מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, מזהיר כי אם לא יימצא פתרון בימים הקרובים למצוקת החניות בנתב"ג, חברות התעופה יידרשו להתחיל לבטל טיסות שתוכננו לקיץ ולחגי תשרי. בשיחה עם ynet אמר קדמי כי עשרות מטוסי תובלה אמריקניים התופסים שטחי חניה בנתב"ג ובשדה רמון עלולים להביא למצב שבו "כל נוסע רביעי יקבל הודעת ביטול". לדברי קדמי, עד 16 ביוני צפויה לצאת הודעה לחברות התעופה שלפיה יידרשו להיערך לביטול חלק מהטיסות שתוכננו לקיץ ולחגי תשרי. קדמי העריך כי בהיעדר פתרון, יבוטלו כ-2.4 מיליון כרטיסי טיסה.
לדברי קדמי, הסיבה לכך היא המציאות הקיימת בנתב"ג מאז חודש פברואר, שבמסגרתה תופסים מטוסי התובלה האמריקאיים חלק ניכר משטחי החניה בשדה. "כיום יש כ-70 מטוסים שנמצאים בתנועה בנתב"ג – המראות, נחיתות ותדלוקים – ועוד כ-25 מטוסי תובלה החונים בשדה רמון", אמר.
"כל עוד מטוסי הצי האמריקני אינם עוזבים את נתב"ג ומועברים ליעדים אחרים, אין לנו ברירה אלא להיערך למצב שבו חברות התעופה ייאלצו לבטל חלק מהטיסות המתוכננות", הוסיף. "אנחנו מחויבים להודיע לחברות התעופה מראש כי עליהן להיערך לביטול טיסות, אלא אם תתקבל החלטה מדינית אחרת ומטוסי הצי האמריקני יפנו את החניות שהם תופסים בנתב"ג ובשדה רמון".
לדבריו, בשלב הראשון יש לפנות לפחות 30 מטוסי תובלה אמריקאיים מנתב"ג כדי לאפשר את קליטת הטיסות המסחריות שחברות התעופה כבר שריינו עבור עונת הקיץ ותקופת החגים.
קדמי ציין כי כבר כיום מורגשת השפעה על פעילות השדה. "יש עיכובים בהמראות ובנחיתות, ונוסעים נאלצים להמתין זמן ממושך במטוסים בשל מחסור במקומות חניה ובשרוולים. רק אתמול נוסעי טיסת בלו בירד המתינו זמן רב עד שהתאפשר להורידם מהמטוס", אמר.
לדבריו, כיום עוברים בנתב"ג כ-65 אלף נוסעים ביום, ובשיא עונת הקיץ צפויה התנועה לגדול לכ-100 אלף נוסעים ביום. "אם לא יתאפשר להחזיר לשימוש חניות עבור טיסות מסחריות, ניאלץ להודיע לחברות התעופה שלא ניתן יהיה לקלוט את כלל הטיסות שתוכננו", אמר.
לדבריו, לפני כשבועיים, כאשר נראה היה כי הסכם בין ארצות הברית לאיראן עשוי להיחתם בתוך ימים, הועברו מסרים שלפיהם עם חתימת ההסכם יפנו מטוסי הצי האמריקני בתוך זמן קצר את החניות שהם תופסים בישראל ויועברו ליעדים אחרים במזרח התיכון. "הייתה גם הבנה שאם המערכה מול איראן תתחדש, תתאפשר חזרתם המיידית לנתב"ג", אמר. "אלא שבפועל לא נחתם הסכם, ופינוי המטוסים אינו נראה באופק".
קדמי הדגיש כי ההחלטה אילו טיסות יבוטלו אינה נמצאת באחריות רשות שדות התעופה. "כל חברת תעופה תקבל את ההחלטות שלה בהתאם לשיקוליה המסחריים והתפעוליים", אמר.
עוד הוסיף כי להערכתו מטוסי הצי האמריקני תופסים כיום כשני שלישים ממקומות החניה הזמינים בנתב"ג. לדבריו, ההשפעה צפויה לחול לא רק על החברות הישראליות, אלא גם על חברות תעופה זרות שכבר חזרו לפעול בישראל ועל כאלה שתכננו לחדש את טיסותיהן במהלך חודשי הקיץ.
