שלג כבד ממשיך לכסות חלקים ממערב אירופה ומרכזה, אבל בכמה אזורים ביבשת דיווחו בימים האחרונים שצבעו אינו לבן – כי אם כתום. הסיבה לכך פשוטה: חול שנישא ממדבר סהרה באפריקה ופגש את השלג.
תוכנית הפיקוח הלווייני "קופרניקוס" של הנציבות האירופית מסרה כי זיהתה עלייה בכמות חלקיקי ה-PM10 במקומות כמו ברצלונה שבספרד וליון ומארסיי שבצרפת. לדבריה החול הדק נישא מאלג'יריה, צבע באדום ובכתום אזורים בדרום אירופה ובמרכזה, והתערבב בשלג טרי שירד באלפים ובפירנאים.
חלקיקי PM10 יכולים אומנם לחדור לראות ולגרום קשיי נשימה, אסתמה ובעיות רפואיות אחרות, אבל ריכוז החלקיקים שנישאו מהסהרה לא הגיע לרמות הנחשבות מסוכנות.
גולשים בשלג החולי של אנדורה:
גל הקור הפוקד כעת אזורים באירופה נחשב חריג, ובגרמניה אומרים כי זהו פברואר הקר ביותר שידעה המדינה זה כעשור. השלג והקרח שהצטברו שם ובכמה מדינות נוספות, בהן הולנד, צ'כיה ובלגיה, גרמו בימים האחרונים לשיבושי תנועה קשים, בכלל זה ביטולי טיסות, אוטובוסים ורכבות.
במערב גרמניה נוצר בלילה שבין שני לשלישי פקק תנועה באורך של 37 קילומטרים בכביש A2, ומאות מכוניות נאלצו להעביר בו את הלילה בטמפרטורות של מתחת לאפס. צוותי סיוע חילקו להם שמיכות, תה חם ואוכל. בברלין צנחו בלילה האחרון הטמפרטורות עד למינוס 16 מעלות, והמשטרה הזהירה תושבים שלא לצאת מחשש שיחליקו על הקרח שיצטבר על המדרכות.
ההערכה בגרמניה היא שהשיבושים בתנועה יימשכו גם היום, ושר התחבורה אנדראס שויר קרא לגרמנים להישאר בבית. גרמניה נתונה ממילא בסגר הדוק מאז אמצע דצמבר בגלל התפשטות הקורונה, וכל בתי העסק שלה המוגדרים "לא חיוניים" מתבקשים להישאר סגורים.
עוד על החורף הקר של אירופה:
• שלג על גרמניה והולנד, הצפות בצרפת
• טחנות הרוח נצבעו לבן
• פעם ב-50 שנה: מדריד נקברה בשלג, עושים סקי בגראן וייה
שלג על הולנד, גרמניה ואנגליה, השבוע
(צילום: רויטרס)
שירות החיזוי הגרמני מסר אתמול כי חודש פברואר השנה הוא הקר ביותר שידעה גרמניה מאז 2012, אבל הזהיר כי ההתחממות הגלובלית הופכת אירועי קור כאלה ליותר ויותר נדירים. "מה שאנחנו חווים כעת הוא מקרה יוצא דופן לצד הקר של הסקאלה, אבל אין לזה שום קשר למגמה הכללית, וזו לא עדות שסותרת את הקביעה שהעולם מתחמם", מסרו שם.
קור כבד ושלג פקדו גם את בירת צרפת פריז, ומגדל אייפל התכסה בקרח. עובדי המגדל המפורסם השתמשו היום במבערים כדי להמיס את הקרח הזה, והסבירו כי הם נמנעים משימוש במלחים נגד השלג משום שאלה עלולים לגרום לקורוזיה של המתכת שממנה עשוי המגדל.
שלג חסם גם כבישים וגרם לשיבושים בתנועת הרכבות והאוטובוסים בצפון צרפת. בנורמנדי ובברטאן, שני אזורים שאינם מורגלים בתנאי קרח ושלג, נחסמו כבישים משום שלרשויות שם אין ציוד מספיק לפינוי שלג.
