הרכיבה על טרקטורונים הפכה בשנים האחרונות לאחד מסמלי החופשה באיי יוון, אבל שורת תאונות קשות שבהן היו מעורבים תיירים מטלטלת כעת את הרשויות במדינה. בממשלה מקדמים בימים אלה שורת צעדים שעשויים להפוך את השכרת הטרקטורונים לכמעט בלתי אפשרית עבור חלק גדול מהתיירים - ואלה שיתעקשו בכל זאת להשכיר טרקטורון עלולים להיפרד מחוויית הרכיבה בנופים המוכרים של האיים.
מי שביקר פעם בזקינתוס, מיקונוס, סנטוריני, כרתים, רודוס, קוס או קורפו מכיר היטב את המראה: עשרות ולעיתים מאות תיירים נוסעים על טרקטורונים בין החופים, הכפרים והטיילות. עבור רבים - ובהם גם לא מעט ישראלים - מדובר באחת האטרקציות המזוהות ביותר עם חופשת הקיץ ביוון.
ממשלת יוון בוחנת שורת צעדים שנועדו לצמצם את השימוש בטרקטורונים באזורי התיירות, בעקבות ריבוי תאונות דרכים קשות בשנים האחרונות. אף שטרם התקבלה החלטה רשמית על איסור גורף, השר להגנת האזרח, מיכאליס כריסוכואידיס, כבר הצהיר כי הוא תומך באיסור על השימוש בטרקטורונים באזורי תיירות ובאיי יוון. במקביל, משרד התחבורה מקדם רפורמה שתחמיר משמעותית את תנאי ההשכרה.
הדיון התחדש בימים האחרונים לאחר תאונה קשה באי זקינתוס. בראדלי בלהום, תייר בריטי בן 20, נפצע באורח אנוש לאחר שהטרקטורון שעליו רכב במהלך חופשה באי התנגש באוטובוס תיירים. הוא סבל מפגיעת ראש קשה, הועבר לבית חולים באתונה ונשאר מחובר למכשירי הנשמה כשהוא בתרדמת. לפי בני משפחתו, הרופאים ניסו להעיר אותו, אך הוא סבל מפרכוסים ומצבו נותר קשה.
טרקטורון באי פארוס, יוון
(צילום: Pawel Kazmierczak / shutterstock)
קמפיין גיוס ההמונים למען הפצוע האנגלי:
משפחתו של בראדלי פתחה בינתיים קמפיין גיוס המונים במטרה לממן את המשך הטיפול הרפואי בו ואת הטסתו באמבולנס אווירי מאתונה לבריטניה. "זה מסר שמעולם לא חשבתי שאצטרך לכתוב", כתבה בת משפחתו אנג'לה בדף הגיוס. "אנחנו מבקשים כל עזרה אפשרית כדי לכסות את ההוצאות הרפואיות ולהחזיר את בראדלי הביתה, שם יוכל להמשיך את הטיפול כשהוא מוקף במשפחתו".
התאונה מצטרפת לשורת תאונות נוספות שבהן היו מעורבים טרקטורונים באיי הנופש ביוון, חלקן הסתיימו בפציעות קשות ואף במקרי מוות. רבות מהן כללו תיירים צעירים ששכרו את הכלים כחלק מחופשתם.
מה הולך להשתנות - ומה המשמעות לתיירים?
אם הרפורמה תאושר, אחד השינויים המשמעותיים ביותר יהיה הדרישה לחמש שנות ותק ברישיון נהיגה. בפועל, המשמעות היא שרבים מהתיירים הצעירים בגילי 18–22 לא יוכלו עוד לשכור טרקטורון באיי יוון - גם אם הם מחזיקים ברישיון נהיגה תקף בישראל.
בנוסף, חברות ההשכרה יחויבו לספק קסדה לכל שוכר, ונשקלות גם מגבלות נוספות על נהגים צעירים ועל כלי רכב המשמשים בעיקר באזורי התיירות.
במקביל, בממשלה היוונית נשקלת גם אפשרות לאסור לחלוטין את השימוש בטרקטורונים באזורי תיירות ובאיים. אם הצעד הזה יאושר, הוא עשוי למעשה לשים סוף לאחת האטרקציות המזוהות ביותר עם חופשות צעירים ביוון.
המהלך רלוונטי במיוחד לקהל הישראלי, שכן טרקטורונים משווקים באופן נרחב באתרים ובסוכנויות הפונים לישראלים, ביעדים כמו זקינתוס, מיקונוס, סנטוריני, כרתים, רודוס, קוס וקורפו.
אחת האטרקציות המסוכנות ביותר
למרות שהם נתפסים אצל תיירים כאטרקציה מהנה וכדרך זולה להתנייד בין החופים, מומחי בטיחות מזהירים כבר שנים כי טרקטורונים הם גם אחד מכלי הרכב המסוכנים ביותר בכבישים היווניים.
תיירים על טקרטורון, כרתים
(צילום: Peter Titmuss / shutterstock)
עסק להשכרת טרקטורונים ביוון
(צילום: vivooo / shutterstock)
בניגוד לרושם שהם יוצרים, טרקטורונים אינם מיועדים במקור לנסיעה ממושכת בכבישים ציבוריים. באיי יוון הם נוסעים לעיתים קרובות בכבישים צרים ומפותלים, לצד אוטובוסים, מכוניות וקטנועים, כאשר נהגים רבים אינם מכירים את הכלי, את תנאי הדרך או את חוקי התנועה המקומיים.
לפי מומחי בטיחות שצוטטו בתקשורת היוונית, השילוב בין חוסר ניסיון, כבישים הרריים, מהירות גבוהה ולעיתים גם אי-חבישת קסדה הופך את הכלים הללו לפגיעים במיוחד להתהפכויות ולתאונות קשות.
למרות הסכנות, עבור תיירים רבים טרקטורונים עדיין מסמלים חופש, גמישות ודרך זולה להגיע לחופים ולנקודות תצפית מרוחקות. מבחינת הרשויות ביוון, לעומת זאת, המחיר הבטיחותי הפך לכבד מדי.
