ביום ראשון התקיים הגרנד פרי של מונאקו, הנחשב לאחד המרוצים היוקרתיים והיוקרתיים ביותר בסבב הפורמולה 1. כמו לא מעט מרוצים קודמים ברחובות הנסיכות, גם הפעם קיבלו הצופים דרמות, תקלות ומהפכים שהשפיעו על תמונת האליפות.
המרוץ יצא לדרך וכבר בזינוק ספג אלוף העולם, מקס ורסטפן, מכה קשה כשנאלץ לפרוש בעקבות תקלה טכנית במכוניתו. מספר הקפות לאחר מכן התלונן גם אייזיק אדג'ר, נהגה השני של רד בול, על בעיות במכונית, אך בניגוד לחברו לקבוצה הצליח להמשיך ולהשלים את המרוץ. עבור רד בול מדובר בעוד סימן מדאיג לעונה לא יציבה, כאשר סוגיית האמינות של המכונית ממשיכה ללוות את הקבוצה.
בהמשך המרוץ ספג לואיס המילטון עונש של חמש שניות בעקבות האצה לא חוקית ביציאה מהפיט־סטופ. מספר הקפות לאחר מכן נענש גם ג'ורג' ראסל באותו עונש בדיוק. בעוד שהמילטון הצליח להתגבר על העונש ולשמור על מיקומו בצמרת, ראסל הסתבך לאחר שלא ריצה את העונש כנדרש במהלך עצירתו ונאלץ להיכנס פעם נוספת לפיט־סטופ, מה שפגע משמעותית במרוץ שלו.
בהקפה ה־45 נרשמה דרמה נוספת כאשר לנדו נוריס נאלץ לפרוש בעקבות תקלה במערכת הסוללה. מדובר בעוד אכזבה עבור נהג מקלארן, שממשיך לחוות עונה לא פשוטה, בעוד הקבוצה עצמה מתקשה לעמוד בקצב של מובילות הדירוג.
הדרמה נמשכה גם בשלבים המאוחרים של המרוץ. בהקפה ה־66, בזמן שרכב הבטיחות היה על המסלול, שארל לקלר איבד שליטה, פגע בקיר ונאלץ לפרוש מהמקום השלישי.
שתי הקפות לאחר מכן הונף דגל אדום בעקבות שיבושים במסלול, והמרוץ הופסק לזמן קצר. לאחר הזינוק המחודש הצליח קימי אנטולני לשמור על ההובלה ולא הותיר ליריביו סיכוי לחזור למאבק.
בסיום המרוץ רשם קימי ניצחון חמישי ברציפות, לאחר שזינק מהפול פוזישן והוביל בבטחה עד לדגל המשובץ. לואיס המילטון סיים במקום השני ואייזיק אדג'ר השלים את הפודיום במקום השלישי. בעקבות התוצאות עלה המילטון למקום השני בדירוג הנהגים על חשבונו של ג'ורג' ראסל, שסיים רק במקום ה־14, בעוד יתרונו של קימי בפסגת הטבלה צמח ל־56 נקודות ונראה משמעותי מתמיד בשלב זה של העונה.
גם אתם רוצים להיות פרשנים? איך זה עובד? פשוט מאוד: כותבים ושולחים בגוף המייל או בקובץ Word לכתובת: kick@ynet.co.il, בצירוף שם מלא. אורך הטקסט הרצוי: 250–800 מילים. אין לצרף תמונות, טבלאות או גרפים. אם הטקסט מתייחס לאירוע עתידי – שלחו אותו מספר ימים מראש.
