הלכנו לחפש קוטג' וגבינה לבנה במפעל תנובה ולבקש מהחברה תשובות לשאלות: לאן הנעלם הקוטג'? איפה אפשר למצוא גבינה לבנה? מתי תיפתר ההאטה בייצור? ואם הטכנאי מגרמניה לא מגיע, למה קשה לפתור את הבעיה מרחוק? למה הופסק הייצור של קוטג' וגבינה לבנה 9% ומתי הם יחזרו למדפים
מכונת המלאי התקולה של הקוטג' במפעל תנובה
לאן נעלמה גבינת קוטג'? איפה אפשר למצוא גבינה לבנה? מתי יסתיים המחסור? תנובה חוותה האטה בייצור בגלל תקלה בתוכנת ניהול המחסן במפעל הקוטג' ומדינה שלמה מצאה עצמה מחפשת ואוגרת קוטג'. הלכנו לבקר במפעל הקוטג' והגבינה של תנובה כדי לחפש תשובות.
תעלומת הקוטג' הנעלם הובילה אותנו למחלבה באזור התעשייה אלון תבור, שם מייצרים את הזהב הלבן והגרגירי ואת אחותו הגבינה הלבנה – שני מוצרי יסוד ובסיס בתפריט הישראלי שכמעט נעלמו מהמקררים ברשתות השיווק והובילו צרכנים למחסור תזונתי בחלבון וסידן, לחיפוש אחר תחליפים יקרים ולגעגועים עזים.
"בשבועות הקרובים מקווים להשלים את המלאי"
לשאלה מה הצפי לחזרה לשגרת אספקה מלאה, כמה זמן ייקח עד שהמדפים ברשתות השיווק יהיו מלאים באופן רציף בוקר, צהריים, אחה"צ וערב בקוטג' וגבינה לבנה, ענתה ענת גרוס שון, משנה למנכ"ל תנובה: "אנחנו עובדים בזה כל הזמן. חזרנו לספק על-פי הביקוש שבשגרה ובשבועות הקרובים אנו מקווים להשלים גם את המלאי והגיבוי על-מנת לתת מענה לביקושים הגבוהים יותר בעקבות החוסר".
"תנובה אף פעם לא עצרה את הייצור, אפילו לא ליום אחד – לא בקורונה, לא ב-7.10, לא בעם כלביא ולא בשאגת הארי. סיפקנו מוצרים תחת אש ובמגיפה.
"האם למישהו היה חסר קוטג' או גבינה לבנה או חלב במלחמת שאגת הארי שהייתה לפני כמה חודשים? זו דוגמה אחת מיני רבות לאחריות והמחויבות של תנובה. גם עכשיו לא היה יום שבו לא סיפקנו קוטג', זה אף פעם לא היה המצב. גם בשבוע של חוסרים סיפקנו מיליוני יחידות קוטג'. אלא שהוא פגש ביקושים מאוד גבוהים ושיח על מחסור שגרם לרכישות גדולות יותר מהרגיל על-ידי צרכנים".
ובכל זאת, בינתיים, המדפים עדיין ריקים. יש קוטג', אבל הוא מגיע מעט ואוזל במהירות. כך גם גבינה לבנה. על מוצרי 9% ו-12% שומן אין מה לדבר. הם לא מיוצרים כרגע.
נתח השוק של תנובה בקוטג' הוא 75% ובגבינה לבנה 53%. המתחרות שטראוס וטרה מספקות תחרות, אבל מוצרי הקוטג' שלהן לא זולים יותר והטעם שלהם פחות פופולרי. בעקבות המחסור של תנובה, צרכנים התנפלו על הקוטג' של שטראוס מה שיצר ירידה במלאי גם אצלה ואז צרכנים עברו לחסל את המלאי של טרה.
גם בגבינה לבנה נוצר מחסור חריף, וגם שם המתחרות לא הצליחו להציף את השוק בגבינות הלבנות שלהן - טרה אפילו החלה לשווק אריזות 750 גרם, כדי לספק את הביקוש. אבל הצרכנים מתגעגעים לתנובה - וכועסים עליה. חברה שכמעט לבדה מספקת את כל מוצרי החלב המוזלים שהמדינה מפקחת על מחיריהם, וכל תקלה אצלה גורמת לטלטלה בתפריט הלאומי.
גבינה לבנה טרה 750 גרם
(צילום: מירב קריסטל)
המדינה, אגב, נאלמה דום: היא לא סייעה בפתרון התקלה, לא דרשה מהמתחרות לייצר עוד קוטג' ושרים בממשלה יודעים רק למלמל: "יבוא" במקום שבו אין שום טעם לייבא.
זה מה שקורה במפעל הקוטג'
המפעל אליו הגענו ממוקם בפאתי עפולה, למרגלות גבעת המורה בעמק יזרעאל. זה אזור יפהפה, שפועלת בו מחלבה מצוחצחת, שרובה אוטומטית והיא מייצרת את כל מוצרי הגביעים של תנובה (שתי מחלבות נוספות מייצרות את שאר מוצרי החלב של החברה). העובדים בה, יהודים וערבים, עושים הכל לטענתם כדי לספק ביטחון תזונתי לאזרחי ישראל.
ראינו במו עינינו שאכן מייצרים קוטג' וגבינה לבנה במחלבה. צפינו בתוכנה שמנהלת את האחסון ובהליך הוצאת המוצרים מהמפעל למשאיות החלוקה.
התוכנה שכבר 23 שנה מנהלת את המלאי במפעל באלון תבור היא של חברת דמטיק (Dematic), שמכונה בתנובה "המוח והלב" של המפעל. דמטיק, שעובדת עם כמה חברות בישראל, היא מהחברות הגדולות בעולם בתחום אוטומציה לוגיסטית, רובוטיקה ומערכות שינוע ואחסון אוטומטיות. היא חלק מקבוצת KION הגרמנית, ענקית בינלאומית בתחום ציוד תעשייתי ומלגזות, ומעסיקה למעלה מ-10,000 עובדים ברחבי העולם.
דמטיק מתכננת, מייצרת, מתקינה ומלווה תוכנתית מערכות אוטומציה מורכבות עבור מרכזים לוגיסטיים, מפעלי ייצור ורשתות קמעונאיות. בין היתר היא מספקת מערכות אחסון וליקוט אוטומטיות: מסועים, עגורנים ומערכות ממוחשבות שמנהלות ומנווטות משטחים, ארגזים ומארזים בתוך המחסן ללא מגע יד אדם; רובוטים ייעודיים להעמסת מוצרים על משטחים, פריקתם וסידורם לקראת שילוח במשאיות; ממיינות אוטומטיות וגם תוכנות שליטה ובקרה המנהלות את תנועת הסחורה, הציוד והנתונים בזמן אמת.
המכונה המקולקלת במפעל תנובה באלון תבור
(צילום: מירב קריסטל)
התקלה בתנובה חשפה תלות בעייתית בתחזוקה בינלאומית: כיוון שדמטיק מספקת מערכות טכנולוגיות מורכבות מאוד הכוללות חומרה ייעודית ותוכנות סגורות, הלקוחות של דמטיק שנוטים להסתמך על הטכנולוגיה שלה תלויים לעיתים קרובות בתמיכה, עדכוני תוכנה ובטכנאים מורשים בלבד מטעם החברה הבינלאומית. בגלל אי היציבות הגיאופוליטית באזור, נאסר על הגעת טכנאים של דמטיק מחו"ל.
"לא היה שבוע שבו לא סיפקנו קוטג' או כל מוצר אחר"
מהי בדיוק אותה תקלה טכנית לוגיסטית שאירעה במהלך ההעמסה, האחסון והשינוע? מתי היא זוהתה לראשונה? לפי ענת גרוס שון, התקלה הייתה במערכת האוטומטית שמפעילה את המערך הלוגיסטי של מחלבת אלון תבור. "המערכת הזו אחראית על העברת המוצרים מקווי הייצור, לאחסון והעמסה למשאיות ומפעילה רכיבים כמו משטחים, עגורנים, מסועים וכיו"ב. מרגע שיש תקלה באחד החלקים במערכת, עלול להגרם עיכוב באספקות וזה אכן מה שקרה", אומרת גרוס שון.
איך ומתי שמתם לב להאטה?
"לפני חג שבועות חלה תקלה במערך הלוגיסטי של מחלבת אלון תבור שיצרה חוסרים במוצרי המחלבה. על זה דיווחנו בשקיפות מלאה לציבור הצרכנים (בעקבות כתבה ב-ynet; מ.ק). התגברנו על התקלה והמשכנו במאמצים משמעותיים להדביק את הפערים שנוצרו, לצערנו, לפני כשלושה שבועות הבעיה חזרה וגרמה לעיכובים נוספים באספקות בשוק.
"אבל חשוב להבהיר – לא היה שבוע שבו לא סיפקנו קוטג' או כל מוצר אחר. בניגוד לרושם שאולי נוצר לא הפסקנו לייצר קוטג' אפילו יום אחד. סיפקנו מיליוני גביעי קוטג' בשבוע למרות התקלה, תוך שאנחנו מתעדפים קוטג' 5% וגבינה לבנה 5%".
איפה בדיוק קרתה ההאטה?
"ההאטה הייתה במערכת האוטומטית שמנהלת את המערך הלוגיסטי במחלבת אלון תבור והיא עושה זאת ללא מגע יד אדם. חשוב להבין שמדובר במערכת מורכבת, שכוללת את האיסוף מקווי הייצור, האחסון והעמסה למשאיות. חשוב להדגיש שקווי הייצור עבדו כרגיל".
באילו עוד מוצרים חוץ מקוטג' וגבינה לבנה נוצר חוסר בעקבות ההאטה?
"עיקר החוסר הורגש בקוטג' בשל היקף המכירות שלו ולצד זה בגבינה הלבנה. גם במוצרים אחרים נוצרו מחסורים, אך בגלל חיי המדף הארוכים יותר, המחסור הורגש פחות וגם הביקושים שלהם שונים מאלו של קוטג' וגבינה לבנה, שהם מוצרים לצריכה ברמה יומיומית לעומת מוצרים אחרים".
המחסור במדפים
(צילום: מירב קריסטל)
"הטענות שייצרנו פחות קוטג' כדי למכור מוצרים אחרים חסרות שחר"
תנובה התגברה לטענתה על התקלה ביצירת מעקף ידני לתוכנה ובמאמצי פתרון ההאטה מרחוק, בעזרת החברה הגרמנית. תיאוריית הקונספירציה בשוק מדברת על כך שתנובה ניתבה את החלב למוצרים רווחיים יותר.
מה דעתכם על הטענה שכן יש מלאי מספיק של מוצרים יקרים בגביעים שיוצאים מאותה מחלבה באלון תבור?
"הטענות מבוססות על תיאוריות שתנובה ייצרה פחות קוטג' כדי למכור מוצרים אחרים. כמובן שזה חסר שחר וחסר היגיון כלכלי. מי שלא מוצא קוטג' כנראה שלא יחליף אותו ביוגורט. האינטרס שלנו הוא לייצר ולמכור. זה ברור לא? על כל יחידת קוטג' שאנחנו לא מוכרים, אנחנו מפסידים הכנסה שלא בהכרח (או שבהכרח לא) תגיע ממוצר אחר.
"יתרה מכך, בקווי הקוטג' מייצרים רק קוטג', אי אפשר לתחלף את הייצור שלו במוצר יקר אחר. חשוב להדגיש שגם בחודש יוני, מכרנו 3% יותר קוטג' מיוני 2025 ומתחילת השנה תנובה מכרה 4.5% יותר קוטג' מ-2025. תנובה מייצרת יותר ויותר קוטג' שנה אחרי שנה כמו שהיא מייצרת יותר ויותר מוצרים מפוקחים כדי לתת מענה לביקושים".
האם תנובה פועלת להכשיר צוות טכני מקומי שיוכל לטפל באופן עצמאי בתקלות במחסן האוטומטי? או שבגלל סודיות מסחרית של חברת דמטיק זה בלתי אפשרי?
"לתנובה יש צוותים טכניים מוכשרים מאוד שמטפלים בקווי הייצור ומערכות על פני 32 אתרים של החברה לאורך כל השנה. תקלות הן חלק שגרתי מניהול תעשייה ומההתמודדות היומיומית. ברוב המקרים הם 'מאחורי הקלעים' ולא מורגשים על-ידי הצרכנים שלנו. עם זאת, ישנו ידע ייחודי שמחייב ביקורים של טכנאי הספקים של המערכות שלנו לטובת תחזוקה שוטפת. גם הפעם צוות של תנובה פעל עצמאית תוך תמיכה מרחוק של דמטיק, על-מנת ליצור פתרונות שיאפשרו לחזור לאספקה שוטפת".
"עושים מאמץ לחזור לייצר 9%"
ציינתם שהפסקות הייצור והסגירות בשבתות וחגים שוחקות את מערכות המחשוב והאלקטרוניקה של המחסן. האם מתוכנן שדרוג או החלפת התשתיות כדי להתאימן לדפוס העבודה הייחודי בישראל?
"התשתיות של תנובה הן מהמתקדמות בעולם, והמערכות שלנו נרכשות מהיצרנים המובילים בעולם. תנובה משקיעה מדי שנה מאות מיליוני שקלים בתשתיות ובקווי ייצור".
מפעל תנובה באלון תבור
(צילום: מירב קריסטל)
אמרתם שלא היה לכם גיבוי/מלאי לחגים, כמו בשנים קודמות. מהם פרוטוקולי החירום והגיבוי הלוגיסטי שלכם למקרים של תקלות במפעל כדי למנוע מדפים ריקים ברמה הארצית?
"כשיש רצף של שבתות וחגים, שבהם המחלבה סגורה, וכתוצאה מכך מתבטלים ימי ייצור רבים בתקופה מרוכזת, אכן עלול להיווצר אחריהם מחסור. בצד זאת, בכל מקרה שבו אנו צופים גידול יוצא דופן בביקושים, כמו למשל בעקבות המלחמה שפרצה ב-7.10, שבעקבותיה אנשים פחות נסעו לחו"ל ולכן צרכו יותר מקומית, אנחנו מתעדפים מוצרים מפוקחים ואת המוצרים היותר מבוקשים. לדוגמה חלב מפוקח על פני החלבים המיוחדים שלנו וכך הלאה. אותו דבר אם יש תקלה. אנחנו נתעדף את אותם מוצרי יסוד. כך עשינו גם הפעם".
האם תנובה מייצרת כרגע (או במהלך יוני ותחילת יולי) גבינה לבנה 9%, קוטג' 9%, קוטג' 3% שומן, או שהייצור הופסק לטובת מילוי חוסרי 5%?
"בשבועות האחרונים, כדי להקל על המערכים, מיקדנו את הייצור בגבינה וקוטג' 5% ואנו עושים מאמץ לחזור לייצר בהדרגה את אחוזי השומן השונים".
מה אתם עושים כדי להתמודד עם העלייה בביקוש לקוטג' בעקבות טרנד החלבון?
"באמת בשנים האחרונות חל גידול בביקוש לקוטג' והמכירות שלנו בהתאם, אם בגלל טרנד החלבון ואם בגלל הטרנד הקולינרי – אגב, תופעה שאנחנו רואים בכל העולם ובדגש על ארה"ב, הקוטג' הפך להיות הטרנד הקולינארי הכי חם – כך שמדי שנה אנחנו משקיעים בתשתיות ומגדילים את הייצור בהתאם לביקושים".
למה אתם לא משווקים קוטג' באריזות גדולות?
"הקוטג' על טעמו ומרקמו הכי טוב באריזות 250 גרם".
האם תנובה מתעדפת חלוקה לרשתות קמעונאיות מסוימות על פני אחרות? מתעדפת עירוניות על פני דיסקאונט? או להיפך? מתעדפת רשתות על פני מכולות?
"בשום פנים ואופן לא. גם אם יש מחסור כל לקוח מקבל את חלקו היחסי, הכל מתנהל בהתאם למדיניות סדורה שיש לנו במקרים כאלה".
מה המדינה יכולה לעשות לדעתכם כדי שלא יהיה מחסור במוצר כה בסיסי בסל המזון הישראלי?
"במדינת ישראל פועל שוק חופשי, ולכן על-מנת לעודד ייצור מוצרים מפוקחים, או מוצרי יסוד, על המדינה ליצור תמריצים כלכליים. אלה פתרונות שהצגנו למשרדי האוצר, הכלכלה והחקלאות ואנו מקווים לראות יותר יצרנים לוקחים על עצמם ייצור מוצרים מפוקחים".
