מיזם חינוכי חדשני וראשון מסוגו: חיל האוויר בשיתוף קברניטי העיר נתיבות פועלים לשלב את בני ובנות הפריפריה מדרום הארץ בקורס טיס ובמקצועות התעופה - ובהם הפעלת מערך כלי טיס בלתי מאוישים.
לראשונה הוקם בנתיבות, בברכת ראש העירייה יחיאל זוהר, מרכז תעופה אזורי פורץ דרך, שמטרתו להכשיר את דור העתיד של הדרום למסלולי חיל האוויר. במסגרת המרכז מתקבלים בני נוער מצטיינים מכיתות ט' למסלול ייחודי הכולל שנת מכינה ללימודי יסודות התעופה. בסיומה מתפצלים התלמידים לשתי מגמות מרכזיות: מגמת טיס, שבמסגרתה מוכשרים התלמידים כטייסים ומקבלים רישיון טיס אזרחי-ספורטיבי; ומגמת הפעלת כטמ"מים ורחפנים.
המהלך יוצא לדרך על רקע שיעור נמוך במיוחד של בני ובנות הפריפריה בקורס טיס - כ-10% בלבד, הנתון הנמוך ביותר מבין כלל מערכי העילית והטכנולוגיה בצה"ל, וללא מגמת שיפור. המיזם נועד להגדיל את ייצוג בני ובנות הפריפריה בקורס טיס ובמסלולים טכנולוגיים מובילים, באמצעות הכשרה מקצועית, לימודים מתקדמים ומפגשים שוטפים עם אנשי חיל האוויר והמטה הטכנולוגי. כיום לומדים במרכז כ-80 תלמידות ותלמידים מאזור הנגב המערבי.
כפי שפרסמנו במהלך השנה האחרונה, קיימת התאמה כמעט מוחלטת בין נוכחות ביחידות הטכנולוגיות לבין הצטיינות בלימודי חמש יחידות מתמטיקה - שהפכו למנבא המדויק ביותר להצלחה במסלולים הללו. לפי נתונים עדכניים, שיעור בני ובנות הפריפריה במערכים הטכנולוגיים חצה בחלק מהיחידות את רף ה-20%; בעתודה האקדמית הגיע ל-25%; ובפרויקט גאמא - שעמד בעבר על 10% - קפץ ל-15%. כל זאת מול יעד רשמי של 28.5%.
בחיל המודיעין, באגף התקשוב ובמערכים הטכנולוגיים של חיל האוויר נרשמת מגמת שיפור ברורה. לפני מספר חודשים פרסמנו כאן נתונים שלפיהם בשייטת 13 ובסיירת מטכ״ל שיעור בני הפריפריה הגיע כבר ל-26%, בשלדג ל-23%, ובסך הכול ניכרת עלייה משמעותית - בדרך לייצוג הדומה לחלקם באוכלוסייה הכללית.
אלא שכאשר משווים את הנתונים הללו לקורס טיס התמונה משתנה דרמטית: שם עומד שיעור בני הפריפריה על כ-10% בלבד, כאמור ללא כל מגמת שיפור. יתרה מכך, שיעור ההצלחה של בני הפריפריה שכן מתקבלים לקורס נמוך מזה של יתר החניכים, אף שנתוני הפתיחה אמורים להיות זהים מרגע הכניסה לבית הספר לטיסה. נתונים אלה מצביעים על בעיה מערכתית ממוקדת בחיל האוויר ובקורס עצמו.
הביקורת המרכזית כלפי חיל האוויר היא שבשונה מבכירי אגף המודיעין ואגף התקשוב - שיזמו תוכניות עומק כדוגמת "מגשימים", "גשרים" ו"ניצנים", שבהן כ-72% מהבוגרים מתקבלים למערכים הטכנולוגיים - מפקדי החיל לדורותיהם לא הפעילו תוכניות דומות לקורס טיס, והתמקדו בעיקר במהלך לשילוב נשים בחיל.
לזכותו של מפקד חיל האוויר הנוכחי, אלוף תומר בר, נרשמת הקמת מכינה ייעודית לבני ובנות הפריפריה בסוף כיתה י״ב, הפועלת זה מחזור שני. המכינה מיועדת לבוגרי מיונים לקורס טיס ומעניקה להם כלים מנטליים, קוגניטיביים וחברתיים להתמודדות טובה יותר עם אתגרי הקורס - במיוחד למי שלא גדל ב"משפחת חיל האוויר" ואינו מגיע מרקע מבוסס. לצד בני ובנות הפריפריה משתתפים בה גם נשים, דרוזים ונערים ונערות שעלו לישראל או גדלו להורים עולים. בחיל האוויר עוקבים אחר בוגרי המחזור הראשון שכבר נמצאים בקורס, במטרה לשפר את תוכנית ההכנה ולוודא מיקוד באוכלוסיות היעד הרלוונטיות.
בפועל, המכינה בסוף י"ב משלימה רצף ליווי שמתחיל כבר בכיתה ט’ - במרכז התעופה האזורי בנתיבות. רצף זה אינו מתקיים רק בזירה המקומית: במקביל, מפעיל חיל האוויר גם מהלך ארצי רחב להרחבת מעגל המועמדים לקורס טיס מקרב בני ובנות הפריפריה, באמצעות תוכנית "עתידים לטייס", המשותפת לחיל האוויר, עמותת "עתידים" וארגון "רקיע".
אל"ם (מיל') יוסי כהן, מנהל פרויקטים אסטרטגיים בנתיבות, אמר כי "המיזם יוביל בני נוער מצטיינים מהפריפריה לשירות משמעותי בצוותי אוויר, יקדם גיוון בהון האנושי של חיל האוויר ויספק כלים למנהיגות, יזמות ותעסוקה עתידית". סא״ל (מיל') עידן בן צבי, מייסד ומנכ"ל "מרומים" השותפה לתוכנית בנתיבות, הוסיף: "מרכז התעופה באשכול הנגב המערבי הוא בשורה חינוכית ולאומית. התוכניות מעניקות כלים איכותיים לחיים ותורמות להון אנושי מקצועי במדינה, בדגש על חיל האוויר וחיל המודיעין. החיבור בין מרומים, קרן סטף, צה"ל ונתיבות מראה שהשמיים אינם הגבול".
התוכנית מהווה נדבך משלים להכשרה המוקדמת וממוקדת בצמצום פערי נגישות, ידע ומוכנות כבר בשלב המיונים. היא כוללת הכוונה לשלבי המיון, סימולציות, סמינרי הכנה לגיבוש טייס בדגש על חוסן מנטלי, קבלת החלטות ודינמיקה קבוצתית, לצד ליווי אישי צמוד ומפגשים עם אנשי מערכת האוויר והביטחון. מאז החלה השותפות לפני כשנה וחצי השתתפו כ-1,500 תלמידי עתידים בסדנאות הכנה ייעודיות למיוני קורס טיס, וכ-400 מהם המשיכו למסלולי הכנה מתקדמים - מאמץ שהוביל לשיא של כ-90% התייצבות למיונים בקרב בני ובנות נוער מהפריפריה.
גורם המעורב במיזם אמר כי מטרתו "להסליל את בני הנוער מהפריפריה למקומות שהיו סגורים בפניהם, לשירות לא בתפקידים טכניים אלא כטייסים, ולייצר גיוון בהון האנושי בחיל האוויר". שילוב מרכז התעופה, המכינה ותוכנית "עתידים לטייס" מסמן שינוי תפיסתי מתהווה בחיל האוויר: מאיתור מועמדים בשלב מאוחר לבניית תשתית חינוכית-מקצועית ארוכת טווח במטרה לתקן את תת-הייצוג ההיסטורי בקורס טיס - ולהפוך את השינוי לעמוק, מבני ויציב.
פורסם לראשונה: 00:00, 03.02.26
