התייקרות נוספת בתוך שבועות ספורים בלבד: דמי המעבר בצד המצרי במעבר טאבה ממשיכים לטפס – דווקא בתקופה שבה אלפי ישראלים תלויים במעבר היבשתי כדי להגיע לטיסות משדות התעופה בסיני, על רקע השיבושים המתמשכים בפעילות נתב"ג.
לפי הודעה חדשה שפורסמה במקום, החל מסוף מרץ ייגבו דמי מעבר בדולרים בלבד ובתעריפים גבוהים אף יותר, כולל תוספת משמעותית לאחר הקילומטר הראשון ותשלום נפרד לרכב ולחניה. מדובר בגל התייקרויות שני בתוך זמן קצר, לאחר שרק לאחרונה זינקו המחירים בעשרות אחוזים – מהלך שמעורר ביקורת בקרב נוסעים הטוענים כי המצרים מנצלים את הביקוש הגובר מצד ישראלים.
בגוף ההודעה מפורטים התעריפים המעודכנים: עבור הקילומטר הראשון נגבים 20 דולר בגין ביטוח ותחזוקה, אך מעבר לכך מתווספים עוד 100 דולר – כך שהעלות לנוסע שממשיך לשדות התעופה בטאבה או שארם א-שייח מגיעה בפועל לכ-120 דולר. בנוסף, מעבר עם רכב מתומחר ב-100 דולר, ולכך מצטרפת גם עלות חניה של 5 דולרים לשעה. התשלום - במזומן בלבד.
חופשת סקי דרך סיני - כך זה נראה
(צילום ועריכה: עופרי קרק)
המהלך הנוכחי מצטרף לשרשרת התייקרויות חדה במיוחד בחודשים האחרונים. רק בינואר 2026 עמדו דמי המעבר בצד המצרי על 25 דולר לנוסע ו-10 דולרים לרכב. באמצע מרץ, פחות משלושה חודשים לאחר מכן, עודכנו התעריפים ל-60 דולר לנוסע שממשיך מעבר לקילומטר הראשון ול-50 דולר לרכב.
כעת, עם העדכון הנוסף, מגמת ההתייקרות רק מחריפה – והמעבר, שבעבר נחשב לחלופה זולה יחסית, הופך לאפשרות יקרה במיוחד עבור ישראלים שמבקשים לצאת מהמדינה דרך סיני. העלויות המצטברות, במיוחד עבור משפחות או נוסעים עם רכב, מגיעות במהירות למאות דולרים עוד לפני ההגעה לשדה התעופה.
"המצרים מצאו פראיירים"
ורדה, ישראלית שאמורה לעבור עם בעלה במעבר במהלך השבוע הקרוב, אמרה בשיחה עם ynet כי "המצרים ללא ספק מצאו פראיירים שמשלמים - ויסכימו לשלם - כל אגרה, העיקר לעבור. אנחנו, כמו רבים אחרים שרכשו כרטיסים לחו"ל דרך טאבה או שארם א-שייח, נשלם כל מחיר שיבקשו מאיתנו, העיקר להגיע לטיסה. אין שום גורם שמפקח על התעריפים. חברים שלנו חצו הבוקר את המעבר ואמרו להם שככל שיש תנועת אנשים גדולה יותר, נדרשת היערכות גדולה יותר של כוח אדם במעבר, ולכן מחיר האגרה עולה בהתאם".
