איחוד האמירויות, מרוקו, ארה"ב וגם אירופה: 43 ימים שהתה שרת התחבורה מירי רגב מעבר לים במהלך שנת 2025, מה שמציב אותה במקום השלישי ברשימת שיאני הטיסות של הממשלה, אחרי שר החוץ גדעון סער ושר הכלכלה ניר ברקת. היא המריאה למרוקו, גרמניה, הונגריה, קפריסין, יוון, ארה"ב ואיחוד האמירויות, ואף פרסמה סרטון שבו הצהירה: "אני דוגמה טובה לכך שיש טיסות". לרשימת היעדים של השרה בשנת 2025 לא נכנסה הטיסה לארה"ב, שם שהתה 12 ימים, כיוון שהיא החלה בדצמבר אשתקד ונגמרה בחודש ינואר השנה.
לבקשת התנועה לחופש המידע, משרד התחבורה פרסם את העלויות הגבוהות ששולמו מכספי הממשלה עבור שרת התחבורה והמשלחות שמלוות אותה מעבר לים - שהגיעו ליותר ממיליון וחצי שקלים. הנתונים, יש לציין, נכונים עד לחודש אוגוסט האחרון, ולכן לא כוללים בתוכם את הטיסה לאיחוד האמירויות בחודש נובמבר אשתקד ואת זו לארה"ב שהחלה בדצמבר.
הטיסה היקרה ביותר של השרה הייתה לארה"ב, לצד משלחת של תשעה אנשים נוספים - בעלות כוללת של כ-850 אלף שקלים. הטיסה למרוקו, שם שהתה שמונה ימים גם כן עם תשעה חברי משלחת, הסתכמה בכ-410 אלף שקלים, ובה אישר החשב הכללי "חריגה גבוהה מקצובת הלינה".
הסוויטה של השרה - במימון מרוקו
בחודש פברואר אשתקד המריאה שרת התחבורה לשמונה ימים במרוקו, שם השתתפה בוועידת השרים הגלובלית לבטיחות בדרכים. לשרה התלוו תשעה חברי משלחת, בהם יועץ התקשורת והעוזרת האישית שלה, מנכ"ל משרד התחבורה ומנהל הרשות הארצית לתח"צ. גם מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים התלווה לשרה, אך הוצאותיו מומנו מתקציב הרלב"ד, וכך גם יו"ר דירקטוריון חברת נתיבי ישראל, שהוצאותיו מומנו מתקציב החברה.
בסך הכול שולמו לטיסה זו כ-420 אלף שקלים, שכוללים בין היתר את הוצאות כרטיסי הטיסה, האש"ל לחברי המשלחת, הלינה והשכרת הרכבים. בתשובה של משרד התחבורה לפניית התנועה לחופש המידע לא פורטו העלויות ששולמו לספקים, אלא נכתב באופן כולל מה היו "עלויות לינה, רכבים ואחרות" לאותה טיסה. במשרד ציינו כי עלויות הטיסה הסתכמו בכ-76 אלף שקלים, עבור אש"ל שולמו כ-9,000 שקלים ויתר העלויות הגיעו ל-94,653 דולרים (שהיו שווים כ-334 אלף שקלים בפברואר אשתקד. ר"ק).
במהלך שהות השרה במרוקו, הסוויטה שבה שהתה במרקש מומנה על ידי המרוקאים, באישור היועצת המשפטית של המשרד. בנוסף, בטיסה זו אישר החשב הכללי במשרד האוצר "חריגה גבוהה מקצובת הלינה". זאת, לדברי המשרד, כיוון שלא התאפשר למשרד לבחון אופציות נוספות "בשל מצוקה קשה בזמינות חדרים במלונות במרקש ובחירת המלון על ידי המרוקאים (אשר מימנו כאמור את סוויטת השרה)". בטיסה זו השתתפה כאמור השרה בוועידת שרים גלובלית לבטיחות בדרכים. בנוסף, היא עסקה בחידוש הקשר המקצועי ושיתופי הפעולה מול משרד התחבורה במדינה, בהתאם להחלטות שהוקפאו בשל המלחמה.
משלחות גדולות לצד השרה - גם באירופה
בחודש מאי המריאה רגב לארבעה ימים בגרמניה ושלושה ימים בהונגריה. היא השתתפה בכנס השרים השנתי של פורום התחבורה הבינלאומי ובכנס CPAC, נפגשה עם נשיא חברת התעופה WIZZ. בגרמניה התלוו לשרה שמונה חברי משלחת נוספים, ועלות הטיסות הכוללת הגיעה ל-35 אלף שקלים. על אש"ל לחברי המשלחת, לא כולל לשרה, שולמו כ-11 אלף שקלים נוספים.
עלויות לינה, רכבים ואחרות, כפי שציינו במשרד, הגיעו ל-45,139 דולרים, שהיו שווים כ-158 אלף שקלים נכון לשער הדולר בחודש מאי אשתקד. בסך הכול, הטיסה בגרמניה עלתה כ-204 אלף שקלים. השרה השתתפה כאמור בכנס של פורום התחבורה הבינלאומי, שם פעלה בין היתר להציג יכולות ישראליות ולקדם חברות ישראליות, לחזק קשרים בינלאומיים ולקדם תחבורה חכמה.
בהונגריה שהתה רגב כאמור שלושה ימים, לצד העוזרת האישית שלה ויועץ התקשורת שלה. העלות הכוללת של השהות בהונגריה הגיעה לסכום של כ-47 אלף שקלים. עלות הטיסות והאש"ל הגיעה לכ-11 אלף שקלים, ויתר ההוצאות הסתכמו ב-9,100 יורו, שהיו שווים כ-36 אלף שקלים לפי שער היורו אז.
לטיסה לקפריסין ויוון בחודש יולי התלוו שמונה חברי משלחת לרגב. היא נפגשה שם עם מקביליה ועם בכירים בחברות התעופה במדינות. הטיסות עבור רגב והמשלחת עלו כ-27 אלף שקלים, ועל אש"ל שולמו לחברי המשלחת, לא כולל השרה, כ-8,500 שקלים. מלבד זאת, יתר העלויות הגיעו ל-36,061 דולרים, שהיו שווים כ-120 אלף שקלים לפי שער הדולר באותו חודש. בסך הכול הגיעו עלויות הטיסה לכ-155,500 שקלים.
כמעט שבועיים בארה"ב - ב-850 אלף שקלים
במהלך חודש אוגוסט המריאה רגב ל-13 ימים בארה"ב, בין היתר לטובת חיזוק שיתופי פעולה בין המדינות, בחינה של מיזמי תשתית תחבורתית מתקדמים, קידום קשרים עם גופים וארגונים מקומיים ופגישות עם חברות תעופה אמריקניות, מחוקקים וחברי קונגרס. אותו ביקור, שם התלוו לרגב 10 חברי משלחת נוספים - הסתכם בכ-800 אלף שקלים.
עלות כרטיסי הטיסה עבור רגב וחברי המשלחת שלה, מלבד שניים מטעם חברת נתיבי ישראל שמומנו מתקציב החברה - הגיעה לכ-159 אלף שקלים. עלות כרטיסי הטיסה למאבטחים הסתכמו בכ-42 אלף שקלים נוספים. מלבד זאת, יתר ההוצאות לשהות בארה"ב הגיעו ל-172,124 דולרים, שהיו שווים נכון לשער הדולר אז כ-595 שקלים.
עלויות הטיסות בשנת 2025 שפרסמו במשרד התחבורה היו עד לחודש אוגוסט אשתקד, ולא כללו את הנתונים לגבי הטיסה לאיחוד האמירויות בחודש נובמבר האחרון ואת הטיסה ל-12 ימים בארה"ב שהחלה בחודש דצמבר ונגמרה בחודש ינואר.
עו"ד הידי נגבצילום: יאיר ולרעו"ד הידי נגב, מנכ"ל התנועה לחופש המידע: "בעיצומה של אחת התקופות הכי קשות למדינת ישראל ובשעה שהמשבר התחבורתי בישראל מגיע לשיאו - שרת התחבורה וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני שוהה תקופות שלמות בחו"ל. לצערנו, רק בבקשות חופש מידע ורק לאחר זמן רב ניתן לקבל את המידע, ההתקשרויות ולגלות גם את העלויות הגבוהות למדינה. ראוי היה שדווקא השרה תפעל לפרסם את לו"ז הפגישות ותצדיק את השהייה והעלויות הגבוהות - מכעיס שזו לא הנורמה שנוהגים נבחרי הציבור".
מלשכת שרת התחבורה לא התקבלה תגובה
