נתב"ג סוגר שבוע עמוס בעיכובים ואיחורים, עם צפי להחמרה בשבוע הקרוב: בנמל התעופה חונים יותר מ-30 מתדלקים, ועל פי הערכות גורמי הביטחון בימים הקרובים מתכוון הצבא האמריקני להביא לישראל עוד כעשרה מתדלקים, כאשר הצפי הוא שרובם יחנו בנתב"ג. בעבר טענו ברשות שדות התעופה כי מעל 20 מתדלקים גורמים לשיבושים בשדה, ואת ההוכחה לכך חוו הנוסעים שטסו בשבוע האחרון.
מטוסי תדלוק אמריקניים בנתב"ג
(צילום: קובי קואנקס )
ממוצע האיחורים בנתב"ג עמד השבוע על כ-65 דקות איחור בטרמינל 3 ו-61 דקות איחור בטרמינל 1, כך עולה מנתוני מד העומס נתב"ג. ביום חמישי חלפו בנתב"ג יותר מ-90 אלף נוסעים, ונרשמו עומסים כבדים שהובילו להמתנה ממושכת למזוודות. חלק מהנוסעים דיווחו על המתנה של יותר משעתיים.
השיבושים הרבים הובילו את רשות שדות התעופה לפרסם הודעה שבה היא מתריעה כי נוכחות המתדלקים בנתב"ג משבשת את מערך הטיסות: "נוכחותם של מטוסי השותף (המתדלקים) בנמל התעופה, מייצרת עומס תפעולי חריג, ואפקט דומינו המשפיע על קצב הפעילות ועל לוחות הזמנים של הטיסות. השפעה זו מורגשת ביתר שאת בתקופת השיא של עונת הקיץ, שבה נמל התעופה בן גוריון פועל בהיקפי פעילות חסרי תקדים ומשרת מספר רב במיוחד של נוסעים וטיסות מדי יום".
זה היה שבוע מאתגר בנתב"ג, רגע לפני אוגוסט, שנחשב לחודש השיא של התעופה בישראל. בנוסף למתדלקים, התרחשו שני אירועים יוצאים דופן שהשפיעו על הטיסות. ביום ראשון נפלה התקשורת עם מכ"ם במרחב האווירי ביוון, דבר שהוביל לעומסים כבדים בתעבורה האווירית באזור ולשינויים בטיסות לא רק ליוון, אלא גם לבודפשט, פריז, מונטנגרו וכמובן גם לישראל, מכיוון שטיסות רבות לישראל וממנה חולפות במרחב האווירי של יוון.
למחרת התרחשה תקלה במערכת הבקרה האווירית האירופית יורוקונטרול (Eurocontrol) בבריסל, והובילה לשיבושים נוספים בלוח הטיסות במרחב האווירי האירופי, מה שיצר עיכובים ממושכים בטיסות היוצאות והנכנסות בנתב"ג. למרות הדרמה עם שיבוש המכ"ם ביוון, העומסים החריגים ביותר נרשמו השבוע בטיסות לברלין, עם 105 דקות בממוצע. למקום השני והשלישי בטבלת העיכובים הגיעו הטיסות להרקליון וקורפו שביוון - שרשמו ממוצע איחורים של 97 דקות.
