בספרד נמשכים הערב (יום ב') החיפושים אחר גופות בזירת תאונת הרכבות שאירעה אמש בדרום המדינה, תאונה שבה נהרגו לפחות 40 בני אדם וכ-150 נפצעו. בשל עוצמת הפגיעה של הרכבת הראשונה בשנייה נהדפו הרוגים למרחק של מאות מטרים מהמסילה וחלק מהקרונות נמחצו לחלוטין, ולכן הכוחות חושדים שהרוגים נוספים טרם נמצאו בתוך הקרונות או מחוצה להם.
בצהריים הבטיח ראש ממשלת ספרד פדרו סנצ'ס חקירה שקופה ויסודית שתברר את הסיבה לטרגדיה – אחד האסונות האזרחיים הכבדים ביותר שפקדו את ספרד בעשורים האחרונים. הערב דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס על ממצא דרמטי ראשון, ולפיו חלק שחיבר בין קטעי מסילה נשחק ונשבר, ויש חשד כבד שהוא גרם לתאונה.
הקרונות נמחצו, הרוגים נהדפו מאות מטרים: זירת האסון בספרד
10 צפייה בגלריה
אחת הרכבות מוטלת בצד המסילה. קטע מסילה שטוח, תאונה "מוזרה ממש"
(צילום: Handout / GUARDIA CIVIL / AFP)
10 צפייה בגלריה
מרכז פינוי לנפגעים ולקרוביהם, בלילה האחרון, שעות אחרי האסון
(צילום: REUTERS/Alex Gallegos)
10 צפייה בגלריה
חוקרת של המשמר האזרחי בזירה. הנהג נספה ולא יוכל להעיד
(צילום: Handout / GUARDIA CIVIL / AFP)
התאונה אמש אירעה ליד הכפר אדאמוס, לא הרחק מקורדובה, בסביבות השעה 19:45 לפי השעון המקומי: היא התרחשה כשחלקה האחורי של רכבת שהייתה בדרך ממאלגה למדריד עם 289 נוסעים סטה מהמסילה ופגע ברכבת עם כ-200 נוסעים שבאה ממול והייתה בדרך ממדריד אל העיר הואלבה. החלק הקדמי של הרכבת הזו ספג את רוב עוצמת הפגיעה, ושניים מהקרונות הראשונים שלה סטו מהמסילה. ככל הנראה רוב מקרי ההרג נרשמו בקרונות האלה, שהוטלו לתעלה בעומק של כ-4 מטרים.
בשעות הראשונות שאחרי התאונה אמש דווח על 5 הרוגים ועל 25 פצועים קשה, אך במהלך הלילה התבררו ממדי האסון: לפחות 40 בני אדם נספו, וקרוב ל-150 נפצעו. אחר הצהריים עדכנו הרשויות כי 79 מהפצועים שוחררו מבתי החולים, אבל 43 בני אדם עדיין מאושפזים, מהם 12 בטיפול נמרץ. בזירת האסון אין למחלצים תקווה למצוא עוד אנשים בחיים, ומאמצי הרשויות מתמקדים כעת באיסוף כל הגופות ובטיפול במאות בני המשפחה שבורי הלב שמחכים למידע על גורל יקיריהם. הם התבקשו לספק דגימות DNA כדי לסייע בזיהוי הקורבנות.
10 צפייה בגלריה
קטע המסילה שופץ רק בחודש מאי. הרכבות מוטלות במקום התאונה
(צילום: AP Photo/Manu Fernandez)
הבוקר תיאר שר התחבורה אוסקר פואנטה את התאונה כ"מוזרה ממש" בהתחשב בכך שהיא אירעה בקטע מסילה שטוח ששופץ רק בחודש מאי. פואנטה סיפר גם כי הרכבת שסטתה ראשונה מהמסילה יוצרה רק לפני ארבע שנים. אלברו פרננדס, נשיא חברת הרכבות הלאומית של ספרד Renfe, אמר לרדיו הממלכתי RNE כי שתי הרכבות נסעו במהירות נמוכה בהרבה מהמהירות המותרת, שעומדת על 250 קמ"ש – אחת נסעה במהירות 205 קמ"ש והשנייה במהירות 210 קמ"ש. בריאיון לרדיו ציין פרננדס כי אי אפשר לשלול את האפשרות של טעות אנוש.
אלא שהערב הסתמן מפנה בחקירה: סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי לפי מידע בלעדי שהגיע אליה מומחים הבודקים את סיבת התאונה מצאו במסילה באתר האסון מחבר (fishplate) שבור. טכנאים באתר הבוחנים את המסילות זיהו שחיקה כלשהי במחבר שבין קטעי המסילה – רכיב פלדה המכונה "לוחית קישור" ומהדק שני מקטעי מסילה סמוכים. תפקידו הוא להבטיח את רצף הנסיעה ואת היציבות של גלגלי הרכבת במעבר ביניהם.
לפי מקור ששוחח עם רויטרס, מהבדיקה עולה שהתקלה הייתה קיימת זה זמן מה. הטכנאים מצאו כי המחבר הפגום יצר רווח בין קטעי המסילה, שהלך והתרחב ככל שהרכבות המשיכו לנוע עליה, והם מעריכים שזה המפתח לזיהוי הגורם המדויק לתאונה. מסתמן כי הקרונות הראשונים של הרכבת שסטתה ראשונה אתמול חלפו מעל הרווח במסילות בלי בעיה, אך הקרון השמיני והאחרון ירד מהפסים – וגרר איתו את הקרונות השביעי והשישי.
גם נהג הרכבת נהרג: "בעלי מצא ילד מת וילד קורא לאמא שלו"
נוסעים ששרדו את האסון סיפרו היום כי בדקות שאחרי הפגיעה ניסו לטפס על צדי הרכבת וניפצו חלונות כדי להיחלץ, חלקם באמצעות פטישי חירום. אנה, צעירה שהייתה ברכבת שעשתה דרכה למדריד וקיבלה במהלך הלילה טיפול לפציעותיה במרכז של הצלב האדום באדאמוס, סיפרה: "הרכבת נטתה על צדה ואז הכול נעשה חשוך, וכל מה ששמעתי היה צרחות".
10 צפייה בגלריה
"הפצועים היו מול העיניים". הפצועה אנה עטופה בשמיכה, אחרי שקיבלה טיפול
(צילום: REUTERS/Ana Beltran)
כשהיא צולעת, עטופה בשמיכה ופניה מכוסים בפלסטרים תיארה אנה כיצד נוסעים אחרים חילצו אותה מהרכבת כשהיא מכוסה בדם. כבאים חילצו את אחותה ההרה מבין ההריסות, ואמבולנס פינה את שתיהן לבית החולים. "היו אנשים שהיו בסדר והיו אנשים שנפצעו ממש ממש קשה. הם היו לך מול העיניים וידעת שהם הולכים למות, ולא יכולת לעשות כלום", סיפרה.
פאקי, תושבת אדאמוס שמיהרה עם בעלה לזירת האסון כדי לסייע לניצולים, סיפרה שראתה חלקי גופות לאורך המסילה: "בעלי מצא בפנים ילד מת ועוד ילד שקרא לאמא שלו. אתה אף פעם לא מוכן לראות משהו כזה". חואן בארוסו, שאיבד באסון ארבעה בני משפחה, נסע היום מבית חולים לבית חולים והתקשר לחברות הרכבת בחיפוש אחר תשובות. הוא סיפר שבת דודתו ובתה בת השש נמצאו, אבל אחרים, בהם האחיין שלו, עדיין נעדרים. מאז אמש פרסמו ספרדים שיקיריהם היו ברכבות פוסטים ברשתות החברתיות שבהם דיווחו על היעדרם וביקשו עזרה בקבלת מידע.
ראש הממשלה סנצ'ס הכריז היום על שלושה ימי אבל לזכר קורבנות האסון וביטל את נסיעתו לפורום הכלכלי בדאבוס. "היום הוא יום כואב לכל ספרד", אמר בביקור בזירת האסון ליד אדאמוס. בפרלמנט הספרדי הורד דגל הלאום לחצי התורן, ומלך ספרד פליפה השישי הודיע שהוא בוחן אפשרות להגיע לזירת האסון בימים הקרובים. חקירת התאונה תארך לפחות חודש, והבוקר נודע כי לא תתאפשר בה עדותו של נהג הרכבת שספגה את הפגיעה, צעיר בן 27, משום שהוא עצמו נספה בהתנגשות.
שריפות, הצפות, הפסקות חשמל: רצף האסונות של ספרד
תאונת הרכבות זעזעה עמוקות את ספרד, מדינה שהשקיעה בעשורים האחרונים משאבים אדירים בהטמעת מערכת של רכבות מהירות ונהנית כעת מרשת הרכבות הגדולה ביותר באירופה והשנייה בגודלה בעולם (אחרי סין) לרכבות המסוגלות לנוע במהירות של יותר מ-250 קמ"ש. הרשת הזו כוללת מסילות באורך מצטבר של יותר מ-3,100 קילומטרים, היא פופולרית ומציעה מחירים תחרותיים, ולפי Renfe יותר מ-25 מיליון נוסעים השתמשו באחת הרכבות המהירות שלה ב-2024. האסון אתמול היה הפעם הראשונה שבה נוסעים נהרגים בתאונה ברכבת מהירה כלשהי בספרד מאז שנפתח קו הרכבות המהירות הראשון במדינה, ב-1992.
תאונת הרכבת אמש היא אחת מ-20 תאונות הרכבת הקטלניות ביותר באירופה ב-80 השנים האחרונות, והיא אסון הרכבת הקשה ביותר בספרד מאז תחילת המאה. היא שנייה רק לאסון שאירע ב-2013, אז 80 בני אדם נהרגו כשרכבת סטתה מהמסילה בצפון-מערב המדינה. החקירה שנערכה אז העלתה שהרכבת נסעה במהירות 179 קמ"ש בקטע שבו המהירות המותרת הייתה 80 קמ"ש בלבד.
תאונות רכבת קטלניות קודמות בספרד היו ב-1972 באל קוארבו, אז נהרגו 86 בני אדם ו-150 נפצעו; באורדוליס ב-1970, אז נספו 33 איש ואישה ליד בילבאו; וב-1965 בגריסן, אז נהרגו לפי השלטונות 30 בני אדם, אבל על פי דיווחים משטרו הרודני של פרנקו ניסה להצניע את מספר ההרוגים, ובפועל נספו עד 80 איש.
אסון הרכבת אמש בא אחרי שב-18 החודשים האחרונים כבר נאלצה ספרד להתמודד עם שורה של אירועי חירום ואסונות, בהם הצפות קטלניות בוולנסיה, הפסקת חשמל ענקית ועונת השריפות הקשה ביותר שידעה זה שלושה עשורים.
