רשות שדות התעופה פרסמה היום (ד') את המכרז להקמת האגף החדש של טרמינל 3 בנתב"ג – השלב המרכזי בפרויקט הרחבת הטרמינל. האגף, שישתרע על שטח של כ-63 אלף מ"ר, יכלול בין היתר 86 דלפקי צ'ק-אין חדשים, מערכת מתקדמת למיון כבודה, שטחי מסחר ומסעדות. ברש"ת מעריכים כי הפרויקט, לצד עבודות פיתוח נוספות, יאפשר להגדיל את קיבולת נמל התעופה לכ-40 מיליון נוסעים בשנה.
השינויים בדרך למטוס
השינויים בדרך למטוס
התוכנית להרחבת נתב"ג ממשיכה להתקדם
(צילום: Teo K / shutterstock)
האגף החדש יוקם בצידו המזרחי של טרמינל 3 ויכלול שני מבנים מרכזיים: הרחבה של מבנה הטרמינל בשטח של כ-41 אלף מ"ר, לצד מבנה חדש למערכת בידוק ומיון הכבודה בשטח של כ-22 אלף מ"ר.
מבנה הטרמינל החדש יתפרס על פני ארבע קומות, ויכלול אולמות נוסעים, 86 דלפקי צ'ק-אין חדשים שיצטרפו ל-120 הדלפקים הקיימים, שטחי מסחר ודיוטי פרי, מסעדות, משרדים ומרחבים מוגנים. בנוסף יוקמו שני גשרים חדשים מעל מסילת הרכבת, שיחברו את המבנה החדש לגשר הרב-מפלסי של הטרמינל.
במבנה הנוסף תותקן מערכת חדשה לבידוק ולמיון כבודה, לצד שטחים תפעוליים, משרדים, מחסנים וחדרים טכניים. ברשות שדות התעופה מעריכים כי הרחבת טרמינל 3, יחד עם פרויקטים נוספים ובהם הקמת הזרוע החמישית, תשפר את רמת השירות לנוסעים, תקצר את זמני ההמתנה ותגדיל משמעותית את קיבולת נמל התעופה.
הדמייה של הרחבת נתב"ג
הדמייה של הרחבת נתב"ג
הדמייה של הרחבת נתב"ג
הרחבת טרמינל 3 בנתב"ג
הרחבת טרמינל 3 בנתב"ג
אזור הבידוק המורחב
(הדמייה: עפר יאיר)
הרחבת טרמינל 3 מקודמת זה יותר משנה. בינואר 2025 פרסמה רשות שדות התעופה מכרזים ראשונים לשדרוג חלקים בטרמינל, ובהם הרחבת מתחמי ביקורת הגבולות ואזורי הבידוק הביטחוני, הקמת "שער תל אביב" לנוסעים המגיעים באוטובוסים והרחבת מתחם ההסעדה. המכרז שפורסם כעת עוסק בהקמת האגף החדש של הטרמינל, שנחשב לשלב המרכזי בפרויקט ההרחבה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, מסרה כי "מדיניות השמיים הפתוחים, לצד חזרתן של חברות התעופה והגידול הצפוי בביקוש לטיסות, מחייבות אותנו להמשיך ולהשקיע בתשתיות התעופה של ישראל. הרחבת טרמינל 3 היא השקעה אסטרטגית שתבטיח לציבור שירות מתקדם, בטוח ויעיל גם בשנים הבאות".
מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, אמר כי הרחבת טרמינל 3 היא חלק מתוכנית הפיתוח הרב-שנתית של רש"ת, הכוללת השקעות של מיליארדי שקלים בשדרוג ובהרחבת תשתיות נתב"ג, במטרה להגדיל את קיבולת נמל התעופה לכ-40 מיליון נוסעים בשנה.