טייס של חברת התעופה מלזיה איירליינס נעצר באינדונזיה בחשד שניסה להבריח יותר מ-26 קילוגרם של אקסטזי וחבילת מתאמפטמין דרך נמל התעופה הבינלאומי בג'קרטה. המשטרה טוענת כי הטייס, אזרח מלזיה בן 39, היה תחת השפעת סמים בעת שהיה בתפקיד.
האזרח המלזי בן ה-39, שזוהה רק בראשי התיבות MS, נעצר לאחר שבמזוודתו נמצאו הסמים, כך מסר אקו האדי סנטוסו, מנהל אגף פשיעת הסמים בסוכנות החקירות הפליליות של המשטרה הלאומית.
הפרשה נחשפה לפני כמה ימים, כאשר אנשי המכס שבדקו כבודה בטרמינל הטיסות הבינלאומיות הנכנסות בנמל התעופה סוקרנו-האטה הבחינו במזוודה חשודה במהלך שיקוף רנטגן. בהמשך אסף החשוד את המזוודה, והמשטרה זיהתה אותו כטייס בטיסה MH727 מקואלה לומפור לג'קרטה.
אנשי המכס העבירו את הטייס ואת המזוודה לחדר בדיקות לצורך חקירה נוספת. במזוודה נמצאו 14 חבילות ובהן יותר מ-70 אלף כדורי אקסטזי, במשקל כולל של יותר מ-26 קילוגרם, לצד חבילה נוספת של מתאמפטמין. בהמשך הועבר התיק ליחידת החקירות של אגף הסמים.
"הוא הוגדר כחשוד ונעצר", אמר סנטוסו במסיבת עיתונאים שבה הציגה המשטרה את הסמים שנתפסו. "החוקרים ממשיכים בחקירה כדי לחשוף את הרשת שמעליו".
בחקירתו טען MS כי אדם אחר הורה לו להעביר את האקסטזי לג'קרטה בתמורה ל-50 אלף רינגיט מלזי (כ-11,700 דולר). לטענתו, לאחר נחיתתו בג'קרטה הוא היה אמור לקבל הוראות נוספות מאדם שלפי החשד נמצא במלזיה, ולאחר מכן אדם אחר היה אמור לאסוף את הסמים מחדרו במלון.
ה"שלל" הוצג במסיבת עיתונאים חגיגית
(צילום: Ramu / AFP)
(צילום: Ramu / AFP)
סנטוסו אמר כי הטייס הודה שזו לא הייתה הפעם הראשונה שבה הבריח סמים. הוא סיפר לחוקרים כי במקרה אחד העביר מתאמפטמין למדינת סבאח שבמלזיה, ובמקרה אחר הבריח 7 קילוגרמים של מתאמפטמין לג'קרטה. בדיקת סמים שנערכה לו העלתה תוצאות חיוביות למתאמפטמין, אקסטזי וקוקאין.
הטייס נחקר בחשד להפרת חוק הסמים של אינדונזיה, הקובע עונשים חמורים על סחר בכמויות גדולות של סמים, ובהם גם עונש מוות. המשטרה לא מסרה אם החשוד מיוצג על ידי עורך דין.
מלזיה איירליינס מסרה כי היא משתפת פעולה עם הרשויות ופתחה בבדיקה פנימית בעקבות המקרה.
"איננו מגלים כל סובלנות כלפי כל סוג של התנהגות בלתי הולמת, ואנו מקיימים בדיקה פנימית בנושא", נמסר בהודעת החברה. עוד הוסיפה כי בטיחות הטיסות, האבטחה ויושרת פעילותה נותרות בראש סדר העדיפויות שלה.
הנגקי טומואן פרלינדונגן אריטונגה, ראש משרד המכס בנמל התעופה סוקרנו-האטה, אמר כי מדובר במקרה חריג, משום שלטענת החוקרים רשת ההברחה ניצלה את הנהלים המיוחדים החלים על אנשי צוות אוויר. הוא ציין כי אנשי צוות מקבלים תגי כבודה ייעודיים, ולכן כבודתם עוברת במסלול נפרד מזה של נוסעים רגילים.
"במהלך הצ'ק-אין בקואלה לומפור, הכבודה עברה במסלול נפרד משום שתג הכבודה זיהה אותה ככבודת איש צוות", אמר אריטונגה. "החוקרים סבורים שרשת הסחר ניצלה את הנהלים המיוחדים החלים על אנשי צוות אוויר בשדות תעופה, המאפשרים להם לעבור במסלול שונה מזה של נוסעים רגילים".
