תגיות

חדשות רכב

סיאט לאון
סיאט לאון משתדרגת למנוע 2.0 ליטרים
יבואנית סיאט בישראל, צ'מפיון מוטורס, החלה בשיווק גרסת 2.0 ליטרים חדשה למשפחתית הקומפקטית שתחליף את גרסת ה-1.8 ליטרים. המחיר מ-164,000 שקל
רן סגל | 24.12.18
סקר רכבי פנאי
סקר: מה מעדיפים הלקוחות בקניית רכב פנאי
מהם השיקולים המובילים בבחירת רכב פנאי? האם הבטיחות, צריכת הדלק אולי בכלל המרווח או האבזור? מסתבר שלקוחות רכבי הפנאי מעדיפים משהו אחר לגמרי
מערכת iCar בשיתוף כלמוביל | 24.12.18
פיגו 308 - מתיחת פנים
פיג'ו 308: מתיחת הפנים בישראל
קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, החלה בשיווק מתיחת הפנים לפיג'ו 308. המחיר מתחיל ב-132,000 שקלים ומגיע ל-180,000 שקלים לגרסת ה-GT
רן סגל | 23.12.18
פולקסווגן קראפטר 5 טון
פולקסווגן קראפטר: עכשיו גם ב-5 טון
צ'מפיון מוטורס מצרפת לקראפטר 3.5 ו-3.88 טון את גרסת ה-5 טון. כמו הגרסאות הקלות, גם הוא מצויד במערכות בטיחות מתקדמות ותיבה אוטומטית. המחיר מ-210,000 שקל
רן סגל | 19.12.18
סובארו פורסטר ספורט
סובארו פורסטר החדש בישראל: מ-180,000 שקלים
הדור החדש של סובארו פורסטר ישווק עם מנועי 2.5 ליטרים, מערכות בטיחות אקטיביות ושתי רמות גימור בלבד
נועם ריין | 17.12.18
מרצדס A קלאס סדאן
מרצדס A קלאס סדאן בישראל: מ-253,000 שקל
יבואנית מרצדס בישראל החלה בשיווק גרסת הסדאן ל-A קלאס החדשה - כרגע עם מנוע אחד בלבד
רן סגל | 17.12.18
לקסוס ES
לקסוס ES בישראל: מ-289,000 שקל
לקסוס משיקה בישראל לראשונה את ה-ES, שתחליף את ה-GS הסאלונית. תשווק בגרסה היברידית בלבד
נועם ריין | 16.12.18
תדלוק
פנאי 7 מושבים: הרכבים החסכוניים בישראל
רכבי פנאי גדולים נתפסים כבזבזניים, אך מנועים מודרנים ותיבות הילוכים מתקדמות מסייעות בצמצום צריכת הדלק. קבלו את חמשת רכבי הפנאי בעלי שבעה מושבים החסכוניים ביותר
מערכת iCar | 13.12.18
מערכות בטיחות
מבחני ריסוק: מצטיינות 2018
כבכל שנה מפרסם איגוד הבטיחות האירופאי את רשימת המכוניות שהשיגו את הציונים הגבוהים ביותר מבין כלל המכוניות שנבחנו בקטגוריות השונות
רן סגל | 12.12.18
טויוטה קורולה היברידית
טויוטה קורולה היברידית: נחשפו המפרטים והמחירים
הקורולה ההיברידית החדשה תגיע לישראל רק בעוד חודשיים-שלושה, אבל המחיר כבר נקבע: 132,000 שקלים. הדור החדש של ראב 4 ההיברידי יעלה 170,000 שקלים
נועם ריין | 11.12.18
המדריך לתצורת המנוע
3 צילינדרים, בוקסר או V6: המדריך לתצורות המנוע
למה פורשה 911 וסובארו אימפרזה נשמעות אחרת משאר המכוניות, מדוע מאזדה הוא היחיד שמתעקש לפתח את מנוע הואנקל הגאוני והאם כדאי לי מנוע עם הצילינדרים בטור או בתצורת V. תצורות מנוע, המדריך השלם
אסף בר-שי | 10.12.18
כתבות קודמותכתבות נוספות
תגיות חמות
היום
השבוע
החודש
24 שעותChatGPTOpenAIאבו מוחמד אל-ג'ולאניאוזמפיקאוניברסיטאותאוניברסיטהאוניברסיטת קולומביהאונסאוסקר
תגיות חמות
היום
השבוע
החודש
24 שעותChatGPTOpenAIאבו מוחמד אל-ג'ולאניאוזמפיקאוניברסיטאותאוניברסיטהאוניברסיטת קולומביהאונסאוסקר
תגיות קשורות
סיןמחקררכב חשמלישוק הרכבפולקסווגןמלחמת העולם השנייהמכונית חשמליתכיפת ברזלטסלהרפאל