שמונה חודשים לאחר שהושבתו לחלוטין, בתחנת הרכבת תל אביב השלום יותקנו דרגנועים חדשים, והנוסעים ייאלצו להתמודד שוב עם שינויים והגבלות תנועה בתחנה. העבודות להתקנת הדרגנועים (מדרגות נעות) יחלו כבר ביום שלישי הקרוב, בשעה 20:00, ויימשכו עד למוצאי שבת הקרובים.
המדרגות הנעות לא עובדות בתחנת רכבת השלום ת"א - יוצר עומס רב בכניסה ביציאה
המדרגות הנעות לא עובדות בתחנת רכבת השלום ת"א - יוצר עומס רב בכניסה ביציאה
המדרגות הנעות ברציף 1 בתחנה, פברואר 2026
בעקבות העבודות ייסגר אולם הנוסעים הצפוני בתחנה, שסמוך לקניון עזריאלי, והירידה ממנו לרציף 1 תיחסם. ברכבת ישראל הבהירו כי לא מדובר בביטול הרכבות לכיוון צפון מהתחנה, אך המעוניינים לרדת או לעלות עליהן בתחנת תל-אביב השלום יידרשו לפנות אל אולם הנוסעים הדרומי שמעבר לכביש. ברכבת ציינו בנוסף כי עם תום העבודות בסוף השבוע הדרגנועים עדיין לא ישובו לפעילות, שכן לאחר שלב העבודות הפיזיות על הדרגנועים לעבור בדיקה לפני שיינתן להם אישור הפעלה ורישוי מהגורמים המוסמכים. רק לאחר מכן הם יופעלו לרווחת הציבור.
הדרגנועים הושבתו לראשונה בתחילת השנה, כאשר בחודשיים הראשונים מדובר היה בתקלות חוזרות. לאחר מכן, בפברואר 2026, הם יצאו מכלל פעולה והובילו לפגיעה קשה ברמת השירות בתחנה העמוסה ביותר, שבה עוברים מדי יום בין 50 ל-60 אלף נוסעים. בשנה אחת עוברים בתחנה כ-17.2 מיליון נוסעים.
ברכבת הסבירו כי אחד הגורמים המרכזיים לעיכוב הממושך בהחלפתם הוא תהליך הייצור והייבוא. הדרגנועים מיוצרים בחו"ל לפי מידות והזמנה מיוחדת, בהתאם לעומסים ולתנאים ההנדסיים של כל תחנה, מה שדרש זמן ממושך משלב האפיון והייצור במפעל ועד להגעתם לארץ.
במשך חצי השנה האחרונה נפל כל עומס התנועה של רבבות הנוסעים על הדרגנועים המועטים שעוד עבדו - באולם הנוסעים הדרומי. הלחץ הכבד יצר צוואר בקבוק ותורים ארוכים שהשתרכו בשעות השיא מיד עם היציאה מהרכבת, על הרציף. הדבר פגע גם בנגישות התחנה, כאשר נוסעים בעלי מוגבלויות, הורים עם עגלות וקשישים נאלצו להמתין זמן רב למעליות המעטות ברציפים, שהיו תפוסות תדיר בשל הצפת הנוסעים שחיפשו מענה חלופי לדרגנועים.
כעת, עם הגעת הדרגנועים לישראל, הם יוחלפו כחלק מפרויקט שדרוג המתקנים בתחנה. לפי שעה הירידה לרציפים 2 ו-3 תימשך כסדרה גם מהאולם הצפוני וגם מהדרומי, אך ברכבת מציינים כי צפויות עבודות נוספות שיפורסמו בהמשך.