להעביר מוצרים דרך מפעל באירופה – לשלוח את הבקבוק המפורק למפעל באירופה, חומר בנפרד, בקבוק בנפרד, כדי שיהיה כתוב שהוא מיוצר באירופה.
"ובסוף באה רשת כזאת, בתקופה כזאת, שרוכשת מוצר קוסמטי שמיוצר בישראל. כתוב עליו שהוא מיוצר בישראל וממש במקרה הוא גם בצבעי כחול-לבן. אין לנו מפיץ, עושים יצוא ישיר מהמפעל שלנו בערד למחסנים של קוסטקו בקנדה. בלי מתווכים".
הוא יימכר גם בסניפי קוסטקו במדינות נוספות? "אנחנו בחוזה מתקדם איתם. כרגע הוא יימכר בקנדה, ובגדול קיבלנו אוקיי לפתיחה בסניפי קוסטקו נוספים בעולם: בריטניה, צרפת, ספרד, שוודיה, איסלנד וקוסטקו אונליין באירופה. במדינות האלה הייתה דרישה ברורה מהרשת שארץ הייצור לא תהיה ישראל. זה לא בא מהקניינים אלא מהצרכנים. בהמשך יש אפשרות לפעילות גם בארה"ב, סין וסינגפור".
ובקנדה הם לא חוששים מהכיתוב Made in Israel? "ברור שהיו מעדיפים את אירופה כארץ ייצור, כדי להרוויח את הקהל שיכול לעשות בעיות עם המוצר, אבל זה סיכון שהבאנו בחשבון. קיבלנו החלטה שאנחנו הולכים על כיתוב 'מיוצר בישראל'".

"השותף שלי חשב שקוראים להם קסטרו"

לב הר מספר על המפגש הראשוני עם נציגי רשת הענק: "במרץ 2025 השתתפנו בתערוכת קוסמופרופ בולוניה, שהיא התערוכה הגדולה בעולם בתחום הקוסמטיקה. במעמד התערוכה הצגנו מותג אחר.
"רידיפיין באותה עת היה בשלבי פרוטוטייפ בלבד. בהחלטה של רגע אמרנו יאללה, בואו ניקח איתנו דוגמאות שלו במזוודה. המותג השני שהצגנו היה יקר יותר, אז החלטנו שתהיה לנו אלטרנטיבה. אם אני זוכר נכון, אלה אפילו היו בקבוקים שהדפסנו בתלת-ממד. עוד לא הייתה לנו אפילו פלסטיקה מוגמרת ושמנו אותם ממש מאחורי הביתן שלנו בתערוכה.
"במסגרת התערוכה מגיעים לביתן קניינים רבים מכל העולם. השותף שלי במקרה היה זה שקיבל את פניהם של אנשי קוסטקו, רק שהוא פחות מתחום הקוסמטיקה. הם רואים את המוצר ומתחילים לדבר איתו, והוא אומר לי: 'יש פה איזו חברה, קסטרו, נראה לי מעניין'. ראיתי את התג של קוסטקו ואמרתי לו שייתן לי לנהל את האירוע מפה.
"התחלנו לדבר והבנו שהמותג שהוצג פחות רלוונטי עבורם, אז הכנסתי אותם מאחורי הביתן והראיתי להם את הפרוטוטייפים של רידיפיין, והם התלהבו והשאירו פרטים, ואז ייצרנו את המוצר הסופי והתחלנו לשלוח דוגמאות. הם ביקשו קיט מיוחד – שמפו ומרכך קרטין, ואז היה נתק של כמה חודשים, עד שבסוף יוני 2025 קיבלנו מייל. אחרי זה הגענו למשרדי קוסטקו קנדה, הצגנו מצגת עם סרטוני AI של איך המותג משתלב בקוסטקו, סגרנו מחירים והתחלנו לעבוד על הגרפיקות של המוצר".
עשו לכם בעיות בתערוכות בגלל שאתם מציגים מותגים מישראל? "ודאי, המון לקוחות מאירופה ומהאמירויות אומרים לי אין מצב. לפעמים אני מעביר ייצור לאירופה, למפעלים שאינם שלי, שולח להם את החומר – ותביני כמה שיעור הרווחיות שלי נשחק במקרה כזה, פלוס ירידת שער הדולר, שהיא אסון עבורנו כיצואנים. אתה בעצם עובד לשם פתיחת הנקודות עם פוטנציאל קדימה. אני מקווה שבעתיד המצב הפוליטי שלנו ישתפר.
"עדיף לי כרגע לפתוח דלת מול מפיץ בסדר גודל ענק וליצור איתו מערכת יחסים ארוכת טווח להרבה שנים קדימה, גם אם אני לא ממש מרוויח מזה כסף, מאשר להגיד מראש שאני מוותר. קוסטקו קנדה היא נקודת אור בכל מה שאנחנו חווים כיצואנים בשנים האחרונות – והמדינה לא עוזרת".

"במכון היצוא אומרים לנו שאין תקציב"

למה אתה אומר שהמדינה לא מסייעת מספיק ליצואנים? "כי אנחנו לא מקבלים ולו שקל על השתתפות בתערוכות בעולם, על נסיעות לחו"ל שאנחנו צריכים לעשות כדי לייצא סחורה ישראלית. מחירי טיסות קפצו פי שלושה. מישהו תומך בנו? כלום. אני עושה תערוכה כדי לקדם את הכלכלה של מדינת ישראל ולעודד יצוא – מישהו משתתף איתי? אף אחד.
"גם מענקים מקומיים אנחנו לא מקבלים. אני מפעל שיושב בערד, באזור פיתוח א', גם יצרן וגם יצואן. אם אני מייצא מעל 25% מהמחזור שלי, אני זכאי להטבת מס שיורדת ל-7%. מדינת ישראל יודעת כמה קשה היום לייצא סחורה בגלל המצב הגיאופוליטי. בשנה שעברה לא הגעתי ל-25% יצוא מהמחזור שלי, ומס החברות שלי עלה ל-16%. למה לא להוציא הוראת שעה ולתת אחוז נמוך יותר לתקופה הזאת?
"במוצרי ים המלח השוק מאוד הצטמצם. מכרנו לשוק הערבי, וזה צומצם, מכרנו לתיירים וזה גם ירד. איפה התמיכה של המדינה? רק אנחנו משקיעים. במכון היצוא אומרים לנו שאין תקציב".
וגם עם האנטי-ישראליות אתם מתמודדים לבד? "נכון. בתערוכה האחרונה הגיע קניין מרוקאי לדוכן. הוא שואל אותי מאיפה אני ואני אומר לו מישראל, הוא עונה לי: Free Palestine. אמרו לנו בתערוכות לא לדבר עברית, להצניע סממנים, 'תגידו שאתם חברה הונגרית', אבל אני אומר - 'לא טוב לך מישראל – אל תקנה ממני'. וזה לא משתפר, אני יכול להגיד שזה נעשה יותר גרוע.
"ב-2025 טסתי למעלה מ-30 טיסות ונתקלתי בלא מעט מצבים כאלה. היחידים שאין להם בעיה, אגב, זה הסינים. זה לא מעניין אותם – רק תביא סחורה".