בתום בדיקת ההיתכנות של הפרויקט, הכריזו אתמול (יום ב') בואינג והטכניון על התקדמות לשלב הבא: פיתוח יישומי של דלק סילוני בר קיימא.
ד"ר ברנדון נלסון, נשיא Boeing Global , ביקר בטכניון לרגל ציון דרך בפעילות SAF - מרכז החדשנות של בואינג והטכניון לדלק סילוני בר קיימא - והשקת שלב הפיתוח היישומי. שותפות אסטרטגית זו, The Boeing-Technion SAF Innovation Center, הושקה בשנת 2023 ומטרתה פיתוח SAF - דלק סילוני בר קיימא. לדברי השותפים בפרויקט, הצמיחה ארוכת הטווח בתחום התעופה מותנית בייצור SAF מחומרי גלם ובהם מימן ירוק ופחמן דו-חמצני, והמרכז המשותף יקדם תהליך זה לרמה שתאפשר ייצור מסחרי בעלות תחרותית.
4 צפייה בגלריה
מימין לשמאל: נשיא Boeing Global ד"ר ברנדון נלסון, נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן ונשיא הטכניון פרופ' אורי סיון ליד מודל הקמפוס
(צילום: רמי שלוש, דוברות הטכניון)
כעת, בתום שלב המחקר וההיתכנות, הוכרז השלב המעשי של הפרויקט - פיתוחו של SAF והפקתו ממימן ירוק ופחמן דו-חמצני - ושיפורו של התהליך לרמה שתאפשר ייצור תחרותי ומסחרי.
מטעם חברת בואינג השתתפו בביקור גם נשיא בואינג ישראל, אלוף (מיל') עידו נחושתן, והממונה על פרויקט SAF חגי מזורסקי. את פניהם של חברי משלחת בואינג קיבלו בטכניון נשיא הטכניון פרופ' אורי סיון, המשנה לנשיא למחקר פרופ' נעם אדיר, המשנה לנשיא לחדשנות וקשרי תעשייה פרופ' יובל גרעיני וראש המרכז פרופ' גידי גרדר מהפקולטה להנדסה כימית ע"ש וולפסון.
ד"ר נלסון, רופא בהכשרתו, כיהן במשרות בכירות בממשל האוסטרלי ובהן חבר הפרלמנט האוסטרלי; שר ההגנה; שר החינוך, המדע וההכשרה; ושגריר באירופה. בביקורו בטכניון אמר נלסון: "מעבר לאספקת מטוסים איכותיים וחסכוניים בדלק ללקוחותינו פועלת בואינג בזירה הגלובלית והאזורית לחיזוק הביטחון האנרגטי, לתמיכה בצמיחתה של תעשיית התעופה האזרחית וליצירת הזדמנויות כלכליות חדשות באמצעות דלק סילוני בר-קיימא וטכנולוגיות נוספות. אנו שמחים לשתף פעולה עם הטכניון ועם השותפים האחרים ב-SAF, מרכז החדשנות של בואינג והטכניון, בתחום דלק סילוני בר-קיימא (SAF), ולתמוך בתעשיית התעופה והחלל הישראלית".
נשיא הטכניון אמר: "זהו שיתוף פעולה היסטורי בעל חשיבות לאומית למדינת ישראל. השותפות עם בואינג, שחקנית עולמית מובילה בתחום התעופה, היא עבורנו הבעת אמון בטכניון, בחוקריו וביכולותינו הטכנולוגיות. בשותפות זו מקבלים מומחי הטכניון על עצמם משימה כבירה: לפתח טכנולוגיות לייצור דלקים נקיים בתהליכים בני-קיימא ובכך לתרום תרומה משמעותית לעולם התעופה - ולא פחות חשוב, לבריאות האדם ולסביבה. אין לי ספק שנעמוד במשימה זו כפי שעמדנו באתגרים רבים אחרים במאה השנים האחרונות".
האלוף (מיל') נחושתן אמר כי בואינג השפיעה על ישראל עוד לפני קום המדינה. "בואינג הייתה פעילה בישראל עוד לפני הכרזת עצמאותה, והיא ספקית חיונית לחברת אל על ולחיל האוויר הישראלי", הוא אמר. "התעשיות הישראליות הן כיום ספקיות מרכזיות של בואינג, ומערכות ישראליות רבות משולבות במוצרי בואינג ברחבי העולם. בואינג העמיקה בהתמדה את קשרי המחקר והפיתוח עם האקדמיה והתעשייה בישראל ואת השקעותיה במגזר ההייטק".
נשיא בואינג ישראל הוסיף כי שיתוף הפעולה בין הטכניון לחברת בואינג יסלול דרך לפיתוח הטכנולוגיות והיכולות הישראליות המתקדמות ביותר, שישולבו בדורות הבאים של מערכות תעופה וחלל ברחבי העולם.
שותפות בואינג-טכניון יצאה לדרך ביוזמת יצרנית המטוסים והיא כוללת שותפים ממגזרי התעשייה והממשלה בישראל. ממשלת ישראל קידמה מהלכים והקצתה תמיכה כספית להאצת תעשיית ה-SAF הישראלית, ובתוך כך הקימה את מאגד המחקר iSAF באמצעות משרד החדשנות, המדע והטכנולוגיה ואת SAF-IL, תוכנית האצה לחברות סטארטאפ ישראליות העוסקות בפיתוח SAF, באמצעות רשות החדשנות.
4 צפייה בגלריה
נשיא הטכניון העניק לד"ר נלסון תבליט ברונזה של בניין הטכניון ההיסטורי בהדר
(צילום: רמי שלוש, דוברות הטכניון)
כדי להוביל חזון פורץ דרך זה לפיתוח SAF, חברה בואינג לפרופ' גידי גרדר מהפקולטה להנדסה כימית ע"ש וולפסון בטכניון להקמת המרכז, שכעת סיים את שלב הוכחת ההיתכנות. במסגרת השותפות פועלים בטכניון 11 חברי סגל ועשרות תלמידי מחקר מחמש פקולטות שונות, העוסקים בהיבטים שונים של הפקת דלקים לתעופה ובהם ייצור יעיל ותחרותי, היבטים תיאורטיים של תגובות קטליטיות ושריפת דלק, היבטים בטיחותיים, מעגל החיים השלם של המוצר והקמה והפעלה של מתקן ניסויי לבדיקת דלקים בטכניון - מתקן שיהיה השני מסוגו בעולם.
ההכרזה על שותפות בואינג-טכניון תוכננה לאוקטובר 2023. למרות אירועי 7 באוקטובר והמלחמה שפרצה בעקבותיהם הוחלט להמשיך בעבודה הטכנית, כפי שהסביר ד"ר נלסון כעבור כמה חודשים: "את המיזם הזה, מיזם של חוסן וחדשנות ברוחם של העם היהודי ומדינת ישראל, השקנו זמן קצר אחרי המתקפה המזוויעה של 7 באוקטובר. כשפגשתי את ראש הממשלה כמה חודשים לפני כן אמרתי לו שאם יש בעולם מדינה שיכולה לפתור אתגר הפליטות של התעופה האזרחית - הרי זו ישראל ובראשה הטכניון, MIT הישראלי".
בואינג ואוניברסיטת בן-גוריון ישתפו פעולה באבטחת הסייבר
חברת בואינג ואוניברסיטת בן-גוריון בנגב, באמצעות חברת מסחור הידע שלה-BGN, חתמו על הסכם מסגרת רב-שנתי לשיתוף פעולה מחקרי בתחום אבטחת הסייבר בתעופה. ההסכם נחתם לחמש שנים, בהיקף של למעלה מ-10 מיליון דולר, ומטרתו הקמת מרכז מחקר ייעודי שנועד לאבטח מערכות תעופה וחלל מהדור הבא, על רקע סביבות סייבר-פיזיות מורכבות יותר ויותר.
שיתוף הפעולה יקדם מחקר סייבר פרואקטיבי עבור מערכות תעופה וחלל אוטונומיות, דיגיטליות ומקושרות. במסגרת השותפות יפותחו מערכות אבטחה חדשניות, מערכות תקשורת מאובטחות, פלטפורמות אוטונומיות עמידות וטכנולוגיות עבור פלטפורמות תעופה עתידיות.
"מערכות תעופה וחלל הופכות לאוטונומיות יותר, דיגיטליות יותר ומקושרות יותר," אמר ד"ר נלסון. "שיתוף הפעולה עם אוניברסיטת בן-גוריון, אחד המרכזים המובילים בעולם בתחום אבטחת הסייבר וההנדסה המתקדמת, מסייע לנו להישאר בחזית החדשנות בתחום התעופה המאובטחת."
נשיא אוניברסיטת בן-גוריון בנגב, פרופ' דניאל חיימוביץ, אמר: "הקמת מרכז המחקר לאבטחת סייבר בשיתוף עם חברת בואינג היא אבן דרך חשובה עבור אוניברסיטת בן-גוריון בנגב. השותפות ממחישה כיצד חיבור עמוק בין מחקר אקדמי פורץ דרך לבין תאגיד בינלאומי מוביל מקדם חדשנות, מחזק את הנגב כמרכז טכנולוגי מוביל, ומכשיר את הדור הבא של מומחי סייבר לטובת החברה הישראלית והעולמית".
"הסכם זה משקף את חוזקה של מערכת המחקר של אוניברסיטת בן-גוריון ואת המנהיגות הגלובלית שלה בתחום אבטחת הסייבר, בינה מלאכותית וטכנולוגיות קשורות", אמר פרופ' דן בלומברג, סגן נשיא לפיתוח אזורי ותעשייתי באוניברסיטת בן-גוריון. "יחד עם חברת בואינג, נחקור את חזית הסייבר-אווירונאוטיקה ונפתח יכולות חדשות שיחזקו את כל תעשיית התעופה והחלל כולה ."
שיתוף הפעולה יפעל במסגרת Cyber@BGU, מרכז המצוינות לאבטחת סייבר של אוניברסיטת בן-גוריון בנגב ויאפשר לחוקרי האוניברסיטה, לסטודנטים לתארים מתקדמים ולמומחי בואינג להתמודד יחד עם אתגרים אלה.
"השותפות בין בואינג לאוניברסיטת בן-גוריון היא מהלך טבעי. שנים של שיתוף פעולה עם מובילים גלובליים בהתמודדות עם אתגרי הסייבר הקריטיים ביותר שלהם, במגוון תחומים, מספקים בסיס איתן לצרכי אבטחת הסייבר של בואינג. שיתוף פעולה זה צפוי לקדם יכולות אבטחה חדשות עבור הדור הבא של טכנולוגיות תעופה, תוך שימוש בהתפתחויות האחרונות בתחום הבינה המלאכותית," אמר פרופ' יובל אלוביץ', ראש מרכז המחקר לאבטחת סייבר באוניברסיטת בן-גוריון.
היוזמה התאפשרה הודות ל ,BGN- חברת העברת הידע והמסחור של האוניברסיטה, שיצרה מסלולים חדשים להשפעה מחקרית, פיתוח הון אנושי וקידום טכנולוגי.
