כשבוע וחצי לאחר שכמעט נשאב מחלון מטוס ריינאייר במהלך טיסה מיוון לגרמניה, ליובישה קרוביץ' כבר שוחרר מבית החולים – וכעת הוא משחזר לראשונה את הרגעים המעטים שנותרו בזיכרונו מהתקרית המטלטלת. "הפיצוץ הוא מה שאני זוכר", סיפר בריאיון ל"גרדיאן". לדבריו, קול התנפצות החלון ממשיך ללוות אותו גם בלילות. "אני לא זוכר הרבה, והראש והצוואר עדיין כואבים לי, אבל אני בחיים. אולי זו הייתה חגורת הבטיחות, אולי זה הגורל".
קרוביץ' בן ה-61 שוחרר מבית החולים כארבעה ימים לפני הריאיון ושוהה כעת בקטריני, סמוך לסלוניקי, שם הוא ממשיך להתאושש. על זרועו הימנית, עד אזור בית השחי והחזה, עדיין ניכרים כוויות וחבורות. הרופאים הורו לו להשתמש בצווארון במשך שישה שבועות לפחות, ולאחר מכן יוחלט אם יהיה צורך בניתוח.
התקרית אירעה בטיסה FR1879 מסלוניקי לממינגן שבגרמניה. קרוביץ' ישב במושב החלון 11F ונמנם כאשר החלון שלצדו התנפץ. בעקבות ירידת הלחץ הפתאומית בתא הנוסעים, פלג גופו העליון נמשך אל מחוץ למטוס. לדברי עורך דינו, וסיליס ציאראס, ראשו וזרועו הימנית היו מחוץ למטוס בגובה של כ-15 אלף רגל, בזמן שהוא נע במהירות של יותר מ-600 קמ"ש.
נסיבות התנפצות החלון עדיין נחקרות. יומיים לאחר התקרית דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס, בהתבסס על שני מקורות הבקיאים בפרטי החקירה, כי על פי החשד חלק מהמנוע התנתק במהלך הטיסה ופגע בחלון – חשד שטרם אושר רשמית. עוד נחשף כי אותו מטוס של ריינאייר כבר שב על עקבותיו זמן קצר לאחר ההמראה גם יום קודם לכן, מסיבה שעדיין אינה ברורה.
על פי העדויות, הרגעים שבהם היה קרוביץ' "חצי בתוך המטוס וחצי מחוצה לו" נמשכו בין דקה וחצי לשתי דקות. נוסעים נחלצו לעזרתו וניסו להחזיק בו ולהשיבו פנימה. קרוביץ' איבד את הכרתו במהלך האירוע, והוא עצמו כמעט שאינו זוכר את אותן דקות. לדבריו, נאמר לו כי התעלף פעמיים וכי פניו התנפחו לזמן קצר כתוצאה מירידת הלחץ וזרימת האוויר. "אשתי מזכירה לי את זה", סיפר.
סבטלנה וליובישה גרקוביץ'. "הדבר החשוב ביותר מבחינתי הוא שהוא בחיים"
(צילום: מתוך facebook)
אחד הנוסעים ניסה לחסום את החלון שנפער. תחילה השתמש בתיק, אך הוא נשאב מיד החוצה. לאחר מכן ניסה לעשות זאת באמצעות מזוודה – והפעם הצליח
אשתו סבטלנה, שישבה במושב 14C, שלוש שורות מאחוריו, כבר סיפרה לאחר התקרית כיצד מיהרה לעבר בעלה וניסתה יחד עם נוסעים נוספים להחזיק בו. בריאיון ל"גרדיאן" היא חשפה פרט נוסף מאותם רגעים: אחד הנוסעים, שלדבריה היה ככל הנראה אלבני, ניסה לחסום את החלון שנפער. תחילה השתמש בתיק, אך הוא נשאב מיד החוצה. לאחר מכן ניסה לעשות זאת באמצעות מזוודה – והפעם הצליח. "אנחנו אסירי תודה לו", אמרה.
סבטלנה טענה כי בשלב הקריטי היו אלה הנוסעים שנחלצו לעזרת בעלה. "אני מיהרתי לשם גם. אף אחד מצוות הקבינה לא עזר. אלה היו הנוסעים", אמרה. גם עורך הדין ציאראס מתח ביקורת על התנהלות הצוות וטען, בהתבסס על עדויות נוסעים, כי אנשי הצוות היו בהלם וחששו שהמטוס עומד להתרסק. עם זאת, הוא שיבח את הטייס ואמר כי פעל בהתאם לנהלי הבטיחות והתמודד היטב עם האירוע.
בריינאייר דחו את הטענות בנוגע לצוות הקבינה. בתגובה שמסרה החברה ל"גרדיאן" נמסר כי במהלך ירידת הלחץ וההנמכה המהירה לגובה בטוח נדרשו הנוסעים ואנשי הצוות להישאר חגורים ולעטות מסכות חמצן. לטענת החברה, לאחר שהמטוס הגיע לגובה בטוח ניגשו אנשי הצוות לקרוביץ', העבירו אותו למושב אחר לצד אשתו ודאגו שרופא שהיה בין הנוסעים יישב עמם עד לנחיתה. עוד נמסר כי הצוות דאג לכך שסיוע רפואי ימתין עם שובו של המטוס לסלוניקי.
סרטון שמראה את הנזק שנגרם למנוע:
קרוביץ', בעל מפעל אלומיניום בסרביה שנהג לטוס לעיתים קרובות, מתקשה כעת אפילו לחשוב על טיסה נוספת. לדבריו, תמונות מהאירוע וקול הפיצוץ עדיין חוזרים אליו, אך הוא רוצה להתמקד בהחלמה. לצד זאת, הוא סבור שמגיע לו גם פיצוי בעקבות מה שעבר – ולא רק הודעות שהתמקדו בהזמנה מחדש של הטיסה.
עורך דינו טען כי אף שבנו של קרוביץ', דנייל, שהזמין את הטיסה, קיבל פנייה מריינאייר, החברה לא יצרה קשר עם קרוביץ' או עם אשתו ולא הציעה להם סיוע או תמיכה.
כשנשאל אם יש מסר שהוא רוצה להעביר בעקבות האירוע, קרוביץ' חזר לפרט שלדעתו ייתכן שהציל את חייו: "תמיד תוודאו שאתם חגורים. אני לא רוצה שאף אחד יעבור את מה שקרה לי".
