5 חודשים אחרי שהלוחם המשוחרר ברק בר בן ה-22 מעפולה ואיילת גרניט בת ה-50 ממרחביה נהרגו בתאונה הקטלנית בכביש הסרגל, בעת שניסו לעזור לנוסעים שנפגעו בתאונה אחרת, הוגש כתב אישום יאיר אברהם ספיר, נהג בן 86, בגין גרימת מותם ובגין נהיגה בקלות ראש.
איילת גרניט וברק בר ז"ל
(צילום: באדיבות המשפחה)
עו"ד באסל סעדי מפרקליטות מחוז צפון הגיש את כתב האישום. הפרשה תידון בבית משפט השלום לתעבורה בנוף הגליל-נצרת. לפי האישום, ב-22 בינואר הגישו בר וגרניט עזרה למעורבים בתאונה שאירעה בכביש הסרגל. במקביל, נהג ספיר באזור בנתיב הימני בכביש, למרות שהיה חסום לנסיעה בעקבות התאונה, ועל אף שיכול היה להבחין ברכבים שבצד הדרך ולהתאים את מהירות נסיעתו למתרחש בכביש.
בהמשך נכתב כי למרות כל אלו נהג ספיר ברשלנות, המשיך בנסיעה רציפה ופגע ברכב - מה שגרם לתאונת שרשרת. כתוצאה מתאונה זו נפגעו בר וגרניט. מותו של בר נקבע במקום, בעוד שמותה של גרניט נקבע כמה שעות אחרי התקרית. בתאונה נפצעו כמה בני אדם נוספים.
באישום נכתב כי "התאונה השנייה ותוצאותיה נגרמו בשל רשלנותו של ספיר, שנהג ברכב ללא זהירות ובקלות ראש. במעשיו האמורים גרם ברשלנותו למותם של המנוחים ולחבלות של ממש לעוד אדם, ונזק לרכוש".
זירת התאונה
(צילום: תיעוד מבצעי מד"א)
עו"ד קובי טלצילום: אבישי חנן value Pro
רפ"ק גדי פינגרוטצילום: דוברות המשטרהבמקביל להגשת כתב האישום ביקשה הפרקליטות לפסול את רישיון הנהיגה של ספיר עד תום ההליכים המשפטיים נגדו, וציינה: "מהראיות ניתן לראות את הנפגעים כשהם עוצרים בצד הדרך כדי להגיש עזרה לנפגעים בתאונה הראשונה. מדוח הבוחן עולה כי לא הייתה כל הפרעה בשדה הראיה וניתן היה להבחין ממרחק של 87 מטרים בכלי הרכב בצד הדרך. גרסתו של ספיר כי רכב פגע בו מאחור לא מתיישבת עם חומר הראיות. המשך נהיגתו מהווה סכנה ממשית לציבור המשתמשים בדרך. הוא אינו מודע לאחריות הכבדה שמוטלת על מי שאוחז בהגה".
במהלך חקירת התאונה הקטלנית נסגר כביש הסרגל למשך כמה שעות, ובוחני מרחב העמקים בפיקוד רפ"ק גדי פינגרוט קיימו שחזור לתאונה בתנאים דומים לאלו שבהם התרחשה התאונה, כדי לבסס תשתית ראייתית בתיק.
עו"ד קובי טל, המייצג את ספיר, מסר בתגובה: "מדובר באירועי טרגי, ליבנו עם משפחות המנוחים שמתמודדות עם אובדן כבד. כתב האישום הוגש היום והעניין יתברר בבית המשפט ובו בלבד. מטעמי כיבוד ההליך המשפטי לא נרחיב בשלב זה".
