פרטים חדשים על התרסקות מטוס "אייר אינדיה" באחמדבאד שבהודו בחודש שעבר, שבה נהרגו 260 בני אדם, מתמקדים בטייס הבכיר שהיה בתא הטייס. ב"וול סטריט ג'ורנל" דווח כי הקלטה של שיחה בין שני הטייסים, שהושגה מהקופסה השחורה, מצביעה על כך שהקברניט, סומיט סבהרוואל בן ה-56, הוא שהעביר את מתגי בקרת הדלק של מנועי המטוס ממצב "עבודה" למצב "ניתוק" - מה שהוביל להתרוקנות שני המנועים מדלקים וכתוצאה מכך להתרסקות הקטלנית.
תיעוד: התרסקות המטוס בהודו
לפי הדיווח, שמתבסס על שני מקורות המעורים בההערכה הראשונית של גורמים אמריקנים רשמיים של הראיות שנחשפו בחקירה, טייס המשנה קלייב קונדר שהטיס את הבואינג 787-8 דרימליינר שאל את הטייס המנוסה יותר - הקברניט סבהרוואל - למה הזיז את מתגי בקרת הדלק לעמדת ה"ניתוק" אחרי שהמטוס המריא מהמסלול. קונדר הביע פליאה, ולאחר מכן בהלה, בזמן שנראה שסבהרוואל נותר רגוע, לפי המקורות.
בדוח החקירה הראשוני שפורסם בשבוע שעבר צוין כי לפני ההתרסקות עוד הספיק אחד מהטייסים לשדר קריאת מצוקה ("Mayday") - אך לאחר מכן כבר לא הגיב לקריאות ברשת הקשר. ברגע האחרון של הטיסה, כך לפי הדוח, נשמע טייס אחד שואל את השני מדוע ניתק את אספקת הדלק. "לא עשיתי זאת", השיב לו - מה שהצביע על הבלבול שהיה באותם רגעים שלפני ההתרסקות. עם זאת, לא צוין מי מבין הטייסים אמר מה.
לפי גורמים המעורים בפרטים, טייסים אמריקנים ומומחי בטיחות שעוקבים אחרי החקירה, פרטי החקירה הראשונית מצביעים על כך שהקברניט סבהרוואל הוא זה שכיבה כאמור את המתגים. עם זאת, לא צוין האם זה קרה בכוונה או בטעות.
ב"וול סטריט ג'ורנל" הדגישו לצד זאת כי החקירה הראשונית מחזקת בקרב גורמים אמריקנים רשמיים את הסברה שרשויות אכיפת החוק צריכות לנהל חקירה פלילית סביב האסון, כפי שככל הנראה היו עושות אם התקרית הייתה מתרחשת על אדמת ארה"ב. בארה"ב, חוקרי תאונות עירבו בעבר סוכנויות כמו ה-FBI אם האמינו בכך שבוצע פשע אפשרי - ושהאסון לא קרה בעקבות תקלה בטיחותית.
מנכ"ל "אייר אינדיה", קמפבל ווילסון, קרא השבוע להימנע מהסקת מסקנות מוקדמות בנוגע להתרסקות המטוס, ואמר כי החקירה "רחוקה מלהסתיים". נציג מהחברה הוסיף כי "אייר אינדיה" ממשיכה לשתף פעולה עם החקירה.
טיסת "אייר אינדיה" התרסקה ב-12 ביוני. 241 מתוך 242 הנוסעים ואנשי צוות האוויר שהיו על המטוס נהרגו. רק נוסע אחד - שישב במושב 11A - שרד את ההתרסקות והצטרף ל"מועדון הניצול הבודד". המטוס התרסק על מעונות בית ספר לרפואה בעיר שבצפון מערב הודו, ופגע ממש באזור שבו סעדו סטודנטים. 19 בני אדם נוספים נהרגו כתוצאה מכך. מדובר באסון התעופה הקטלני ביותר בעולם בעשור האחרון - ואחד הקשים שידעה הודו מימיה.
בתיעוד דרמטי שפרסמה התקשורת ההודית זמן קצר לאחר ההתרסקות נראה המטוס צולל באוויר מעל בתים בעיר, ואז הופך לכדור של אש. לפי "אייר אינדיה", בין הנוסעים במטוס שהתרסק היו 169 אזרחי הודו, 53 אזרחי בריטניה, שבעה אזרחי פורטוגל ואזרח קנדי אחד. בין הנוסעים היו 11 ילדים.
התרסקות המטוס בהודו הייתה הראשונה אי-פעם של מטוס מדגם "דרימליינר", שטיסת הבכורה שלו הייתה ב-2009. שבועות בודדים לפני האסון התגאתה בואינג במטוס הזה - אחד המתקדמים בעולם וכזה שעד כה נחשב לבעל רקורד בטוח למדי - כאשר חצה את רף מיליארד הנוסעים מאז שנכנס לשירות לפני 14 שנים. בחברה ציינו אז כי ברחבי העולם יש יותר מ-1,175 מטוסים מהדגם הזה, שביצעו יחדיו יותר מ-5 מיליון טיסות.
