כשברקע נמשכת המלחמה מול איראן, והתחנות התת-קרקעיות של הרכבת הקלה בגוש דן עדיין משמשות כמקלטים אזרחיים, במשרד התחבורה ונת"ע מנסים להשיב את התחנות לייעודן המקורי, אם כי באופן חלקי ומדורג. המטרה שהציבו לעצמם היא לאפשר חזרה לשגרה תחבורתית לצד שמירה על מענה לאלפי התושבים שמצאו בתחנות מחסה בלילות תחת איום האזעקות.
3 צפייה בגלריה
תל אביב
תל אביב
ירידה במספר המשתמשים, בחלק מהתחנות יש פחות מ-50. תופסים מחסה ברכבת הקלה בתל אביב בזמן אזעקה
(צילום: Alexi J. Rosenfeld/Getty Images)
כידוע, עם תחילתו של מבצע "שאגת הארי" נפתחו תשע התחנות התת-קרקעיות של הרכבת הקלה במרכז הארץ לציבור הרחב, ועד היום הן משמשות כמרחב מוגן. עם זאת בימים האחרונים התברר במיפוי שערכו אנשי נת"ע בתחנות התת-קרקעיות המשמשות כמקלט בשעות הלילה כי יש ירידה משמעותית במספר התושבים שעושים בהן שימוש כזה.
אמש התקיים דיון בראשות מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובהשתתפות כל הגורמים הרלוונטיים, ובמהלכו עלו מחלוקות סביב עצם חידוש פעילותה של הרכבת. במשטרה הביעו התנגדות למהלך במתכונתו הנוכחית, בין היתר בשל החשש לפגיעה ביכולת לספק מחסה בטוח לאזרחים. למרות זאת הנחה המנכ"ל לגבש מתווה מוסכם עד היום בשעה 16:00, והיעד הוא לחדש את פעילות הרכבת בתחנות כבר ביום ראשון הקרוב.
3 צפייה בגלריה
תל אביב
תל אביב
על חלק מהתחנות הרכבת תדלג. עם הכלב באזעקה בתל אביב
(צילום: Alexi J. Rosenfeld/Getty Images)
לפי מתווה החירום הזמני שהציגה נת"ע, התחנות התת-קרקעיות יחולקו לשני סוגים: תחנות שישמשו כמחסה בלבד ללא עצירת רכבות, ותחנות שיחזרו לפעילות תחבורתית אך לא תתאפשר בהן לינה. הבחירה תתבסס בין היתר על היקף השוהים בלילות האחרונים. יש תחנות שהתברר כי שוהים בהן פחות מ-50 איש.
בשלב זה, מסתמן כי התחנות אהרונוביץ' ובן גוריון בבני ברק וביאליק ברמת גן יישארו סגורות לשירות רכבות וימשיכו לשמש כמקלטים עבור הציבור הרחב. המשמעות היא שהרכבת הקלה תדלג על תחנות אלו ולא תעצור בהן, גם לאחר חידוש הפעילות.
3 צפייה בגלריה
תושבים בתחנה תת קרקעית בתל אביב של הרכבת הקלה
תושבים בתחנה תת קרקעית בתל אביב של הרכבת הקלה
תושבים בתחנה תת קרקעית בתל אביב של הרכבת הקלה
(צילום: נת״ע)
עוד לפי המתווה, כל התחנות התת-קרקעיות יישארו פתוחות 24/7, כך שבמקרה של אזעקה ניתן יהיה להיכנס אליהן לצורך מחסה מיידי, גם בשעות שאין בהן פעילות תחבורתית. במקביל, התחנות העיליות ימשיכו לפעול כסדרן, לצד התחנות התת-קרקעיות שייפתחו לשירות. הקו צפוי לפעול לכל אורכו – מבת ים, דרך תל אביב, רמת גן ובני ברק ועד לפתח תקווה.
בנת"ע מדגישים כי מדובר במתווה זמני, הכפוף לאישור גורמי הביטחון, פיקוד העורף, הרשויות המקומיות ומשרד התחבורה. לאחר קבלת האישור הסופי, יידרשו כ-24 שעות להיערכות לפני חידוש נסיעת הרכבות בפועל. אם ההחלטה להחזיר את הרכבת הקלה לפעילות תתקבל היום, הפתיחה צפויה כבר ביום ראשון.