שירה ובעלה, הורים לשניים, כבר סימנו וי על חופשת בר המצווה של בנם בתאילנד. הכרטיסים הוזמנו מראש, התיקים כמעט היו ארוזים – ואז הכול נעצר. "הכול היה מוכן, אבל לצערי הכול בוטל", היא מספרת. "ובכלל מי ירצה לטוס דרך דובאי כשיש אזהרת מסע חמורה. אז חיפשנו מיד חלופה – ומצאנו את עצמנו משלמים הרבה יותר". הוויתור על החופשה כלל לא היה על הפרק. "לא רצינו לאכזב את הילדים, במיוחד את ילד בר המצווה שחיכה לזה כל כך", היא אומרת. "ברגע שהבנו שההנחיות מחמירות – ידענו שאנחנו חייבים לחשוב מחוץ לקופסה: טאבה, עקבה, מה שאפשר".
מהר מאוד התברר שהאלטרנטיבות יקרות – ולעיתים גם מורכבות במיוחד. "שמענו על אופציה עם עצירה בלרנקה במחיר של כמעט 4,000 דולר לנוסע", היא אומרת. "אפילו שקלנו לרדת לאילת, לעבור לטאבה, לקחת מונית לשארם ומשם לטוס לאירופה ואז לתאילנד. זה מסע מטורף – אבל אנחנו מוכנים לעשות הכול כדי לצאת מכאן".
גם דן וגילי מצאו את עצמם במרוץ אחרי פתרון. הטיסה שלהם לבודפשט בוטלה, אך במקום לוותר – הם בחרו במסלול עוקף ישראל. "קיבלנו החזר, אבל אז היינו צריכים להתחיל מחדש”, הם מספרים. “מצאנו טיסה אחרת, יקרה יותר, וניסע חמש שעות מחיפה לאילת, נעבור לטאבה — ומשם נטוס. זה נשמע הזוי, אבל אין לנו כוונה לבטל את החופשה".
לדבריהם, גם אופציות נוספות נבחנו, אך נפסלו בגלל משך המסע. "בדקנו גם טיסה דרך שארם לרומא, אבל הגענו כמעט ל-16 שעות – זה כבר מוגזם. ועדיין, ברור לנו שזה לא יהיה פשוט השנה".
לפני שבוע וחצי: אזעקה בנתב"ג קטעה את הסיור של שרת התחבורה
אז כמה באמת עולה לצאת לחו"ל בפסח הזה – אם בכלל מצליחים?
המספרים מדברים בעד עצמם: מי שמתעקש להגיע ליעדים רחוקים כמו תאילנד יידרש להיפרד מכ-12 אלף שקל ואף יותר, בעיקר בטיסות הכוללות עצירות ביניים דרך עקבה או לרנקה. גם "הגשר האווירי" דרך ירדן כבר מתקרב לכ-2,500 שקל לאדם ליעדים באירופה – מחיר שפעם נחשב יקר במיוחד, והיום נתפס כמעט כסביר.
האופציה הנוחה יחסית – אך מוגבלת מאוד – היא למצוא מקום באחת הטיסות היוצאות עדיין מנתב"ג בתפוסה מצומצמת. כך למשל, טיסה לבנגקוק עם עצירה בעקבה נמכרת בכ-3,848 דולר במחלקת תיירים. מי שיבחר לשדרג למחלקת עסקים כבר יגיע לסכומים של כ-6,500 דולר לנוסע.
אבל עבור רבים, הפתרון עובר בכלל דרך היבשה. מעבר בטאבה או בעקבה מוסיף לעלות הכוללת עוד כ-200–300 דולר לאדם (אגרות, הסעות ומוניות) – וגם מאריך משמעותית את הדרך. בפועל, חופשה שמתחילה בטיסה קצרה מנתב"ג הופכת למסע של שעות ארוכות, לעיתים אפילו יום שלם בדרכים.
ועדיין, יש גם אופציות זולות יותר, לפחות על הנייר: טיסות דרך טאבה מתחילות בכ-518 אירו לבודפשט, כ-561 אירו לאתונה או כ-605 אירו לכרתים. בטוס אייר מציעים כ-434 אירו ללרנקה, כ-573 אירו לרומא וכ-608 אירו לפראג, לא כולל כבודה.
מי שיגיע עצמאית לעקבה יוכל למצוא טיסות לבוקרשט, וינה או מונטנגרו סביב 1,174 דולר הלוך-חזור.
ואילו דרך שארם א-שייח, עם וויזאייר, המחירים מתחילים בכ-438 דולר לווינה ומגיעים לכ-855 דולר לרומא, אבל כוללים נסיעה ארוכה בתוך מצרים ואזהרת מסע חמורה.
הביקושים הגבוהים לא פסחו גם על היעדים הרחוקים- ובראשם ניו יורק. טיסה מיוחדת מטאבה עם קונקשן במילאנו נמכרת בכ-1,999 דולר לכיוון - כלומר, כ-4,000 דולר הלוך-חזור.
גם בטיסות ישירות מנתב"ג המחירים גבוהים במיוחד: החל מכ-3,698 דולר במחלקת תיירים ועד כ-7,200 דולר במחלקת עסקים, וגם זה על מספר מצומצם של מקומות. בענף מדווחים על ביקושים חריגים, עד כדי קריסת מערכות הזמנות עם פתיחת המכירה.
ומי שלא מצליח - או לא רוצה - להתמודד עם המחירים והמסלולים, פונה לאילת. אבל גם שם לא מחכה בשורה. בתי המלון כמעט מלאים לליל הסדר, והמחירים בהתאם: דירות נופש החל מכ-4,224 שקל ללילה, חופשה של ארבעה לילות לזוג פלוס שניים סביב 14–15 אלף שקל, ובמלונות יוקרה אף יותר. במלון דן אילת, למשל, חופשה לזוג בלבד יכולה להגיע לכ-23 אלף שקל, או כ-28 אלף שקל בפנסיון מלא.
ולמי שמחפש פשרה - יש גם את פאפוס: טיסות דרך עקבה החל מכ-495 דולר לאדם כולל ויזה והסעות, או חבילות נופש בכ-699 דולר ומעלה, שמגיעות גם לכ-899 דולר במלונות הכל כלול. גם כאן, הביקוש הגבוה כבר הוביל לעומסים חריגים במערכות ההזמנות.
