רעש תנועה בכבישים נישא עד לאזורים טבעיים ומגיע למרחק רב יותר ממה שרוב האנשים מעריכים, כך עולה ממחקר שפורסם בכתב העת People and nature. חשיפה לזיהום רעש עלולה לשבש התנהגויות מפתח רבות של בעלי חיים, כולל מציאת מזון, הימנעות מטורפים, טיפול בצאצאים ואף תקשורת זה עם זה. בעוד שאנשים יכולים למדוד, לייצר מודלים ולמפות רעש, מדידות אלו אינן אומרות לנו ישירות אם וכיצד רעש משפיע על בעלי חיים.
7 צפייה בגלריה
יעל נובי בסמוך לכביש המוביל לגן לאומי עין עבדת, מדרשת בן גוריון. בפרסתנים נמצאה השפעת רעש מכבישים על התנהגויות קריטיות ובהן תנועה במרחב, מנוחה ואכילה עד מאות מטרים מהכביש
(צילום: יעל לנרד)
במחקר שנערך על ידי יעל לנרד וד"ר גופל מורלי, בהנחיית פרופ' אורי רול ופרופ' עודד ברגר-טל, מהמכונים לחקר המדבר באוניברסיטת בן-גוריון בנגב, ייצרו החוקרים מסד נתונים חדש שהתבסס על ספרות מדעית שפורסמה בעבר, במטרה לאמוד את ההשפעות השונות של רעש התנועה בכבישים על התנהגויות חיות הבר.
רשימת בעלי החיים והתנהגויותיהם המושפעות מרעש הכבישים ארוכה וכוללת נציגים מבין היונקים, העופות, הדו-חיים ובעלי חיים נוספים. באמצעות מודל מרחבי ומיפוי, החוקרים הצליחו להעריך את "עלות השטח" של רעש כבישים עבור בעלי חיים על פני מדינה שלמה. כלומר, בכמה אחוזים מן השטח צפויות השפעות שליליות של רעש על בעלי חיים והתנהגותם הטבעית
כדי לחשב את אובדן השטח הזה, נעשה שימוש בגישת "מיפוי המרחב האקוסטי (סאונדסקייפ)". שיטה זו משמשת מהנדסים, חוקרים ואקוסטיקאים, מתחומי החברה והרוח, במטרה להדגיש את ההשפעות של צלילים על תפיסת המרחב על ידי בני אדם, תוך תיאור האופן בו הסביבה האקוסטית נחווית ברמה סובייקטיבית ולא ביחס למדידת עוצמות או תדרים.
7 צפייה בגלריה
להקת עוף אנדמי לטסמניה, בסמוך לכביש מהיר המוביל לעיר הובארט באוסטרליה
(צילום: יעל לנרד)
7 צפייה בגלריה
נקבת כבש גדול-קרניים, כשבקרבתה תנועת כלי רכב על כביש בפארק הלאומי ג'ספר שבקנדה
(צילום: Adam Cegledi/Shutterstock)
חווית הסביבה האנושית נמדדת באמצעות שאלונים אבל גם באמצעות תצפיות התנהגותיות. החוקרים עיבדו גישה זו לחיות הבר, כדי ליצור לראשונה את 'מפת המרחב האקוסטי', המשקפת את חווית הסביבה בהתבסס על התנהגות חיות בר. במיפוי התמקדו החוקרים בהתנהגות ובקבוצת המינים שיש לגביהם את המידע הרב ביותר: בחירת אזורי קינון בקרב עופות.
בניתוח אובדן השטח הפוטנציאלי בעקבות שינוי בחירת בית הגידול של ציפורי הרבייה ברחבי מדינת ישראל כולה, עקב השפעות רעש תנועת הכבישים, נמצאה מגמה מדאיגה: הפגיעה בקינון ציפורים בעקבות זיהום רעש מגיעה לכדי 42% מהשטחים הפתוחים בישראל.
7 צפייה בגלריה
רכבים נוסעים לגן לאומי עין עבדת. השפעת הרעש מכבישים בסביבה המדברית הפתוחה נמשכת באין מפריע למרחקים עצומים. במחקר כימתו עד כמה גדול טווח ההשפעה של נפחי תנועה גדולים על בעלי חיים בסביבה פתוחה ומעוטת צומח לעומת בתי גידול סבוכים ועתירי צומח
(צילום: יעל לנרד)
גם 23% מהאזורים המוגנים סטטוטורית, אותם אזורים הנחשבים מוגנים מפני פגעי הסביבה כמו שמורות טבע או גנים לאומיים, אינם מוגנים בפועל מפני זיהום רעש. ממצאים אלו מדגישים את ההשפעות המזיקות של רעש תנועת הכבישים על חיות בר, במיוחד בכל הקשור לאזורי הקינון של הציפורים. "הנתון הגבוה המצביע על כמחצית מהשטחים הפתוחים כבעלי אטרקטיביות נמוכה לציפורי הבר המקננות צריך להדאיג את הרשויות ולהניע לנקיטת פעולה באופן שיאפשר לשמור על בעלי החיים והאדם כאחד", מתריעה לנרד.
יעל לנרדצילום: רון אפרתהחוקרים מצביעים על מספר פעולות בהן ניתן לנקוט בכדי לשמר את בתי הגידול באזורים המועדים לרעש התנועה בכבישים, כגון: שיפור תחזוקה, תכנון נופי, ולבסוף פיתוח כבישים בהתאם למוקדים בעלי ערך סביבתי גבוה.
7 צפייה בגלריה
רכב נוסע בדרך עפר באיידהו, ארצות הברית. פעמים רבות ההשפעה של רעש מדרכי עפר אינה נלקחת בחשבון בהיבט הסביבתי, אולם דווקא דרכים אלו עם נפח תנועה נמוך חוצות שטחים בעלי ערכיות אקולוגית גבוהה
(צילום: יעל לנרד)
חשוב לזכור שישנם פתרונות לנושא הרעש אשר משמשים בהקשר האנושי. "הטכנולוגיה להפחתת רעש מכבישים בסביבה קיימת, אך אינה מיושמת עבור בעלי החיים. עם זאת, עם עליית המודעות בנושא בשנים האחרונות, ניתן לראות בעולם שינוי מגמה והטמעה של כלים אלו להגנה על המגוון הביולוגי", אומרת לנרד. "הרחבת מחקר זה בעתיד עבור מקורות רעש ומינים נוספים, תסייע לנו, בני האדם, להבין כיצד בעלי חיים חווים את העולם. בכך נוכל לזהות מקומות שבהם רעש גורם לפגיעה נסתרת לעין", הוסיף פרופ' ברגר-טל.
פרופ' עודד ברגרצילום: אריאל נובופלנסקי, אוניברסיטת בן גוריון בנגבמחקר זה, שנתמך על ידי רשות הטבע והגנים, הקרן הלאומית למדע והקרן הדו-לאומית למדע ישראל-ארצות הברית, עשוי לקדם גם את הידע שלנו בהקשר זה בכדי לקדם מדיניות שתתמקד בזיהום בלתי נראה, כגון רעש.
