מי שהגיע הבוקר (חמישי) לנמל התעופה בחיפה גילה שהדרך לחופשה בחו"ל עוברת קודם כול במבחן לא פשוט: למצוא מקום חניה. עומסים כבדים נרשמו באזור השדה, ובאין מקומות פנויים נהגים החנו את מכוניותיהם לאורך הכבישים, על מדרכות ובמקומות שאינם מיועדים לחניה. נוסעים דיווחו גם על תורים ארוכים ועל חשש שיאחרו לטיסות. "זה מטורף. הסתובבנו וחיפשנו מקום ובסוף פשוט נאלצנו להשאיר את הרכב בצד הדרך", סיפרו יוסי ואורית ל-ynet.
כאוס החניה בנמל התעופה בחיפה, הבוקר
(צילום: אלעד גרשגורן)
"יצאנו בזמן מהבית לקראת הטיסה המיוחלת לקפריסין ולא ידענו שמצפה לנו הפתעה לא נעימה – מצוקת חניה", סיפרו השניים. "אין מקום. כדי לא לאחר לטיסה בסוף נאלצנו לחנות בצד הכביש, במקום שאסור לחנות בו. מי יודע אם נמצא בכלל את הרכב כשנחזור ואיזה קנס יחכה לנו על השמשה. זה הזוי שלא חשבו על זה לפני העומסים של טיסות הקיץ. למה חיכו עד עכשיו עם פתרון?".
העומסים מגיעים על רקע הזינוק בפעילות בנמל התעופה החיפאי. השדה נפתח מחדש לתנועה אווירית בדצמבר האחרון, לאחר תקופה שבה הפעילות בו הייתה מצומצמת, ומאז גדל משמעותית מספר הטיסות והנוסעים. גורמים ברשות שדות התעופה אמרו ל-ynet כי היקף הטיסות הוכפל, וכי הגידול החד הוביל לתכנון חניון חדש שאמור לתת מענה למצוקת החניה. עוד מציינים ברשות כי לא כל שטחי החניה הסמוכים לנמל התעופה נמצאים בבעלותה.
החניון החדש כבר נמצא בהקמה מצפון לטרמינל הנוסעים. לפי רשות שדות התעופה, הוא ישתרע על שטח של כ-20 דונם ויכלול כ-900 מקומות חניה.
כל פיסת מדרכה הופכת לחניה
(צילום: אלעד גרשגורן)
גם שביל האופניים לא נותר חסין
(צילום: אלעד גרשגורן)
(צילום: אלעד גרשגורן)
במקביל, רש"ת ועיריית חיפה בוחנות פתרון נוסף: הפעלת קו תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה מחניון בעיר ישירות לנמל התעופה. עד להשלמת פתרונות החניה יצאה הרשות בקמפיין הסברה הקורא לתושבי האזור ולנוסעים להעדיף ככל שניתן הגעה בתחבורה ציבורית.
ברשות מסרו כי "נמל התעופה חיפה נמצא בתנופת פעילות משמעותית, עם גידול מרשים במספר הנוסעים והטיסות והרחבת אפשרויות התעופה עבור תושבי חיפה והצפון". עוד נמסר כי "הגידול בפעילות נמל התעופה חיפה הוא בשורה משמעותית לצפון, ואנו פועלים לסייע ככל הניתן בכל האמצעים העומדים לרשותנו".
הפעילות המתרחבת הפכה את השדה החיפאי לאפשרות נוספת עבור נוסעים מחיפה ומהצפון, שיכולים לצאת ממנו ישירות ליעדים קרובים באגן הים התיכון, ובראשם קפריסין ויוון, מבלי להגיע לנתב"ג. אלא שהגידול במספר הנוסעים מציב כעת במבחן גם את התשתיות שמסביב לטרמינל.
העומס בחיפה מגיע בשיאו של קיץ עמוס במיוחד בתעופה הישראלית. בנתב"ג כבר חצה מספר הנוסעים את רף ה-100 אלף ביום, לעומת כ-85 אלף ביולי, וגם שם מורגשים היטב עומסי אוגוסט. מבדיקת ynet שפורסמה הבוקר עולה כי בין 5 ל-11 באוגוסט רק 30.1% מהטיסות יצאו בזמן, והעיכוב הממוצע עמד על 74.3 דקות, לעומת 40 דקות בבדיקה שנערכה כשבועיים קודם לכן. במהלך אותו שבוע בוטלו 136 טיסות ו-950 נוספות המריאו באיחור של שעה לפחות. חלק מהעיכובים מיוחסים לעומסים ולמגבלות במרחבים האוויריים באירופה, ובמיוחד מעל יוון.
