סינגפור איירליינס מעלה את הרף במרוץ היוקרה של חברות התעופה: החברה חושפת בימים אלה את מחלקת הטיסה הראשונה החדשה שלה, שבמרכזה מיטה זוגית באורך 2.03 מטרים וברוחב 1.52 מטרים – שתהיה הגדולה ביותר בתעופה המסחרית. המיטה היא חלק מסוויטה פרטית ומפוארת, שכוללת דלתות הזזה, ארון בגדים אישי, מסך בידור ענק ושורה של פינוקים שנועדו להפוך את הטיסה לחוויה המזכירה שהייה במלון יוקרה.
גלריה
כמו בחדר מלון: המיטה הזוגית החדשה נמתחת לאורך 2.03 מטרים ולרוחב 1.52 מטרים
(צילום: Singapore Airlines)
סינגפור איירליינס היא גם החברה שמפעילה כיום את שתי הטיסות המסחריות הישירות הארוכות בעולם: מסינגפור לנמל התעופה JFK בניו יורק, מרחק של כ-15,350 קילומטרים, ומסינגפור לניוארק שבניו ג'רזי, מרחק דומה. שתי הטיסות נמשכות כ-19 שעות ומופעלות במטוסי איירבוס A350-900ULR, שתוכננו במיוחד לטווחים ארוכים במיוחד. במסגרת השדרוג החדש תותקן במטוסים אלה מחלקה ראשונה לראשונה, כך שבעתיד יוכלו נוסעים ליהנות מהסוויטות המפוארות גם בטיסות הנמנות עם הארוכות בעולם.
הסוויטות החדשות הן חלק מפרויקט שדרוג רחב היקף, שבו משקיעה חברת התעופה יותר משני מיליארד דולר סינגפורי (כ-1.6 מיליארד דולר אמריקני). במסגרת המהלך יוצגו מושבים חדשים בכל ארבע מחלקות השירות בטיסות ארוכות הטווח, לצד שדרוג מערכות הבידור, האוכל והשירותים המוצעים לנוסעים. המוצרים החדשים צפויים להיכנס לשימוש בהדרגה החל מהמחצית השנייה של 2027.
ממושבים נפרדים למיטה זוגית
גולת הכותרת היא המחלקה הראשונה החדשה, שבה כל נוסע ייהנה מסוויטה פרטית עם דלתות הזזה מעוגלות, מושב עור יוקרתי ומרחב אישי גדול במיוחד. שני המושבים שבמרכז המטוס תוכננו כך שיוכלו להפוך לחלל משותף: במהלך היום ניתן להסיר את המחיצה ביניהם וליצור ספה זוגית, ובלילה הופכים שני המושבים למיטה זוגית שטוחה באורך 203 ס"מ וברוחב 152 ס"מ.
״המיטה הזוגית הגדולה ביותר בתעופה המסחרית״
(צילום: Singapore Airlines)
מי שטס לבדו יוכל להמשיך ליהנות מסוויטה נפרדת וממיטה באורך זהה, ברוחב 76 ס"מ. לדברי החברה, ניתן יהיה לפתוח את המחיצה בין הסוויטות המרכזיות לפי בקשת הנוסעים, כך שזוגות יוכלו לבלות יחד, לאכול ארוחה משותפת ולישון זה לצד זה. גם האבזור נועד לדמות חדר מלון מפואר. צוות הדיילים יכין עבור הנוסעים את המיטות עם מצעי כותנה, שמיכות פוך, מבחר כריות ושכבת ריפוד מיוחדת של חברת Paradies הגרמנית, המיועדת לשפר את נוחות השינה ואת ויסות הטמפרטורה.
תשומת לב לפרטים הקטנים: מראה מוארת ופינת אחסון אישית בתוך הסוויטה הפרטית
(צילום: Singapore Airlines)
לצד המיטה תציע הסוויטה ארון בגדים אישי, מגירה מרופדת עור לחפצים אישיים, תא לאחסון תיק יד ושולחן גדול מספיק לארוחה משותפת לשני אנשים. המושבים ירופדו בעור של חברת היוקרה האיטלקית Poltrona Frau, וניתן יהיה להתאים באופן חשמלי את משענות הידיים, הרגליים והגב.
ארוחה זוגית בגובה 35 אלף רגל: הסוויטות החדשות כוללות שולחן המאפשר לשני נוסעים לסעוד יחד בפרטיות
(צילום: Singapore Airlines)
מערכת הבידור תכלול מסך מגע בגודל 32 אינץ' וברזולוציית 4K, אוזניות אלחוטיות של Bang & Olufsen, חיבור Bluetooth וטעינה אלחוטית למכשירים אישיים. מערכת חכמה חדשה גם תזכור את העדפות הנוסע, לרבות תנוחת המושב ועוצמת התאורה, ותוכל לשחזר אותן בטיסות הבאות.
בסינגפור איירליינס מתכוונים להתקין את הסוויטות החדשות במטוסי בואינג 777-9 ובמטוסי איירבוס A350-900ULR, המיועדים לטיסות ארוכות במיוחד. בבואינג החדש יהיו שישה מושבים במחלקה הראשונה, ובאיירבוס ארבעה בלבד.
גם במחלקת העסקים יוכלו לישון יחד
החידושים אינם מוגבלים למחלקה הראשונה. גם מחלקת העסקים תעבור שינוי משמעותי, עם מושבים שיהפכו למיטות שטוחות באורך של כ-201 ס"מ וברוחב של עד 61 ס"מ, דלתות הזזה לשמירה על פרטיות הנוסעים ואפשרות לפתוח את המחיצה בין מושבים מרכזיים מסוימים וליצור מרחב שינה משותף. המושבים החדשים יכללו תמיכה מתכווננת לגב ולרגליים, מסכי בידור בגודל של עד 22 אינץ', טעינה אלחוטית ושולחנות בעיצוב חדש, שנועדו להשאיר יותר מקום לרגליים בזמן השינה.
ביום ספה זוגית, בלילה מיטה: המחיצה בין שתי הסוויטות המרכזיות נפתחת ויוצרת חלל משותף
(צילום: Singapore Airlines)
גם נוסעי מחלקות התיירים והפרימיום אקונומי במטוסי הבואינג החדשים ייהנו ממושבים משודרגים. בפרימיום אקונומי יותקנו משענות מתכווננות לרגליים, משענות ראש משופרות ומסכי בידור בגודל של עד 16 אינץ'. במחלקת התיירים הרגילה יוצעו מושבים ארגונומיים חדשים, מרווח משופר לברכיים ומסכי 4K בגודל של עד 13 אינץ'. לצד השדרוגים האלה מתכננת החברה להציג יותר מ-100 מנות חדשות או מחודשות בתפריטי הטיסות, ערכות טיפוח חדשות ושירותי בידור משופרים.
כל נוסע במחלקה הראשונה ייהנה מסוויטה אישית עם מושב עור יוקרתי ודלתות הזזה
(צילום: Singapore Airlines)
מתי אפשר יהיה להזמין כרטיס – וכמה זה יעלה?
למרות ההשקה החגיגית, הנוסעים יצטרכו להמתין עוד זמן לפני שיוכלו להתנסות בסוויטות החדשות. לפי סינגפור איירליינס, המושבים ייכנסו לשירות בהדרגה החל מהמחצית השנייה של 2027, במסגרת שדרוג של 41 מטוסי איירבוס A350-900 וקליטת מטוסי בואינג 777-9 חדשים.
מטוס איירבוס A380 של חברת סינגפור איירליינס
(צילום: shutterstock)
וכמה תעלה החוויה? סינגפור איירליינס עדיין לא פרסמה את מחירי הכרטיסים לסוויטות החדשות, אבל מחירי המחלקה הראשונה הקיימת יכולים לספק מושג על סדר הגודל. לפי דיווח של עיתונאי בריטי שנכח באירוע החשיפה, כרטיס הלוך ושוב במחלקה הראשונה בקו לונדון–סינגפור עולה כ-12,500 ליש"ט (כ-53 אלף שקל). זוג שירצה לטוס יחד במחלקת היוקרה יצטרך לרכוש שני כרטיסים, כך שהעלות עשויה להגיע לכ-106 אלף שקל לשניהם. עם זאת, המחירים בפועל משתנים בהתאם למועד הטיסה ולזמינות, ואין עדיין אינדיקציה אם הסוויטות החדשות יהיו יקרות יותר.
